Чем чревата кратковременная работа двигателя?

Тюнинг ВАЗ
Дело в том что приобрел я авто без т.о. А денег на него уже нет. Пока собираю.. Так вот-можно ли периодически заводить авто минут на пять-десять? Заводится пока с пол.тыка,как новая.. Тьфу-тьфу. Есть ли какой либо риск что со временем забарахлит? Да еще-что за кнопка под капотом с левой стороны? На крыле со стороны аккумулятора? Там еще какой то пучок проводов и гнездо для них,но почему то не подключено. Для чего оно?
37 комментариев
avatar
про двигатель! смотри номер на блоке и первые 3 или 4 цыфры означают заводской объем двигателя: 331 это 1.5 литра 3317 это 1.7 литра.... 3318 это 1.8 литра 3320 это 2 литра...
avatar
и кстати если он у тебя постоит недельку другую ничего страшного в этом не будет, главное чтобы не в воде стоял....
avatar
Не экономайзер, а эконометр. Экономайзер под капотом.
Пробег у тебя наврядли реален, за такое время приборку могли менять, они нежные, кстати посмотри що на ней написано в крылышках под спидометром. Объем ты определишь, скинув голову или поддон, но тебе это не надо, лучше у предыдущего хозяина спросить. Що бы свечи не заливать, нужно правильно заводить. На газ не нажимай, уфимский мотор заводится одним только подсосом, определи насколько нужно вытягивать подсос, що бы он завелся, я вытягиваю на полную, так как карбюратор полностью отрегулирован, раньше вытягивал не до конца. Пучок проводов сфоткай, кинь ссыль.
avatar
у меня тоже вопрос, раз тут такая оживленая дискуссия. Двигатель же должен работать нормально, если подсос полностью убрать (до упора)??? У меня если убрать подсос полностью - машина глохнет, если на газ не нажимать. Что отрегулировать?
avatar
Эконометр реагирует не на педаль газа, а на разряжение во впускном коллекторе.
avatar
у меня зимо простоял. Акумулятор саморазрядился в ноль, весной снял, зарядил, поставил - завелся с полтычка (ну после того как топлива в карб накачал).
avatar
И когда прогреется глохнет?
avatar
да, и когда прогреется тоже.
avatar
Покрути винты количества и качества на горячую, настрой.
avatar
покрутил) вроде помогло)
avatar
так то по хорошему надо не крутить, если до этого было ок, а прочищать канал ХХ.
avatar
Да, правильная логика.
avatar
не, у меня всегда была такая проблема, ездил с полузакрытым подсосом.
avatar
Спасибо за исчерпывающие ответы. Сегодня уже наконец то выходной,так что фото проводов обязательно скину! Кстати у меня двиг после того как свечи залил на холостом стремился заглохнуть без подгазовки,почистил свечи теперь все в норме:) заводится без всяких подсосов и прочего. Правда не знаю на долго ли это. В украине почему то алеко не хвалят...
avatar
его никто не хвалит, потому что завод закрыли и запчастей, равно как и сервисов нормальных нет!!
avatar
соглашусь, его ценят только те кто знаю что такое автомобиль Москвич!
avatar
http://vkontakte.ru/album18147211_115645732#/photo181.. что это такое? И есть ли у кого подробное описание всех кнопок на торпедо? Кстати,подскажите,сегодня ездил на нем и выше педали газа мне в ногу дул горячий воздух,что это было?
avatar
твоя ссылка - ошибка доступа)
avatar
а вообще максим, скачай себе книжку по эксплуатации автомобиля Москвич 2141 и почитай.. если уже что то не поймешь - спросишь....
avatar
Все ладно ребята,пожалуй вы правы,не буду донимать глупыми вопросами. Книгу уже приобрел по ремонту,у деда. Ссылка наверное не доступна изза того что фото в альбоме для друзей... Сейчас открою,посмотрите.. А почему печка дует? Я же ее не включал....
avatar
Поток встречного воздуха всегда будет дуть. высуни руку в окно и удивись:) На этой машине если едешь по трассе - печку можно не включать совсем из за этой особенности:)! главное просто выставить положение заслонок в печке! Горячий холодный или верх низ, либо одновременно!
avatar
Понял спасибо. Ну а вы открывали ссылку на фото? Она уже доступна. Скажите что это?
avatar
#36 Эта кипа проводов так называемых блок управления ЭПХХ 50.3761 (электронный принудительный холостой ход)
avatar
И что с ним делать? А кнопка чуть выше для чего?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.