Тюнинг ВАЗ → кап ремонт двс ваз 2103
имеется двигатель ваз 2103 1.5,вообщем в неделю по 6-7 литров масла кушает,2 недели прошло таких,расход больше стал,кольцам хана пришел
завтра еду в гараж ставить машину,там скину башку и поддон
я хотел спросить можно ли обойтись заменой колец?или смотря какой это ремонт(ремонтные поршня ,их группа)
не очень хочется снимать блок точить,покупать поршня новые,это тысяч 5 стоить будет только
завтра еду в гараж ставить машину,там скину башку и поддон
я хотел спросить можно ли обойтись заменой колец?или смотря какой это ремонт(ремонтные поршня ,их группа)
не очень хочется снимать блок точить,покупать поршня новые,это тысяч 5 стоить будет только
Также вам может быть интересно:
* самоблокирующийся дифференциал на москвич 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106663.html
* кто ставил опелевскую торпеду??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106664.html
* еле работает на бензине http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106665.html
* генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106666.html
* Стук. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106667.html
- 0
- Chugaev_Simonov
- 10 мая 2014, 19:46
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
и какие брать то лучше,фирма
свернуть ветку
свернуть ветку
вообщем кольца промерил,1 компрессионное 0.7мм,2 компрессионное 1.25мм, маслосъемное 2.5мм зазор
свернуть ветку
так что думаю полет будет нормальный)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
поршни в горшках болтаются,но я щупом померил 0.15 вышло,так что норм
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку