Скажите тогда,зачем лет 13 назад,зубилам задки поднимали? И чем выше,тем считалось круче. Почему? Объясните. А с занижением,куда и где вы ездийте? В россии дороги убитые. Я без занижения домой еду по грунтовки,около 1км,и незацепить бампером не удается.
я вообще не понимаю людей кто задирает жомепели для меня это анриал вообще.....занижать надо в меру что бы все работало....ездить на стоковой подвеске просто опасно=))))машина как ванька встанька=)например мой кирпич после 120 вообще не управляемый поэтому жду потепления когда все растает и сразу его на пузо полюбому...ну а если ездить 80 км тогда действительно нет смысла от занижения=)с таким бампером естественно все будешь грести.....вообщем я за занижение обеими руками но и за работающую подвеску=)
И вообще если так рассуждать то в ВАЗе сидят не инженеры а дэбилы, оказывается как просто взял болгаркой ху***л и лучше стало а они там и не впирают такое... Ребята Не ищите в машине лишние детали... если что лишнее (по такому принципу) взял в столб ПИ******** и классно лишнее отвалилось + веса меньше-- ВСЕ ЭТО ГОНИВО!!! Рулевые тяги поменяй и водить не будет!!!
29 Жопы поднимали по той же причине что и сейчас : Вася сделал сказал что круто.. и я так хочу... у меня нет денег но есть болгарка пойду Е**** и крутоооо скайлайн блин. 1 Зубилы начали с 8 а 8- ралли поднимали типа проходимость улучшая . 2 Жопу вверх можно + 2 мешка картохи кинуть и вперед на дачу типа на ралли...
Небольшое занижение на переднеприводных даже полезно... Посмотрите на стоковые пятнахи, четырки..... Под каким углом стоят шрусы? Перпендикулярно коробке и ступице они встают засчет легкого занижения.... Только вот пилить пружины не выход.... Подвеской заниматься надо комплексно..... Треугольные рычаги на пятнахах и четырках тоже будут плюсом, так как снимут нагрузку на кранштейны продольных тяг..... Везде надо знать меру и делать все с умом! И для авто это будет только плюсом!
=))))))ну ну=))))))я не говорю что на вазе долбаебы но подвеска анриал вообще на классике адский джип если ездить 80 и пахать на ней огороды то самое то=)а если вливать то надо занижать ставить пружины пожоще например ниву=)как по мне так не заниженая машина фууууууууу ваще адский жип=)опять же хозяин барин кому нравится а кому то нет=)но что машина управляется намного лучше с этим не поспорить ЗАНИЖАТЬ НАДО но в меру=)а про лишние детали хм...прикол=) ну тогда ездий на стоке=)и мнения поколения отцов что мол че ты самый умный на заводе не дибилы сидят или ты там не проедишь и.т.д бреееееееееееееееееееееееееед полнейший....
Посоветуйте,как правильно занизить 09ку так чтобы и в поворотах ни кренило и если сзади три чела посадить,чтоб она ни просела и ни цепляла ничего. Короче чтоб жесткая была.
От кренов поможет более жесткий стабилизатор.... Я когда ездил на восьмерке поставил стаб от десятки... На восьмере он 16 мм... на десятке 18... Вроде не так и сильно, но крены стали значительно меньше..... На 21 мм ставить не рекомендуют, если кузов не усилен дополнительно..... Для занижения возьми пружины -20 или -30 мм.. Вроде тоже не так и много, но оно того стоит поверь.... Ну и стойки пожеще.... Незнаю, посмотри комплекты Плаза, вроде не дорого стоят...... Опоры рекомендую Асоми, а не ss20.... Поверь они очень живучие и комфортные, в тоже время нужной жесткости..... Не пожалей денег на треугольные рычаги на перед..... Снимешь значительно нагрузку с кранштейнов продольных тяг... Все-таки нижняя часть телевизора на девятках слабое место..... Вроде так немного.... Желательно делать все сразу, но можешь начать со стабилизатора. Разницу ощутишь сразу, поверь :)) Удачи в начинаниях!!!
Не бойся... Главное сделать первый шаг... ПружЫнЫ не вылетят, проверенео, многими... Вылетают на таких колдоебинах, на которые заехать то сложно.... На счет ГАИ... Говори, что занижена и все...
И ты не отступай... Делай так, как тебе нрявится... Они нарушают закон, а нам, что..?! Пружинки отпилил и радость.. 8) Вообщем даешь заниженные ТАЗы!!! 8)
Мне нравиться когда машина заниженная !!!!
Посмотрите на стоковые пятнахи, четырки..... Под каким углом стоят шрусы? Перпендикулярно коробке и ступице они встают засчет легкого занижения.... Только вот пилить пружины не выход.... Подвеской заниматься надо комплексно..... Треугольные рычаги на пятнахах и четырках тоже будут плюсом, так как снимут нагрузку на кранштейны продольных тяг.....
Везде надо знать меру и делать все с умом! И для авто это будет только плюсом!
Вроде так немного.... Желательно делать все сразу, но можешь начать со стабилизатора. Разницу ощутишь сразу, поверь :))
Удачи в начинаниях!!!
это шик просто!!!!!!!!!!))))))
Здраво!
Четко!
Дерзко!
Вылетают на таких колдоебинах, на которые заехать то сложно....
На счет ГАИ... Говори, что занижена и все...