Мотор сходит с ума решено, вот я лом-: Давненько не делился своими проблемами) У меня приржавел к коллектору лямбда-зонд, недолго думая, приобрел новый коллектор (на нем другой зонд, состояние не знаю), сегодня заменил, если раньше мотор работал немного кряхтя, но ехал нормально, то сейчас он сначала работает как был, а после 2100 об/мин как будто что-то включается, как будто шпорами по нему врезают, просто рвет! У меня брат водит ситроен 3литровый, он говорит, что у него нет такой прыти в машине.. Короче говоря вопрос такой, может лямбда зонд криво работать и приводить к тому, что я описал? У меня еще есть подозрения на неправильные свечи ( стоят ngk bpr6es (кажется подделка, написано made in france), по книге рекоммендовано bpr6esz, на форуме читал, что на лагунах и меганах с f3r рекоммендованы bpr5es) Помогите пожалуйста P.S. В районе 2000 об/мин движок всегда подтупливал(
Дмитрий, хе-хе) я вам тоже могу старую уфу отдать) с новыми запчастями) Проблема была очень проста, дамы и господа, и заключалась она в неподключенном датчике дроссельной заслонки, да простят меня чернющие свечи((
Главное шоб кузовщина живая была и не влупленная, шоб боком не ехал))) Вообще 41 - отличный вариант. У меня 41 появился после двух 2106 (первую я разбил - очень ее любил, а вторая не прижилась в нашей семье - постоянно ломалась, жене почему-то не нравилась) А 41 я взял у друга, знаю эту машину с момента покупки ее в 1990 году. Разница конечно с ВАЗом - несравнить ВАЗ в жопе. Единственное но - это мотор, если УФА, он не такой резвый как жигулевский и уж тем более реномотор, ну а вообще покатит. У меня стоит 3317, т.е. 1,7 объем и есть родной с 1,5 объемом (разорвало кольцо после капиталки, друг решил не заморачиваться, тем более по дешевке был 1,7 мотор, вкинули его). Значит город: расход бензина 92-го строго 9 литров на солексе, газа 10. Со светофора на уфе уезжаешь последним))) По трассе конечно гуд. УЗАм любит чтоб его раскручивали и его рабочий диапазон 3500-45000 оборотов. По трассе на 5-той комфортно идет 110. Максимально что я раскатывал на своем 1,7 моторе это 160, дальше не едет. За дорогу держится отлично. Запчасти конечно дороговаты, но это у нас в Харькове, в Москве они вообще в переводе на наши - дешевые, просто не все хотят отправлять. Что еще очень понравилось - это салон. Салон просто жесть и ребята на АЗЛК потрудились на славу. Он больше чем у 2109, он лучше чем у ваза и ниединого сверчка. Сиденья в стоке достаточно удобные и не убоги (разве что подголовники)))) Торпедо тоже (не понимаю почему ее меняют). Багажник огромен. Конечно как у каждой машины есть свои недочеты, но все лечится. Основная болячка 41-го это бензонасос летом - это конечно жопа, перегрелся и стоишь ждешь пока остынет. Ну а так вроде такого чтоб прям выносило мозг незамеченно ничего. По ценам опять же: менял резинку лобового, купил ее за 360 грн. новую (1400 руб.) в Москве нашел такую же за 700 рублей, просто не было времени ждать.
заклинила вод.дверь просто закрыл дверь ключем,потом начал открывать,ключ до конца не поворачивался,снутри открыл пипку полностью,но дверь не открывается,содрал обшивку,дергал дергал,нифига не открывается.Как открыть подскажите...
