Тюнинг ВАЗ → Мужики, помогите или я его топором порублю!!!

Можно и маслица зафигачить в цилиндры...
В любом случае, первое, что должен был сделать автор темы - замерить сухую и масляную компрессию...
свернуть ветку

Я, На правах автора темы, сообщаю вам- проблемы решил, на сколько я понял для многих мои многократные намеки на мои ничтожные знания ни какой роли не сыграли.. Тем не менее всем спасибо за советы. Тем кто интересовался- движок 1,5 под 92 топливо ... Лишней прокладки нет! Поршневую трогать не стал (как оказалось правильно сделал) поставил новый карб и зажигание. Проблемо финито!
Спасибо еще раз!!!
свернуть ветку

Да, кстати...как резкости прибавить машинке? У друга видел два карбюра стояло, на раздвоенном впускном колекторе (кажись так называется), в "великом" москвиче эта задумка реализуема?:)
свернуть ветку

Ну значит на 92 бензе должен был отлично работать, значит карб в хламе был... Рекомендую прикупить книженцию или качнуть там много чего есть полезного...
свернуть ветку

Проще совместить отверстия в коллекторе и ГБЦ, должно помоч на сколько я понял...
свернуть ветку

у меня такая фигня была, (я про черны дым) просто я ехал по песку и заклинило заслонку вторую, в открытом положении, обороты страшные сами набирались и ничего сделать не мог, 3 часа ковырялся все перебрал, потом увидел что тяга заклиненая, отклинил и вдшкой брызгнул и все четко стало.
свернуть ветку

Павел, какое зажигание стоит и какой карбюр? Резвости конечно прибавит увеличение объема, но это надо движок капиталить...муторно.
свернуть ветку

Карб ща поставил солекс 2107, если не ошибаюсь, после 3 тысяч получше бежит с ним, а зажигание какое там стояло с завода такое и троит, я даже не знаю какое оно там:) точить москвича- это смерти подобно! Гемор великий! Я ищу способ как без этого обойтись!
свернуть ветку

Да там точить то не надо практически... если все детали есть в продаже...
свернуть ветку

Смотря под какой объем. Тем более из 1,5 можно сделать на том же коленвале только 1,6. если уж взяться переделывать, то под 1,7, или 1,8. (2.0 сложно) а коленвал тоже денег стоит.

Гоооораздо проще поменять зажигание и настроить карб.
свернуть ветку

Ну... как бы эффект не тот... к тому же 1,8 и 1,5 практически одинакого жрут, а колено можно и на разборе найти, в хорошем состоянии...
свернуть ветку

Так, а какое зажигание нужно поставить?
свернуть ветку

Нормальное 8) 0 градусов или БСЗ, тут вопрос не определенный 8)
свернуть ветку

Ну да, Бзс, или контакты хотя бы поменять. Я когда поменял на своем былудивлен, а потом прокатился на машине одноклубника с таким же двиглом и карбом и бзс, был удивлен еще больше.
свернуть ветку

Ставь бзс, главное правильно выбрать. Не бери волговское, и не бери, если на конце индекса будет -05, это тоже для волги.
свернуть ветку

Где то слышал, что под бзс надо свечи инжекторные ставить. Это так?
свернуть ветку

Да, кстати, если систему выхлопа на нормальную заменить, эт какую то роль сыграет?
свернуть ветку

Дорого это ОченЬ... Про свечи - хз обычные за 100р вроде справляются...
свернуть ветку

Я думаю не дороже, и не столь муторно чем переделка под 1.8
свернуть ветку

Что бы сделать правильно просчитаный коллектор денег до хера надо... можно и 2.12 собрать с инжектором каким ни будь, вот это муторно и тоже не дешего...
свернуть ветку

Дима, волговское стоит у многих людей, нормально справляется, хотя да, девятошное лучше, спорить не буду.
Павел, систему выхлопа тоже надо правильно подбирать, считать. Если ты просто резонатор с глушаком снимешь-это даст только рев.
В магазине на кольце 10ки волговское БСЗ стоит 2100, девятошная 2900. Советую купить.
свернуть ветку

Кстати, видел девяточный трамблер бсз в юп, за 1500р. Правда катушку, и комутатор отдельно покупать надо. Но зато можешь катушку и комутатор сам быбрать, получше, или наоборот, дешевле.
свернуть ветку

Юп-это в Москве...далековато =)
свернуть ветку

Мне комплект с катушкой 08, жгутом 08 и комутатором обошлось 2500 еще и инструкцию дали по установке 8)
свернуть ветку

имхо лучше на волгоградке 177 в автозапчастях купить, а поставить самому. цены там неплохие
свернуть ветку