добрый вечер!!!) опять нужен совет ваш!) http://i003.radikal.ru/1103/ba/27630dedc0a0.jpg вот красным отметила,в этом месте эта трубка оторвалась, это очень страшно? и как это заменить? ну..купить новую крышку фильтра воздушного и там в комплекте будет этот шнур черный?
у меня новая эпопея) порой при включенном поворотнике горит лампа АКБ. выключаю поворотник-исчезает. бывает и не горит,как-то раз через раз. что это может быть? замерили сегодня электричество, генератор вырабатывает как положено,а почему горит непонятно(
ну вариант хороший)но пока нет возможности купить что-то другое. может кто знает что делать? понятно, к электрикам ехать,но и они порой не могут понять в чем причина недуга.
со стартером временно решил проблему так! взял втулку стандартную, полоску железа из пивной банки и наклеил его на втулку в один слой супер клеем ("космофен"). навернул гайку на болт крепления стартера на высоту втулки ну и этой оправкой легкими ударами молотка запрессовал втулку на место!
ну вот,у меня перестали работать поворотники.включаю-горит лампа акб. и треск такой идет. видать это не аккум,а что-то заклинило в системе,которая связана с поворотниками? и это не лампочки перегорели
http://i003.radikal.ru/1103/ba/27630dedc0a0.jpg
вот красным отметила,в этом месте эта трубка оторвалась, это очень страшно? и как это заменить? ну..купить новую крышку фильтра воздушного и там в комплекте будет этот шнур черный?
особо ничего страшного нет,но все же надо делать
Мария отрежь ровно и надень снова)новый ни к чему)вот
если хочешь новый,бери старый и на рынок искать подходящий диаметр и длину)
Виталик стандартная без шляпки,ремонтная со шляпкой,шляпка нужна чтоб втулка не проваливалась внутрь)я когда менял сцепу поставил туда лист оцинковки)
значит у тебя гнездо убитое