HELP неотложка-5

Андрей, я думаю брать лучше автовазовскую 2108

Подскажите пожалуйста.такая проблема.на холостых оборотах из выхлопной трубы вылетают и капают капли черной жидкости похожей на масло.это смесь богатая слишком или что вообще?и как с этим бороться?

Андрей, да совершенно верно. смес ботгатаю.

Юрий, Ну да,дороговато выходит,магазин,торгующий запчастями, в городе всего один,вот и гнут свою цену.

Андрей, скоее всего, просто конденсат с сажей. Подставь ладонь и посмотри-понюхай, что на нее набрызгает.

Андрей, Такая же беда была когда стоял электромагнитный клапан тонкий, поставил толстый и все перестало, поставил потом тонкий обратно, опять так же началось, в чем связь никак не понимаю, но факт есть факт...

Андрей, ну я же тебе говорил. тонкий гавно) вижу убидился ты)

а может дело не в тонком и толстом, а в наконечнике: в толстом отверстие побольше в размере чем в тонком.

Всем привет!!!Ребят кто знает как карбюратор почистить??)

Алмаз, привет) скинь крышку и побрызгай очистителем карбюратора) и тряпочку чистую намотай на палец и камеры почисть, очиститель карбюра хорошо разъедает этот налет на стенках

ну вообще насчет этого конденсата это нормальное явление. смотрите: выхлоп то горячий идет и он попадает в глушитель, а глушитель холодный и от этого перепада и появляется конденсат. принцип самогоноварения

Алмаз, снимаешь крышку, снимаешь верхнюю часть карба. осторожно не повреди поплавок и отложи в сторону. теперь выкручивай жиклеры снимай ускорительный насос. Берешь ручной автомобильный насос и продуваешь все отверстия, затем все ставишь на место. убираешь грязь из поплавковой камеры. после этого собираешь карб и продуваешь точно также жиклер холостого хода. затем заводишь греешь и можешь чистить очистителем карба. потом не забудь подстроить его))))

а лучше всего сделай ему кап ремонт

Андрей, ну это уже если хоть немного разбираешься)

Илюха, ну имея карбюраторный автомобиль. надо учится))))) там ничего военного нет. А вот знания пригодятся, ибо на трассе случается всякое, а наши солексы ох какие вредные))))

а канал под ЭМК прочищать так: выкручиваешь ЭМК на заведенную, при этом газуешь чтобы не заглохла.затыкаешь пальцем отверстие ЭМК, нажимаешь на газ, отпускаешь и в этот момент палец отпускаешь, т.е делаешь синхронные движения руками... и так несколько раз)

Андрей, это да))

и на ЭМК выкидывайте шайбу всегда, оставляйте только резинку, потому что шайба эта упирается в стенку карбюратора, а потом со временем если резинка задубеет, то запросто можно резьбу сорвать

вот те полная схема очистки))))) заодно и посмотришь че да как в нем))))

Илюха, это сколько же надо не заглядывать туда)))))

пару лет. у меня дед не ездил на машине практически

за 5 лет 11000 наездил

за 5 месяцев 15000

за 4 месяца 20000

как сильно затягивать гайку передней стойки, которая к кузову крепится?
до момента пока на ходу стучать перестанет?