Расскажите о том, какие у кого проблемы возникали с вашими 123ми для статистики
взял у официального диллера в декабре 2007г.
сразу потребовалось перетряхивать подвеску с частичной заменой (тазовская болезнь)
сразу сменил тосол на антифриз (16клапаннеки не охлаждаются тосолом)
не ждал обкатки и сразу поменял масло на Castrol 10w40
обнаружил что ни один хамут под капотом не затянут вообще!!!! до сих пор удивляюсь как я доехал на ней до Гелинджика и обратно))))
все протянул естественно))))
затем проблемы с "мозгами" и датчиками холостого хода, дрос. заслонки
лопнул бачок расширительный (поменял)
антифриз начал уходить в неизвестном направлении.... явных причин пока не обнаружил (нигде не течет, масло чистое...)
сразу потребовалось перетряхивать подвеску с частичной заменой (тазовская болезнь)
сразу сменил тосол на антифриз (16клапаннеки не охлаждаются тосолом)
не ждал обкатки и сразу поменял масло на Castrol 10w40
обнаружил что ни один хамут под капотом не затянут вообще!!!! до сих пор удивляюсь как я доехал на ней до Гелинджика и обратно))))
все протянул естественно))))
затем проблемы с "мозгами" и датчиками холостого хода, дрос. заслонки
лопнул бачок расширительный (поменял)
антифриз начал уходить в неизвестном направлении.... явных причин пока не обнаружил (нигде не течет, масло чистое...)
да и в поворотнике в правом воды пипец.... хочу купить цельную блок фару (без хрома)
я имел ввиду, что она иногда просто отключается.
про лампочку - она у меня просто выкручивается... с контактами все норм
шаровые - как новые!!!!! я был в шоке!!!! после года эксплуатации по нашим дорогам!!!! поменял рулевые на "трэк".. если эффект будет тот же - сменю всю подвеску на него
СОВЕТ: ни в коем случае при замене ремня ГРМ не покупайте комплект (Особенно Финвалл ремень и 2 ролика) берите отдельно - ремень "Гейц" ролики... забыл фирму(((
а то чет не могу сам найти
http://www.myauto.ru/?topic=sovet&id_tema=57&elem=253
но осталось ппц крупная проблемма, эт вода в задних кармашках,думал фары гдет поддтекают, разобрал все промазал проклеел и все равно но немного воды попадает.... думаю попозжа разобраться с этим конктретно.....
после 4.800 оборотов начинает цвинеть кулисса....
походу дела сальник коробки передачь куда кулиса вставляеться поддтикает....
и самая проблемма, которая меня парит больше всего эт бочок расширительный бочек..... из под всех (там три шланга и крышка) соеденений выпирает какая то реально херня, типа эмульсии.... вообще не могу даже и предположить из за чего это.....
проверяй герметичность боковых стекол, и отверстия под бампером не помню как называются все герметиком пройдись...
.|
.|
ухахахха))))))