Нет искры проводка Вобщем такая фигня. Все было ок, заводился мой москвидон. только у меня до этого не был подключен генератор, я его подключил, как положено по схемам. После подключения генератора попробовал завечти - ничего. думал свечи залило. Открутил свечу - все ок. Килул ее на минус чтобы искру проверить, брал крутанул - балалайка, и почему т с трамблера дымок пошел, после этого вообще искры никакой не было, я думал бобине пизда, купил новую та же фигня, думал не так провода на ней, уже по всякому их пробовал подсоединять все равно ничего. в чем дело не знаю, и да вот еще, сказали что на катушку + должен идти с замка или с акб - не важно. у меня его не было вообще, хотя раньше и так заводилось, с акб кинул провод на +, начал заводить, каратнуло, и ничего не произошло. в чем проблема? уже замучался со всем этим, помогиите(((
и да, на + катушки оранжевый провод, я его тестером прозванивал, по идее он от генератора должен идти, но контакта нету, и почему то с массой звонится хз почему
мне кажется тоже не дешево выйдет,,,потому что балон путней краски стоит рублей 300,,,плюс столько же лака, и еще полировать надо,,,а по уму снимать старую и грунтовать еще перед покарской.грунт тоже столько сколько и краска,,, ну может подешевле но не на много.и если прикидывать скромно то считай что на покарску 4х штампованых дисков уходит в среднем балона 2 с половиной если хотябы на раз прокрыть хорошо и потом еще сверху вторым слоем немного. а тут целый автомобиль красить.
сиденья от 9ки вобщем в автосервисе мне сказали что можно поставить 9тые сиденья если просто крепление (санки) от 5тых сидух к 9тым прикрутить)реально ли это?пересваривать я крепления нехочу)
Прокладка поддона Пробита эта самая прокладка, и по-немногу сифонит масло... Чтобы ее(прокладку) поменять нужно ли снимать двигатель с подушек и немного поддамкрачивать???(двиг. 2105)
Вопрос по зажиганию. Хочу установить БСЗ.Как думаете имеет ли смысл установить вдобавок автоматический октан корректор или же достаточно обойтись одним бсз?Хотелось бы узнать может кто ездит с таким сочетанием и как себя ведет эта совокупность?
Катушка зажигания перестает давать искуру после прогрева двигателя! В чем причина? После запуска Дв все было хорошо и спустя пару минут сильно затроил двигатель и заглох. Катушка периодически дает искру на один-два раза, но проблема не в ней, катушка новая и отлично работает на другом авто. За сутки до этого машина стала работать на повышенных оборотах на хол.ходе и потраивать, электро клапана х.хода нет и не было. Проводку от катушки проверил всю что под капотом, дальше просто найти ее не могу где теряется. В чем искать причину???
И снова карбюратор Ссори если данная тема уже существует,просто с телефона очень долго искать:(а проблема собственно вот в чем пропал холостой ход и машина плохо тянула,в крутую гору постоянно на 3 или даже 2 приходилось переключаться и максимальная скорость упала до 70 я грешил на клапан холостого хода ну думаю за одно не помешало бы и сам карб почистить,поменял клапан не помогло снял крышку кастрюли там одна камера вся в черной копати другая блестит как заводская,я так понимаю что работает только одна камера?поэтому макс скорость мала,выкрутил жиклер количеств смеси он тоже черный,почистил стал обратно закручивать а он гад такой не закручивается до конца,получается что он торчит немного из канала,в итоге холостой кое как появился но больше 60 не едет и начинает дергаться,че мне с ней делать и как его закрутить до конца?
это можна делать и без ямы. я делал.токо не менял, а снял - почистил и снова поставил. поднял правый бок и все! а вот тебе штука може пригодиться - я сам сделал - http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&..
Заезжаешь в любые гаражи, даешь сторожу 50 (ну 100, если он жлоб) и эстакада в твоем распоряжении (она там как правило есть). Сам из свао, чинился так на Корнейчука, т. к. своей ямы тоже нет((
какое масло лудше залить в КПП в классику на зиму? какое масло лудше залить в КПП в классику на зиму? а то у меня рычаг переключения скоростей с огровным усилием заходит...
В печь ТАД 17! После того, как я его заменил на какое-то импортное (не помню названия) Коробка стала гораздо тише работать, и оно не густеет даже в - 30. А до этого в сильный мороз мне приходилось сцепление отпускать на 3000 оборотов, чтоб она не глохла, когда только завелся.
провалилась педаль сцепления, помогите. давно уже провалилась педаль сцепления, но передачи переключались хорошо, и я привык уже так ездить и мне нормально было, но на днях перестали включаться передачи..еле как включил третью и до дома доехал.педаль находится практически в самом низу. что делать, подскажите, пожалуйста!
Поворотник выделывается Сегодня пропал правый поворотник.Левый работает норм,аварийка на обоих поворотниках работает норм. Через время пропали оба.И правый и левый,но аварийка работает. Разобрал рулевую.Пошевелил провода, поменял предохранители. Заработал правый,а левый так и не работает. Что делать?Мож релюшку поменять?
лампочки посмотри у меня было при включении поворота начинала быстро щелкать реле лампочка перегорела мож контакты отошли пошевели лампочки мож поможет
там не особо щелкает как замыкает что то . включаю габариты при дальнем и ближнем начинает что то в реле замыкать и поворотники правой стороны не работают но когда выключаю габариты то все работает
проблема с задней правой фарой? После морозов когда включаю правый поворотник и нажимаю на педаль тормоза, поворотник начинает моргать чаще при этом стоп сигнал правый тоже моргает вместе с поворотником, фару посмотрел, пошевелил там все, толку нет. из-за чего это может быть?
Продам рабочий карбюратор движка УЗАМ 1,5 стоял и прекрасно работал, был разобран промыт продут и готов к продаже 1 500 р.
Привет всем. Может кто знает где в красноярске есть сервис, где заменить пороги можно? плюс по кузову...
Давненько не делился своими проблемами)
У меня приржавел к коллектору лямбда-зонд, недолго думая, приобрел новый коллектор (на нем другой зонд, состояние не знаю), сегодня заменил, если раньше мотор работал немного кряхтя, но ехал нормально, то сейчас он сначала работает как был, а после 2100 об/мин как будто что-то включается, как будто шпорами по нему врезают, просто рвет! У меня брат водит ситроен 3литровый, он говорит, что у него нет такой прыти в машине.. Короче говоря вопрос такой, может лямбда зонд криво работать и приводить к тому, что я описал? У меня еще есть подозрения на неправильные свечи ( стоят ngk bpr6es (кажется подделка, написано made in france), по книге рекоммендовано bpr6esz, на форуме читал, что на лагунах и меганах с f3r рекоммендованы bpr5es)
Помогите пожалуйста
P.S. В районе 2000 об/мин движок всегда подтупливал(
Проблема была очень проста, дамы и господа, и заключалась она в неподключенном датчике дроссельной заслонки, да простят меня чернющие свечи((
собираюсь 41-го взять!расскажите про него,расход,управляемость
От чего подойдут сидения на москвич 2141 без доработок ну или с минимальными доработками, какие сидения чаше всего встречаються на 41 ?
встанет ли торпеда от Ауди-80 на мосика????очень хочу сменить родную!!!
Не знаю точного названия, но он соединяет бак с самим наливным шлангом.
просто закрыл дверь ключем,потом начал открывать,ключ до конца не поворачивался,снутри открыл пипку полностью,но дверь не открывается,содрал обшивку,дергал дергал,нифига не открывается.Как открыть подскажите...
Автоэквалайзеры
И другие приятные мелочи по самым низким ценам!!!
http://vk.com/autotovari
Подскажите номер по экзисту прокладки крышки клапанов на f3r.
