все-все-все! подскажитееееее!!!

Тюнинг ВАЗ 2 января 2015, 15:09

Народ!!! подскажите пожалуйста!!! У меня святогор 1999года, прошел 110000, двиг шестерошный, карб озон, зажигание контактное, осталльное,вроде, как у всех все. Вот полгода стоит вопрос о смене машины, потому что КАЖДЫЙ МЕСЯЦ вкладывать по 2-3тысячи - невыносимо! Это дорого и глупо! Проще купить другую машину. Но т.к. денег действительно нет на новую машину, а брать кредит - вешать на себя обузу выплаты (хоть в убейся, а выплати!) у меня возник вопрос: а может просто накопить тысяч 30-40 и вложить в машину? то есть:
1. перебрать двиг, заменить там все, что можно (масло, детали)
2. перебрать коробку и тоже заменить там все (масло, детали)
3. сцепление, генератор, стартер, трамблер - новые.
4. заменить все патрубки системы охлаждения, термостат.
5. тормоза прокачать, поменяв ГТЦ, вакуумник, тормозные диски и колодки.
6. поменять передние седения, переварить пороги, пройтись антикоррозийкой.
7. отремонтировать обогрев заднего стекла разобраться с электрикой в торпеде (в идеале тоже заменить на б/у иномарки).

Стоит ли в это вкладывать деньги? Или лучше купить в кредит б/у иномарку, платить деньги за нее и надеяться, что у нее ничего не сломается.... И если я вложу деньги в мосик, есть ли гарантия, что он не будет продолжать сыпаться?... Очень джу советов!!!

64 комментария

Сергей, так в том-то и дело, что на протяжении 2-х лет ее доводят до ума и все никак... поэтому и хочу сделать сразу и на годика 3

Суть в том, что хочу только кузов оставить, остальное менять... а рулевое дорогое??!?

купи иномарку лучше,а так в будущем ты не продашь москвича за столько сколько вложил.смысла вкладывать реально нету.

Вовка, ну я купил его за 30000. Сейчас продам дай бог за 10-15 тыс... мне продать задача, а ездить и не думать, что могу сейчас заглохнуть и все...

Перебирать мотор и коробку нет смысла. За 7-10 тысяч можно взять рабочие агрегаты. Ремонт так же обойдется, так еще неизвестно сколько прослужит после переборки (запчасти паршивые).
Можно за 15-20 подыскать очень неплохого донора.
Если кузов в не ахти состоянии - искать другой москвич с хорошим кузовом.
40000 запланированных трат - мало. Минимум полтинник (помимо деталей-работы есть еще прочие болты-гайки-масла-растворители и прочие мелочи).
Кроме того, если пробега около 200 километров в месяц - это очень мало. Я в неделю минимум 200 выкатываю (а летом еще больше). Машина должна работать, а не стоять и гнить под окном.

что бы ездить и не думать это тебе нужно с завода авто брать,а так в любую машину нужно вложить,за 150-200 много есть вариантов купить иномарку))бери кредит))

Александр, На личном примере.. 2 года проездил на москвиче, переломный момент наступил в декабре когда у меня замерзли все двери, отломилась водительская ручка и при включении дворников отпала щетка... я сказал себе ВС! хватит! и поставил москвич под окно. Накопил 50тр. взял в кредит 120 тысяч и буквально две недели назад купил себе Марк 2 jzx81. 91 года. Это просто праздник какой то, к этой машине приятно подходить, на ней приятно и комфортно ездить. На удивление 2.5 литра а расход меньше, чем был у моего Москвича. В эту машину приятно вкладывать деньги они идут с пользой, а не в яму. Машина для людей. Это мое мнение.

Москвича вчера продал знакомому за 10тр. и не жалею. Рассказал про него всю правду. Хотя вру, немного жалко все таки 2 года вместе, много чего переделано и замена генератора на волговский на морозе в -20, и снятие бошки в холодном гараже при -15, и снятие гильз в гараже без ямы. Есть что вспомнить. Но при взгляде на Марк это все проходит.

Не лучше влажи деньги в москорад. А то кто знает чего будет с б/у через месец

Антон, а не полетит старая иномарка?.. 91ый год...

Александр, он удалил контакт он ваще много парился

Чтобы вложить в москвич немалые деньги, нужно всего ничего. Любить марку и просто быть больным.
В моем случае - оба варианта. Четвертый по счету 41-й, третий ездовой. Первый сгнил, второй погиб из-за одного мудака на дороге. Месяц назад купил третий. В промежутке между первым и вторым был донор (214145).

Александр, все запчасти есть в наличии или на заказ, цены разумны, это не москвич который каждый месяц с тебя сосет по 2-3 тр. тут раз сделал и забыл. Понятно что она требует внимания но для нее не жалко.

Антон, думаю 2-3 тысячи не уйдет каждый месяц) ты преувеличил

Руслан, Антон, ну тут хрен угадаешь. друг ездит 3 года на тоете карине 92 года. и ваааще все супер..

Мне, наследство от дяди дочтался 2141S 94-го года. Простоял он 6 лет в гараже, 1000$ вложил на то чтоб его сделали ездящим... Читаю вот и понимаю что это еще далеко не конец.. Скажите, как семейное авто - на работу с работы, детей в садик и обратно, и на выходных погулять... Подойдет как семейный автомобиль? или замучаюсь с ремонтами и амортизацией? Может какойто другой корч купить себе?

Роман, для отечественного нормально ,вкладывать будешь не больше чем в тазики, а то и меньше на порядок. если хочешь ездить и ниче не делать - тогда бери тойоту праворульную

Вот я бы и не думал если б был вариант взять строчку :-). Мне долг 100 тыщ отдать надо... блин,, все друзья говорят вкладывать в москвич - тупость... пффф... хз что делать

"летели две мухи! одна влетела в форточку,а вторая давай биться о стекло...первая спросила: "зачем биться?вот же форточка!" на что вторая ответила:"Через форточку - каждый дурак может!!!"
З.Ы."Москвич" - это уже легенда.а просто выбросить его - сам знаешь кто может...и это легче всего.

Александр, Андрей, покупай :-)

Я вот правда продать, думаю - не надо никому москвич??

Александр, сколько $$$?

Прочитал все комменты,надеялся дать совет...но твой аппарат надо разбирать и делать самому.Первое - замена мотора на любой,только не жигулевский,его даже бестолку ремонтировать.В Калуге продают F3R за 15000 руб,радиатор к нему-3000р.,выхлоп - примерно столько же,бак не знаю,но вряд ли дороже 1000р.Но самое не приятное,что приобретая первый автомобиль,мы как бы доказываем свой статус,ведь при пробеге -200 км. в месяц машина не нужна! Гаража нет,с руками проблемы--ситуация патовая!У нас хоть один гаражный бокс для ремонта на пятерых автомобилистов,но есть.Туда и на месяц можно поставиться и на два,но яма,верстак,и набор гаражного оборудования(сварка,сверлильный станок,компрессор,УШМ и дрель)должно быть.И ни кто тебе нормально машину не сделает,только сам! И "Москвич",пожалуй традиционно - единственная машина позволяющая ее владельцу обходиться без автосервиса.

Я тоже все прочитал, не вкладывай ты бабло в москвич. Это не оправдано. Что бы собрать из него авто ты вложишь около 70 тысяч. Оно те надо? За 150 куча машин бодрых. Мне тоже москаль надоел. Думал пора брать старое ино рассматривал варианты из ниссан альмера н15, хонда интегра, тойота левин до 150 тысяч. Это неубиваемые машины хоть и старые. У моего друга уже 4 интегра он просто балдеет. Автомат 120 л.с гур, кондей. Мотор 16в, ниче не ломается. Но вот я решил взять авто около 300 тысяч и выбор пал на элантру 3 2006 года

Страницы:
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.