Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Засирает свечи..

Неделю назад стало глючить зажигание, не мог завестись,вчера кое-как завел машину,но как только двиг прогрелся-он начал троить- выкрутил свечи,а они засраны,особенно в 4-ом горшке. Там вообще вся мокрая,как будто она в движке купилась.Почистил свечи, заново завел и через 10 минут опять свечи засрались. ДВИГ УЗАМ 3317, БСЗ. Как устранить эту неполадку?

Также вам может быть интересно:
* Стук и свист! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104579.html
* Сколько т.р. вы потратили на ремонт, восстановление своего космича? Опрос. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104580.html
* Залез в тормоза - пропали, помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104581.html
* Тосолантифриз http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104582.html
* 2 года простоя! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104583.html


Комментарии (45)
rss свернуть / развернуть
ЭПХ сотри, может ЭПХХ екнулся, либо карб перебирать и настраивать норм
свернуть ветку
я новичек в этом деле. Что такое ЭПХ?
свернуть ветку
1. Электроклапан, применяется для системы ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода), перекрывает подачу топлива через жиклер холостого хода, сам жиклер можно найти, если выкрутить электроклапан. Если у вас нет блока ЭПХХ, то на клемму электроклапана надо подвести +12 вольт так, чтобы при выключении зажигания напряжение на нем пропадало (прекратится подача топлива на ХХ), что позволит легко заглушить двигатель и избежать калильного зажигания.
свернуть ветку
а еще проще вот почитай систему карбератора, у всех она одинаковая почти
http://www.moskvichemania.com/index.php?option=com_co..
свернуть ветку
найдешь там сам ЭПХХ, он снимается легко, снимаешь с него клему, и откручиваешь его, только смотри чтоб жиклер на его конце не упал у тебя, попробуй просто сам жиклер с кончика снять и продуть, сборка в обратном порядке
свернуть ветку
на подсосе обороты держит стабильно или калбасит ее?
свернуть ветку
стабильно. Когда проводок снимаю начинает троить. Пойду сам клапан сниму
свернуть ветку
если снимаешь и троить значить работает клапан, надо настраивать карб, попробуй добавить холостых на 1.2тыс и убери подсос, должна работать при таких оборотах на холостых, если да то у тя просто карб ненастроен
свернуть ветку
на конце клапана ни чего нет. Час вообще без клапана работает а когда заворачиваю глохнет. И когда газую через карб чихает
свернуть ветку
на конце клапана ничего нету оО ну ты вытащил и там у тя острый наконечник просто? там должен ити вставной жиклерчек на этот наконечник
свернуть ветку
я завтра новый вставлю и отпишусь
свернуть ветку

поменял клапан и теперь нормально все. Только газовый тросик порвался. От какой машины подойдет?
свернуть ветку
2108 может подойти, правда будет длинноват
свернуть ветку
ну вот о чем я и говорил что это ЕПХХ:))
свернуть ветку
по теме: почему может засирать 4 свечу,обороты ровно стоят,но то 1000,то 500,то на ноль лягут и масло жрет на 06 двигателе??? компрессии меньше 10 нет. маслосъемные колпачки менял,карб чистый,масло в него не идет. прокладку колектора менял,трамблер перебранный все настроенно. свечи и провода новые.что еще посмотреть? просто голову ой как не охото снимать (((
свернуть ветку
засирает маслом или бензом?
свернуть ветку
маслом. черная она,но рабочая
свернуть ветку
У меня то же самое 3 дня назад было. Жду зарплаты колечки покупать новые и масло менять ;)
свернуть ветку
Евгений, Если маслом заплевывает, меняй кольца, залегли.
свернуть ветку
а если раскоксовку залить поможет?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги