кап ремонт двс ваз 2103

задиры? видимо двиг перебирался, и не очень качественно. на месте где масленный канал задир. а давление масло как было?

Давление вообще отличное,даже когда уровень масла был ниже минимума давление отличное было,при резком торможении загоралась на секунду лампочка,то что масло перекатывалось

Меня смущают вкладыши,риски эти по середине на всех 4ех шатунах,и еще поршни шат имеют свободный такой,легкий,видимо пальцам хана,смотрел поршни со старого двигателя,так там тяжело ходят

ну это только на стук и на давление масла влияет. просто изношенный движка. если поршни болтаются в цилиндрах, то да, это уже компрессия и жор масла. поменяй кольца, это не дорого. в крайнем случае переборка или замена двс

ну стучать не стучало не че,давление замечательное
поршни в горшках болтаются,но я щупом померил 0.15 вышло,так что норм

буду менять кольца)если уж прям худо бедно станет,то расточу блок до 79,точну колено,поменяю вкладыши и поршневую

вообщем меняю вкладыши и кольца,чищу каналы масляные на коленвале и в блоке цилиндров,собираю обратно обкатываю)

а елипсность мерел в горшках?

нету элипсности вообще,говорю же кольца бракованные попались

колпачки маслосъемные не забудь поменять

да эт понятно

зазор в 0.15мм ет самый максимально разрешонный зазор,ет значит там и елипс есть

скупой платит дважды,сделай лучше полную капиталку ему росточи на 76.8,79 не желательно,на 20т. всего

Ну мне надо чтоб мотор тысяч 5 максимум отбегал спокойно и все

Тема, вообщем посчитал сегодня если точить блок,колен вал,новые поршня,пальцы,вкладыши,кольца,прокладки ГБЦ,поддона,крышки клапанной,2 сальника вообщем со всем выходит 5 тысяч рублей если самому собирать

машина не дешовое удовольствие,а то что ты нащитал это мелочь...,я в свою вложил в 10 раз больше...,или тебе посчитать сколько у нас капремонт двс обойдетца,лучше сделай нормальную капиталку

Тема, я в свою тоже вложил в 10 раз больше чем 5 тысяч,и мне это уже надоело,это бесконечные вложения получаются,хочу откатать до весы и взять другое авто уж

Артем, хорошие запчасти значит берешь,надо брать или от ино,или оригинал...,у меня уж как 2 года без проблем 30т. за плечами,ток доработки и тюнинг,такие как другой карб,тип мпзс и бортовика,однорядная цепь,гидро натяжитель цепа,+датчики дд дад дх дс,два комутатора и две 406 катушки уже были уже за 300у.е. за шкалило,но зато всякие ино с 2103двс рву как тузик грелку,в планах на весну блок 2106,голова моя доработанная каналы росточаны,другая кпп с гп 4.22,щас 3.9,ниво колинвал и роспредвал

Тема, а у меня машина 9 месяцев эта,9 тысяч пробег ,вложено более 50 тыс. рублей,ни чего из тюнинга,чисто запчасти (кузов и ходовку еще не трогал)

Тема, я не говорю что москвич машина плохая,она отличная,полностью мне нравится,но на моем москвиче проехали очень дохера и очень не бережно,убили его,а потом достался он мне

Артем, думаешь покупка новой машины облегчит твою карму,на моей тож акуенные люди ездили пока балку не оторвало,при подготовке к сварке осталась только крыша...,а щас ежю и не парюсь ни за что,носило по всей украине,в машине не одного ключа(плохая примета), а в общем как хотишь,я ничего никаму не навязую

Тема, тратится явно меньше буду я

Артем, ))) ну-ну

Тема, ну блин этот москвич реально устал)

Артем, Мой тоже устал,надо бы про реногора думать....