Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКто на каком бензине ездиет?

А-80

8-)

Также вам может быть интересно:
* Ну очень интересный вопросик по коробке!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106410.html
* Сломалась петля на двери. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106411.html
* Помогите! Глохнет на холостых. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106412.html
* кондиционер???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106413.html
* Кто ставил модернизированый распредвал? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106414.html


Комментарии (60)
rss свернуть / развернуть
Бля, да с такими ценами приходиться на 80 кататься((((( хотя на 92 расход чуть меньше
свернуть ветку
95
Другой просто не хочет жрать из-за фрезанутой башки.
свернуть ветку
Войтюк Александр. А насколько мм бошка фрезанута?
свернуть ветку
Был на 92-ом. Сейчас на 80-ом
свернуть ветку
На сколько точно не знаю, предыдущий хозяин делал. 92-й жрать не хочет в упор! Зажигание приходится очень сильно позднить, что меня жутко раздражает. Причем, что на бедной, что на богатой смеси. Да и какой щас в хохляндии бензин((((( И это еще с учетом склонности мотора к детонации при родной СЖ((((
свернуть ветку
А незнаеш сколько на 248 бошке снять можно, мне до 2.5 мм нужно, бошка потом неразвалится?
свернуть ветку
А что дизельный не кому не попадался? Я на 92ом...
свернуть ветку
#10, есть таблица для 412-го мотора:

Глубина фрезерования,мм
0,5
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0

Степень сжатия
9,25
9,64
9,83
10,09
10,48
10,81
11,62
12,85

Если фрезанешь так, то скорее всего клапана встретятся с поршнями, да и ездить можно будет даже не на 98-м, а на нитрометане)
Оптимальный вариант, это до 10 единиц фрезеровать. Можно 92-й использовать накрайняк, и 95-й будет эффективнее гореть. Но чудо-прироста не ожидай)

P.s. Зайди на moskvich.net
Там один человек ради эксперимента пополам рассверлил ГБЦ, чтобы знать сколько можно сверлить и т.п.)
свернуть ветку

Разные Москвичи кормлю разным топливом.
Начиная с 76-го до 98-го. Голосую за 95, т.к. чаще всего покупаю его.
ЗАПРАВКА У АШОТА: У НАС ЕСТЬ ДАЖЕ 32-Й БЕНЗИН)))))))
свернуть ветку
Мне фрезернуть надо чтобы компенсировать степень сжатия т.к. Хочу поставить поршневую группу 3320 на колено 3317 поршня недойдут 2.5 мм до верху гильзы.
свернуть ветку
Эммм... С таким недоходом он даже на 80-м не поедет...
свернуть ветку
Поэтому и хочу фрезернуть бошку
свернуть ветку
Что-то сомневаюсь я, что это будет хорошей идеей... Даже если все получится, форма камеры сгорания будет отнюдь не оптимальной...Лучше 3318 ставь...
свернуть ветку
Под 3318 нужно колено менять, а с этим то и проблема.
свернуть ветку
Так я и пишу про колено...
А в чем проблема с коленом??
свернуть ветку
Найти бу немогу, а новое дорого будет.
свернуть ветку
Эх ты!.. Плохо ищешь!..
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=4520
Но я уже передумал, нужда отпала, да и думаю тоже 3320 собрать...
свернуть ветку
Мне в краснодарском крае надо, в понедельник на разборку съсжу мож что появилось.
свернуть ветку
скажите а в 331 движок можно лить 80??? по книге написано 92, была мысль залить в двигатель 80-й, но подумаЛ, что если не прокатит, то слишком много *бли.
свернуть ветку
Смотря какой 331 ;)
свернуть ветку
Переделка нужна, щоб постоянно ездить, мы где то уже беседовали про бутерброды ведь, да?
Я как то ехал правда километров 10 на 80-м. Едет.
А смысл переделки под 80 ый я вижу, тошлько в случае, если приходится частенько ездить на дальние расстояния, а в городе существенной экономии наверное не выйдет, а вот динамика снизится.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: