дай прикурить:

дак о инжекторном доноре 10го семейства и идет речь))))

Я летом заводил мазда 3 :) все гуд :) правда у меня карб :)

Одноклассников заводи спокойно))Ну только когда сам прогрет и одноклассник не стоят месяц без движения:))

да я вот тоже так подумал,что с чего бы всему этому взяться,однако было обьяснение что типа в одной борт сети появляется 2 гены и типа начинают бороться.Возможно такое?

мне кажется цепь, какбэ похуй...а вот нагрузка на комп с двух ген наверно плохо...хз

Как бы я понял,что тебе толковали,но там чуть по другому)
Когда ты накидываешь клеммы на акум дохлика,то емкость увеличиаеться вдвое и ток перетекает из заряженного аккума в дохлый,при заводке дохлика происходит небольшой скачок напряжения,его генератор начинает заряжать дохлый аккум,но он(скачек) в принципе не опасен))вот по этому и надо заряжать похожие машины:)) если у нас аккум 55-60 ампер,то можно прикурить максимум машину с 75 ампрами без последствий точно,дальше лотерея,как повезет,вообще мои знания подкреплены толко практикой, и могут не иметь логического подтверждения:))

"...вообще мои знания подкреплены толко практикой, и могут не иметь логического подтверждения:))"
))))))))))

нашел собссна ответ))))
короче в момент пуска метвеца,лучше нахрен от него отключиться)))))
тут более подробно расписали
http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=19834&a..
всем спасибо)

Ну в общем я об этом и говорил...только минус не нужно снимать с машины дохлой...а крокодила к его массе кидать...вот. И всетаки можно спалить на раз )

я со своей вольву прикуривал,все пучком ))))))))))

Я пытался завести Приору (у меня акум 100ампер от грузовика) не зовел..

Хм батя примой заводит и ярис и иногда меня и ничего пока + на акб, - на кузов. Один заводит второй стоит на готове чтоб крокодилы скинуть сразуже

Донор должен быть заглушен и включены габариты,иначе моно чо нить спалить из чувствительной электроники,ну и нагрузка на гену возрастает если двиг донора работает.

Читал в мурзилке на ваз..
С дохлой машины скидывается минус с АКБ
Крокадил "+" на клему аккомулятора, "-" просто на массу (не на акум), у донора все должно идти с батареи.
На дохлой машине включаем фары (ближний)
Донор поднаваливает газку 2-2,5 тыс об
Крутим дохлую машину, завелась снимаем крокадилы накидываем минус...

Вроде как-то так =/

Низя прикуривать с заведенного донора!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

прикуривал мазду 3 летом, я был заведен, ибо не знал, как надо, все живы)

"Один раз не пидорас"

ахахахаххаха)

Значит палевая мурзилка была....(((
Не буду больше ее курить.....

не льзя, не в коем лучаее. можно если не жалко комп...

Прикуривать надо так, что бы ни чего ни у кого не сгорело- кидаем к донору крокодилы на + и - при этом двигатель должен быть заглушен и все выключено, кидаем к дохлой машине + на акум и - на корпус и заводим. И получается что мы просто заводимся с его аккумулятора и не у тебя и не у него ни че не сгорит.

Круто, тоже не знал как это делается=)

#26
Денис Григорьев
вчера в 21:37
согласен. только так без последствий.

почему тогда в мануале у японки написано что донор должен быть заведен?

Да фигня это все. 2 акб неплохо сглаживают скачки напряжения. Всю зиму запускались прикуриванием от Примы или Камри и ничего все машины живы (примой как донором пользовались еще и в прошлую зиму).