Расскажите о том, какие у кого проблемы возникали с вашими 123ми для статистики
взял у официального диллера в декабре 2007г.сразу потребовалось перетряхивать подвеску с частичной заменой (тазовская болезнь)
сразу сменил тосол на антифриз (16клапаннеки не охлаждаются тосолом)
не ждал обкатки и сразу поменял масло на Castrol 10w40
обнаружил что ни один хамут под капотом не затянут вообще!!!! до сих пор удивляюсь как я доехал на ней до Гелинджика и обратно))))
все протянул естественно))))
затем проблемы с "мозгами" и датчиками холостого хода, дрос. заслонки
лопнул бачок расширительный (поменял)
антифриз начал уходить в неизвестном направлении.... явных причин пока не обнаружил (нигде не течет, масло чистое...)
тоже нигде не тек... но испарялся постоянно...
если все уже глянул и не нашел глянь снизу на радиаторе справа хамут...
проверить просто - в холод, когда температура будет близка к включению вентилятора, ну или он просто включится, открой капот - где дымит там и испаряется)))) и проверь под ковриками сухо ли, если нет, то из области печки течет он у тя...
проблем тьфу тьфу тьфу нет пока...
один раз гакнулось доп сопротивление печки, опять же один раз отвалилась релюха от вентилятора подкапотного и он не выключался даже при выключенном двигателе, но релюха просто вылетела оказалось...
переодически отваливается поворотник задний слева...
Сергей dEAtH HArE подонок Ушаков
говаришь щель в пассажирской двери?))) блин такая же фигня салон был виден с улицы ппц я конечно был в шоке от сборке и вода в багажнике в правом кармашке тоже и в фаре.
если да то как исправил?