Детанация

Владимир,У тебя не детонация а калильное зажигание. Либо у тебя свечи гамно, либо перегрев двигателя в виду неправильно выставленного зажигания, так же и из за ЭПХХ.

Владимир, обороты хх сколько?

Была таже хрень только на КСЗ сменил заправку все нормально стало.

Была тоже такая хрень, потом посоветовался с мотористом, как он сказал это из-за топлива, посоветовал заправиться топливом у которого актанавое число больше, в итоге ездил на 92-ом была детонация, начал заливать 95-й, проблему как рукой сняло да и двс начал работать как часики слаженно и ровно, конечно хрен его знает может я чего не понимаю но проблема устанена вот единственное затраты чуть больше стали на топливо,

Сергей, У тебя была детонация или калильное?

Стас, 900

Владимир, http://www.avto-diagnostika.narod.ru/Thermal_ignition..

Меня обескураживает то, что свечи стоят А20Д, то есть те, которые рекомендованы заводом. Зажигание в норме, выставлено "моторным методом". Блок ЭПХХ работает, проверял...

Сергей, ознакомился. Только все равно не понимаю почему так... Все вроде бы четко работает и настроено...

Владимир, у меня так бывает когда коллектор впускной сильно разогрет,обычно после того как по пробкам покатаюсь

на нормальных заправках заправляися)

Может действительно из за бензина...

Владимир, Ну если на 92 бензине с разных заправок калильное будет, то с движком чето не в порядке, Да и вообще не должно быть такого. После капиталки движка на 412 мосе тоже двигатель дрыгался когда глушишь, думали бензин, слили с него бензин и залили в другой москвич, все нормально, никакого калильного. Все же склоняюсь к тому что с движком чего то не впорядке. Кстати свечи может левые какие нибудь?