HELP неотложка-2

Илюха, не обезательно... от печки сливаешь и все.

Нет. Если бы переливал то глох бы сразу, а тут через пару минут. А обороты плавают или нет? Я с таким не сталкивался. Может катушка или комутатор ток не дадают может трамблер барахлит высоковольтные пробивают немного или карб воздух где то подсасывает. А на зимний режим воздуха пробовал включать?

Руслан, радиатор менять же, медный ставить

Александр, может тупо как у меня тросик соскочил с заслонки и воздух не поступает

Фердинанд, а ну да, я что то тупанул, там же кран... его перекрыть потом и все

Руслан, подошел без проблем??? А то вроде он побольше чуть чуть??

Андрей, на зимний надо гофру ставить я ее летом снимал но от этого не изменится переливать не переливает проверял настройки ккарба думаю

Ни как не могу повысить тягу у машины на 4 передаче. 1,2, передачи крутят двигло хорошо и динамика у машины на этих передачах отличная, 3 передача немножко похуже разгоняет, но терпимо. 4 передача до 80 км\ч крутит более менее стабильно, но после 80 как обрубает что то: газ почти в пол, а машина еле еле ползет, до 100 так вообще проблематично набрать скорость( ну уж очень долго!). Карб отрегулирован как швейцарские часы, УОЗ +4(всегда так стоял), ВВ провода селиконовые, свечи рабочие,расход в норме. куда еще капать я уже не знаю.... 80% моего ежедневного пути это трасса, поэтому мне на 4 передаче нужны все 33 кабылы, а не 33 беременных ослих:)

я когда первый раз на оку сел она тоже на 4 еле ездила потом я погонял на первых 3 передачах так сказать просралась и теперь бегает))

Дмитрий я даже незнаю что... может у тя что то нехватает... может искра не правильно идет.... может свечи рабочие но БЬЮТ КРИВО... у меня ругих вариантов нету....

Дмитрий, может кто то уже предлагал до меня, компрессию проверь, зазоры в клапанах.... попробуй 95ым заправься, посмотри на результат... кроме как по кошелку 95ый ничем не ударит, это проверено

ребят, подсос тупит, что делать? если зажигани среднее стоит, то при вытаскивании подсоса глохнет, если ранее поставить, то только до середины когда вытаскиваю подсос держит 1500 оборотов, если до конца вытаскиваю тоже глохнет, винт обогащения смеси отвернут самую малость

Иван, при утопленном подсосе заслонка полностью открыта? и при полностью вытянутом полностью закрыта?

заслонка должна полностью открываться и закрываться, но когда заводишь на полностью вытянутом, она должна чуть приоткрыватся (пусковое устройство)

да, полностью и открывается и закрывается

а количество поступаемого бензина только на карбере, как я понимаю, можно регулировать?

Иван, ну конечно

ато и кушать стала более чем неприлично, 59 километров недавно проехал и 7,5 литров ушло, возможно такое из-за раннего зажигания?

да блять ока это вообще страшная штука...там микрон в зажигании и качестве смеси она начинает жрать как лошадь....

бля это еще херня)у меня ока 5 литров на 45 км)

и то помоему не хватает на 45

таже хрень больше 10ти жрала по трассе на 100(((

карбюратор надо делать.

у меня он новый, там нечиго делать

Да блин сколько раз повторять, новый и настроенный разные вещи! Купишь новую машину а где факт что она без брака или настроенна! Смотри карб и зажигание