кап ремонт двс ваз 2103

Тюнинг ВАЗ
имеется двигатель ваз 2103 1.5,вообщем в неделю по 6-7 литров масла кушает,2 недели прошло таких,расход больше стал,кольцам хана пришел
завтра еду в гараж ставить машину,там скину башку и поддон
я хотел спросить можно ли обойтись заменой колец?или смотря какой это ремонт(ремонтные поршня ,их группа)
не очень хочется снимать блок точить,покупать поршня новые,это тысяч 5 стоить будет только
35 комментариев
avatar
ну после замены колец и колпачков расход будет меньше, но не так как должно быть в идеале.
avatar
литр на тысячу меня устроит)
avatar
не поможет,ток росточка до следущего ремонта,проверено на себе
avatar
Тема, понятно спасибо)буду точить тогда иль распилю нахер болгаркой
avatar
Тема, а сколько поршня нормальные с колечками выйдут по деньгам примерно?
и какие брать то лучше,фирма
avatar
поршня харьковские,кольца ваз оригинал,вкладыши змз,сальники герцог типа "немецкие" неплохие,сальники клапанов тож герцог без пружины
avatar
вскрыл,замерил зазоры в горшках,поршни нормальные вполне,76.4 ОТК4 группа А1 стоят,вкладыши 0.25
вообщем кольца промерил,1 компрессионное 0.7мм,2 компрессионное 1.25мм, маслосъемное 2.5мм зазор
avatar
горшки коленвал без задиров,вообщем я думаю заменив колечки+поставлю свою гбц с распредвалом,она после переборки,там маслосъмные колпачки новые,клапана новые притертые,
так что думаю полет будет нормальный)
avatar
пальцы рокера тоже новые там стоят
avatar
вот что меня смутило,на всех 4 шатунах

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.