Тюнинг ВАЗ → Троит движок...
Приветствую! Затроило двигло! Свечи все поменял на новые Bosh, высоковольтные провода - новые. Компрессию померил - прибор везде кажет по десятке! Не пойму, в чем дело... Может кто сталкивался? Подскажите пожалуйста...
Также вам может быть интересно:
* Датчик вентилятора - менять, или..?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107071.html
* программа утилизации - что это? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107072.html
* Обшивка дверей... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107073.html
* музыка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107074.html
* Зарядка.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107075.html
- 0
- Sergey_Kuznetsov
- 22 июня 2016, 19:57
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня самый старый трамблер (без вакуумника) проблем никаких + ганяет как угарелая. А электроника это дерьмо) Механика рулит........
свернуть ветку
люди ставьте бесконтактное! проблем меньше намного (если разумеется все нормально сделать)!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а второе: качество сборки старых спортивных камаро в 100 превосходит качество сборки жигулей
от чего же интересно на всех крутых тачках (естественно современного производства) стоит инжектор? а ведь эта штука еще более "электронней" xD
свернуть ветку
2. У них одно качество , у нас другое (для них то норм, для нас это)
3. На современные ставят, но я приравниваю жигуль к древним авто. Если их тюнингуют, то инжектор там в топку. И многие карбюраторы дрючат инжектор очень легко.
свернуть ветку
Посмотри что БЕЗ электроники могут машины 65-70 годов. Отдыхают даже современные. Это сайт обычных драг съездов в США
свернуть ветку
свернуть ветку