Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЧем чревата кратковременная работа двигателя?

Дело в том что приобрел я авто без т.о. А денег на него уже нет. Пока собираю.. Так вот-можно ли периодически заводить авто минут на пять-десять? Заводится пока с пол.тыка,как новая.. Тьфу-тьфу. Есть ли какой либо риск что со временем забарахлит? Да еще-что за кнопка под капотом с левой стороны? На крыле со стороны аккумулятора? Там еще какой то пучок проводов и гнездо для них,но почему то не подключено. Для чего оно?

Также вам может быть интересно:
* Трос капота http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105619.html
* масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105620.html
* Rar http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105621.html
* торпеда в москвич http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105622.html
* ребят объясните кто знает резонатор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105623.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
Ну это может быть выключатель массы. Старайся прогревать до включения вентилятора, чтобы избежать образования нагара на свечах. И не просто прогревай, а объедь вокруг дома.
свернуть ветку
Я могу сфотографировать эту кнопку и пучок провода для наглядности,потому что масса у меня в салоне отключается. Еще один момент-я вчера ,по не опытности,когда заводил, жал на газ и после этого он стал плохо заводиться а на холостом ходу трясло так мотор будто это старый дизель,даже кулиса кпп прыгала. Я так понимаю я свечи залил? Потому что когда я их выкрутил и почистил от какой то черной фигни,он перестал вибрировать и очень хорошо заводится. И еще как можно определить пробег? У меня 95го 42.500 пробег. Реален ли? А еще как понять какой объем двига? По птс 1.5,но я слышал возможно сделать 1.7. Так вот я думаю вдруг там как раз 1.7? И еще а как часто нужно заводить машину если не езжу? Уж простите за столь много вопросов... Просто сей аппарат вызывает кучу позитива,а на баранить в чем то не хочу,боюсь...
свернуть ветку
Заводить раз в неделю будет достаточно. Каждый день если заводить на 10-15 минут то можно акуум посадить.
свернуть ветку
а что такое "т.о."?
свернуть ветку
Т.о.-ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР. Или в России он иначе называется? Посадить аккумулятор-тоесть испортить или разрядить?
свернуть ветку
сразу после заводки автомобиля, заряд с генератора будет идти на акум.
акум садится когда заводишся, а потом он заряжается...
свернуть ветку
А что за датчик в нижнем правом углу? Там бензоколонка нарисована-что это значит? Выше это топливо,а нижний?
свернуть ветку
это называется экономайзер. Он реагирует на педаль газа. Чем больше нажимаешь на газ, тем ближе стрелка отклоняется к красной зоне, тем соответственно расход топлива выше. Когда едешь, желательно держать стрелку в зеленой зоне, тогда расход топлива получится самый минимальный.
свернуть ветку
Аа! Я подозревал что это оно,но подумал что не то. Таки не ошибся,спасибо. Я еще замечал,что с ростом оборотов двига-стрелка двигается в красную зону. Получается что если температура антифриза показывает в красной зоне то значит что перегрел двиг?
свернуть ветку
Да. Только температуру антифриза показывает в нижнем левом углу.
свернуть ветку
Понял. А когда включается фен на радиаторе? Там есть термостат? ЗЫ- Ваня так странно,у меня на работе пацан в охране полностью твой однофамилец и тезка
свернуть ветку

В радиаторе в нижнем левом углу вкручен датчик. При температуре 87-92 градуса, он срабатывает и замыкает2 проводка, идущих к нему. Таким образом включается вентилятор.
свернуть ветку
про двигатель! смотри номер на блоке и первые 3 или 4 цыфры означают заводской объем двигателя: 331 это 1.5 литра 3317 это 1.7 литра.... 3318 это 1.8 литра 3320 это 2 литра...
свернуть ветку
и кстати если он у тебя постоит недельку другую ничего страшного в этом не будет, главное чтобы не в воде стоял....
свернуть ветку
Не экономайзер, а эконометр. Экономайзер под капотом.
Пробег у тебя наврядли реален, за такое время приборку могли менять, они нежные, кстати посмотри що на ней написано в крылышках под спидометром. Объем ты определишь, скинув голову или поддон, но тебе это не надо, лучше у предыдущего хозяина спросить. Що бы свечи не заливать, нужно правильно заводить. На газ не нажимай, уфимский мотор заводится одним только подсосом, определи насколько нужно вытягивать подсос, що бы он завелся, я вытягиваю на полную, так как карбюратор полностью отрегулирован, раньше вытягивал не до конца. Пучок проводов сфоткай, кинь ссыль.
свернуть ветку
у меня тоже вопрос, раз тут такая оживленая дискуссия. Двигатель же должен работать нормально, если подсос полностью убрать (до упора)??? У меня если убрать подсос полностью - машина глохнет, если на газ не нажимать. Что отрегулировать?
свернуть ветку
Эконометр реагирует не на педаль газа, а на разряжение во впускном коллекторе.
свернуть ветку
у меня зимо простоял. Акумулятор саморазрядился в ноль, весной снял, зарядил, поставил - завелся с полтычка (ну после того как топлива в карб накачал).
свернуть ветку
И когда прогреется глохнет?
свернуть ветку
да, и когда прогреется тоже.
свернуть ветку
Покрути винты количества и качества на горячую, настрой.
свернуть ветку
покрутил) вроде помогло)
свернуть ветку
так то по хорошему надо не крутить, если до этого было ок, а прочищать канал ХХ.
свернуть ветку
Да, правильная логика.
свернуть ветку
не, у меня всегда была такая проблема, ездил с полузакрытым подсосом.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: