Можно заводить машину своего класса,то есть 10 заведет спектру легко,а вот дизельного гелика с дохлым акумом точно нет))и сама она заводиться с прикуривателя легко,но если посадить акум например до 8-9 вольт,только с буксира и то врятле:(( А прикуривать правило так: надо накинуть сначала массовй крокодил,потом плюсовой кроко,поднять обороты тысяч до трех на машине доноре,подождать 2-3 минуты,пока зарядиться севший акум,потом пробовать заводить)))

А я слышал что сначала надо с дохлого аккума скинуть минус...а потом кидать крокодилы...и с заведенной машины тоже черевато курить...вроде ее глушить надо...ну это правда чуть не по книжке ) На деле, если не скидывать минус и курить с заведенной, можно спалить электрику донора...включая мозги...я незнаю правда на сколько это точно

да собственно основной вопрос то именно во вреде для инжекторного донора,правда что ли что возможно нахер все сжечь?
А про способ прикуривать у всех разные взгляды))есть мнение что подгазовывать надо когда начинают крутить мертвеца.В электрике я 0,поэтому и нифига не понимаю почему могут мозги слететь и можно спалить гену.

Нет ну исключить ничего не могу,но в данной группе мы рассматриваем 10-12 и могу вас уверить,я завожу регулярно по утрам Газель друга,и ттт пока все нормально:)))Если следовать инструкциям и не заводить джыпы,то думаю ничего нес лучиться,по сути сгореть может,при условии,что у мертвеца есть свои косяки в проводке) Про иномарки не могу точно сказать,но летом меня заводил форд фиеста,вроде тоже ездит))