я тож себе заменил -ЗАДНИЕ пружины машина поднилась на 10см я вшеке и рад поехал по грунтовке далбеж копец растроился .купил новые мартеры БЕЛАРУСЬ чтоль заменил ПАРУ уже год ганяю машина не присела не на грам и не стуков.Для особо адареных повтаряю стучат АМАРТЕЗАТОРЫ каторые по нашим долбня дарогам надо менять чаще.Когда меняиш пружины то КАК у меня ход мартера всего 3см ну вот и думайте за 3см моно пагосить колебание.Когда подымаиш машину надо незабыват вытягиваиш мартеры и тем самым даеш им малыи ход.Вот и длб стук
Товарищи, необходим совет... Не светит контрольная лампа давления масла (в положении ключа - зажигание вкл) т.е. контрольная лампа заряда аккумулятора светит, а контрольная лампа давления -нет. Лампочка и патрон целы. Где неисправность?
Роман, сними провод с датчика давления масла и замкни его на массу. Если лампа не загорится, то проверяй цепь от датчика до лампы. Если лампа загорится, то меняй датчик давления масла. Проверяй при включенном зажигании.
Привет всем,помогите плиз советом,не работает сигнал,сам работает на прямую смотрел,провод от рулевой рейки на салон тоже целый,а 2 провода которые на сигнал выдают оба плюса,кнопка новая
Юрий, там не оба плюса, там один плюс. а второй - это минус с руля. надо проверить предохранители для начала, ну или просто убедиться, что работают стопы, плафон освещения в салоне (все это через один пред проходит, вроде 10й)
есть вариант, что железный кулачок не плотно прилегает к контакту на руле... тогда придется разобрать кожух, открутить там хомут, который держит рулевые переключатели и придвинуть ближе к рулю
новая