ребятушки!!!!! не включается 4ая передача. начинаю преходить на нее с 3,втыкаю ,даю газу,но машина просто ревет....что это? сцепление сдохло или коробка накрывается?
Кто в курсе сколько будет стоить поменять в автосервисе(СПб):передние стойки,шаровые,рулевые наконечники,рулевую рейку.И вообще надо ли при пробеге 73000 рулевую рейку менять,а то очень уж дороговасто новая стоит.
Илья, при замене главного цилиндра нужно проверить регулировку штока в вакууме ,если тормоза клинят то закрути его внутрь на 1-2 мм.Для регулировки я обычно вынимаю этот регулировочный шток извакуумника отсоединив при этом главный.Когда главный снимаешь то этот шток видно.Как-то так.
у меня были порваны пыльники рейки, по ходу еще с завода))) не менял тк не хотелось делать развал, я периодически вычищал оттуда грязь и забивал смазки, так делал несколько раз, потом уже когда наконечники стали люфтить поменял все сразу (естественно не забыл забить новой смазки) и с чистой совестью на сход-развал)
у меня вопрос течет тосол с правого переднего колеса, откуда? сверху не видно а сниза не могу проследить( и еще вопрос какого хрена из печки в дождь вода льется? 0_о
Тосол с колеса течь не может,посмотри помпу это единственное что с правой стороны ближе к колесу,а вода из печки из-за неплотно проилегающих пластмассовых отливов у воздухозаборника или забилось дренажное окошко,оно распологается за карбюратором ,квадратненькое с резиновой крышечкой.
из печки течет вода только в дождь! а с правого колеса точно тосол, так как он теплый и после длитильных поездок она греется до 115, а того и выше =( зальешь тосол опять все норм. Еще вопрос обязательно помпу целиком менять? сколько стоит новая помпа?
врать не будет
если не первый хозяин)
главный целиндр новый, супорт тоже