Тарас, в радиаторе у тебя датчик температурный стоит. к нему идут 2 контакта. вот этот датчик выкручивай и меняй)))) толькол смотри тосол потечет когда выкрутишь
здарова ребят)такая ситуация, обороты на машине не постоянные. работает с перебоями ровно не работает, то большие обороты, то маленькие!! и так плавает) кто знает в чем причина??с карбюром что то??
Андрей, на датчике там система простая, с черного провода идет постоянный минус, и при определенной температуре датчик замыкает и минус идет на второй провод, который уже включает вентилятор
Андрей, кстати датчик от 2108 срабатывает при температуре 94-99 градусов,а от москвича, он же от классики срабатывает при 82-87, это рано сильно, у нас при 87 только термостат открываться начинает