Тюнинг ВАЗ → двигатель УЗАМ 3317, проблема, подскажите.

Проблема, беда прямо скажу так
Что да почему образовался такой нагар маслянистый на тарелках впускных клапанов, замаслено днище поршня, поверхность камеры сгорания, Это притом что двигатель после капиталки отьездил не более 3тыщ км. хотя впускные клапана пылеровались а все равно налипла такая вот гадость. На седлах тоже такой же нагар внутри впускного канала
Двигатель перестал тянуть после того как отрегулировал зазоры между коромыслами и клапанами (0,15мм), все это при прогреве двигателя. Неравномерность работы осталась даже после разрегулирования, полагаю пережал? Как? Тянул только при небольшом закрытии воздушной заслонки, тобиш обогащении смеси, жрал при этом вдвое больше бензина, проехал так гдето 300км.
Вскрыл головку прогаров таких вроде и нет..
Выпускные клапана, точнее поверхности прилегания к седлам, так и должны быть покрыты керамикой, или все же должны блестеть?

И так в итоге залегание колец чтоли?

К сведению масло мобил 5w-40 синтетика, свечи новые были.. Что по всему этому скажете?

Также вам может быть интересно:
* датчик топлива http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104363.html
* Двигатель вместо узам 1,5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104364.html
* Тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104365.html
* Переделка блока предохранителей монтажный блок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104366.html
* нужна помощь с ф3р http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104367.html