Дизель: + большой крутящий момент, экономичность, экологичность.
- затрудненый запуск в мороз, сложность топливной аппаратуры,

Инжектор: + экологичность, мощность, экономичность, уверенный запуск
- сложность в самостоятельном обслуживании.

Карбюратор: + что-то можно подкрутить))))
- ненадежность, непредсказуемость работы на оборотах (т.к регулируется только ХХ), устаревшая конструкция.

Я за инжектор... =)

КАРБЮРАТОР

карбюратор это сила с инжектором не сровнить )))

правильно :))))

точняк карбюратор это вешь!!! :)

Да ну, вы все в прошлом остались))) Инжектор, вот это тема!)

только карб))

я за карб понимаю что это прошлый век но ведь валит же)))))

карб хоть приручить можна)))в инжекторе миллиард датчиков которые постоянно горят))и накопление ошибок в компе тормазят всю систему!!!

Инжектор конечно лучше, карб-старомодно, но он надежен из за своей приметивности. Зато при настройке (перепрошивке) инжектора даже руки пачкать не надо :) 21 век все такиь P.S. не хочу описывать плюсы и минусы

#11

В инжекторе всего 1 главный датчик: Датчик МРВ (Массой расход воздуха), дополнительными считаются:
датчик ПК (положение коленвала),
Лямбда Зонд (датчик кислорода),
Датчик детонации,
Датчик ПДС (положения дросельной заслонки),
датчик положения распредвала (редк),
Датчик температуры охл. жидкости.

Считаем....... я 7 насчитал... где еще 999.999.993 ????? =)))))

дизель сила но наши их делать не умеют
сам гоняю на карбе

"непредсказуемость работы на оборотах (т.к регулируется только ХХ)" там все регулируестся и настраиваеца!!!

Мне тоже карб нравится!

смотря для чего.
для города лучше инжектора имхо нету
для гонок - тут другой вопрос..если денег не очень много имеет смысл чипануть инж.и поставить на него турбину, НО
карбюратор настроенный на макс выходную мощность - даст больше притока энергии это факт.а если 2....да еще солекса 073 ...
ваще улет

для дальних поездок лучше дизель
он на много экономичней чем бензин

я за крбюратор!газ дешевле будет!!

ХА с газом у тебя машинка не долго проездит)))))

инжек.конечно хорош но для города там где есть автосервис с приблудами но на природу можно ехать только на карб.за 300 км от города не определить какой из 7 датчиков сгорел или как сейчас замерз ,а карбон лего 10 минут собрал разобрал так что я за карбюратор,а газ это для алигархов)))) только на бензине....

вот поехал на 21103 в лес за грибами ) приехать приехал а назад ехать )) ни как никаких звуков чтобы завестись))) на стартере не поедешь!!

Не всегда помогает переборка карбона... 1 из 10 .... ))

а че вы говорите что газ отстой , машина долго не продеожится , если он намного экономичнее и дешевле и в использовании как бензин :))))))

На газе ресурс двигателя больше... Бывают проблемы когда Газ ставят на инжектор...но редко...

ааа понятно, у меня просто газ и бензит вот и спросил :)))))

так давай отдельную тему типа "газ как видтоплива" мне это очень интересно я не могу решиться поставить установку на свое корыто