Это ппц... помогите,пож...

Тюнинг ВАЗ
машину в течение месяца ремонтирую каждые 5 дней. То одно, то другое... Вчера все прекрасно работало...

Сегодня убираю подсос - машину трясет, она переодически глохнет. Вытаскиваю подсос - обороты плавают, по звуку движка будто кто-то на газ жму переодически... И датчик масла то горит, то мигет, когда оборотов добавляю он гаснет..... что это такое??
48 комментариев
avatar
тьфу не топлива а тополя
avatar
винт количества от пятерки крепится 2-мя болтами, от семерки система ХХ толи 3 толь 4-мя болтами уже не помню
avatar
ну и прокладку под винт количества ХХ тоже замени навсякий
avatar
Я же пишу что дело врядли в клапане скорее в резинках винтов регулировки либо в термо прокладке карба
avatar
Надо будет подсказть по регулировке звони
avatar
Дима, то есть ты уверен, что это карб? а если на подсосе ездить - ничего страшного? просто я только в субботу смогу заняться машиной...((
avatar
Александр, да ничего страшного, кроме расхода, да и он не страшен, он просто ужасен :)30 л /100 если повезет, и все таки скинь клему с клапана ЭПХХ проверь как работает,еще мультиметром прозвони микропереключатель
avatar
Ебутся коты, нагрузил человека, даже я запутался))
avatar
и жиклер хх продуй. это всетаки минуту времени занимает не больше
avatar
Борис, Дима, Сергей, а вообще я полгода как чистил карб, притом не сам ,Э а отдавал карбюраторщику... неужели уже он сдох? 0_о
avatar
Александр Ульянков, выкидывать ЭПХХ крайне не желательно как пишут выше, т.к. возможно появление других неприятных сюрпризов........
avatar
Дима Куренько Скорее всего не вкуривает что ОЗОН для двигателя УЗАМ и ВАЗ немного разные??

Каким боком поставить ЭТО:
avatar
вместо винта родного:
avatar
Александр, вот примерная схема работы ЭПХХ
avatar
Александр, ну резинки могут быть не новыми или перетянули при затяжке и треснула прокладка, то что ты описываешь это подсос воздуха в системе ЭПХХ
avatar
Ок, в таком случае есть вариант подсоса воздуха там, была у меня такая ерунда , но у меня УФА, заменил сразу эл. магн клапан, проверил трубки все и винт кол-ва и все заработало как надо
avatar
а на УЗАМЕ в этом клапане нечему ломаться
avatar
Андрей, так, значит, я снима карб. чищу его, меняю родной винт и ставлю обратно, верно? Больше ничего не надо??
avatar
да начни с этого, и потом еще проверь как настроен уровень в поплавковой камере твоего карба (это найдеш в книге - процесс не сложный) а сам осилишь перебрать карб?? или понесеш его кому то?? если не особо знаешь что делать, то не лезь самостоятельно
avatar
Дима, я бы не менял эл. магн. клапан, но заметил что он нагревается как хрен знает что! проверил на акум - щелкает через раз, значит уже есть неисправность в нем
avatar
Андрей, Дима, отнесумастеру. 1000р хватит, надеюсь?
avatar
должно хватить, точно не могу сказать, не носил свой

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.