Вобщем такая фигня. Все было ок, заводился мой москвидон. только у меня до этого не был подключен генератор, я его подключил, как положено по схемам. После подключения генератора попробовал завечти - ничего. думал свечи залило. Открутил свечу - все ок. Килул ее на минус чтобы искру проверить, брал крутанул - балалайка, и почему т с трамблера дымок пошел, после этого вообще искры никакой не было, я думал бобине пизда, купил новую та же фигня, думал не так провода на ней, уже по всякому их пробовал подсоединять все равно ничего. в чем дело не знаю, и да вот еще, сказали что на катушку + должен идти с замка или с акб - не важно. у меня его не было вообще, хотя раньше и так заводилось, с акб кинул провод на +, начал заводить, каратнуло, и ничего не произошло. в чем проблема? уже замучался со всем этим, помогиите(((
от чего можно поставить тормоза на ваз классику навпример с девятки или газели. ?
каак?
подскажите .....хочу свою 5-ку покрасить с балонов. стоит ли это делать? денег на нормальную окраску нет.!
вобщем в автосервисе мне сказали что можно поставить 9тые сиденья если просто крепление (санки) от 5тых сидух к 9тым прикрутить)реально ли это?пересваривать я крепления нехочу)
Пробита эта самая прокладка, и по-немногу сифонит масло...
Чтобы ее(прокладку) поменять нужно ли снимать двигатель с подушек и немного поддамкрачивать???(двиг. 2105)
Хочу установить БСЗ.Как думаете имеет ли смысл установить вдобавок автоматический октан корректор или же достаточно обойтись одним бсз?Хотелось бы узнать может кто ездит с таким сочетанием и как себя ведет эта совокупность?
После запуска Дв все было хорошо и спустя пару минут сильно затроил двигатель и заглох. Катушка периодически дает искру на один-два раза, но проблема не в ней, катушка новая и отлично работает на другом авто. За сутки до этого машина стала работать на повышенных оборотах на хол.ходе и потраивать, электро клапана х.хода нет и не было. Проводку от катушки проверил всю что под капотом, дальше просто найти ее не могу где теряется. В чем искать причину???
Ссори если данная тема уже существует,просто с телефона очень долго искать:(а проблема собственно вот в чем пропал холостой ход и машина плохо тянула,в крутую гору постоянно на 3 или даже 2 приходилось переключаться и максимальная скорость упала до 70 я грешил на клапан холостого хода ну думаю за одно не помешало бы и сам карб почистить,поменял клапан не помогло снял крышку кастрюли там одна камера вся в черной копати другая блестит как заводская,я так понимаю что работает только одна камера?поэтому макс скорость мала,выкрутил жиклер количеств смеси он тоже черный,почистил стал обратно закручивать а он гад такой не закручивается до конца,получается что он торчит немного из канала,в итоге холостой кое как появился но больше 60 не едет и начинает дергаться,че мне с ней делать и как его закрутить до конца?
Надо заменить глушитель, резонатор, штаны на машинке, у кого есть яма? Москва, СВАО =)
а вот тебе штука може пригодиться - я сам сделал -
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&..
Максим спасибо за идею)
какое масло лудше залить в КПП в классику на зиму? а то у меня рычаг переключения скоростей с огровным усилием заходит...
давно уже провалилась педаль сцепления, но передачи переключались хорошо, и я привык уже так ездить и мне нормально было, но на днях перестали включаться передачи..еле как включил третью и до дома доехал.педаль находится практически в самом низу. что делать, подскажите, пожалуйста!
Сегодня пропал правый поворотник.Левый работает норм,аварийка на обоих поворотниках работает норм.
Через время пропали оба.И правый и левый,но аварийка работает.
Разобрал рулевую.Пошевелил провода, поменял предохранители.
Заработал правый,а левый так и не работает.
Что делать?Мож релюшку поменять?
Подскажите может кто знает , при включение габаритов щелкает релюшка и не работает правая сторона поваротников
После морозов когда включаю правый поворотник и нажимаю на педаль тормоза, поворотник начинает моргать чаще при этом стоп сигнал правый тоже моргает вместе с поворотником, фару посмотрел, пошевелил там все, толку нет. из-за чего это может быть?