Гололед, чтоб его...

Тюнинг ВАЗ
Произошла со мной сегодня неприятная ситуация на моей 21120. Потребовалось прокатиться по работе в соседнюю область, славящуюся омерзительным состоянием дорог. Дорога "туда" прошла без происшествий, но на обратном пути я к своему позору не справился с управлением.

Дело было так. Дорога, по которой я ехал, была одной из тех дорог, на которую обслуживающий персонал "забил". Покрытие представляло собой утрамбованный снег (наст), местами покрытый коркой льда. Именно на одном из таких мест, проходя изгиб дороги, я почувствовал, что задняя часть автомобиля пошла в занос.

Скорость 80 км/ч, изгиб дороги... Начинаю прибавлять газ, поворачивая руль, но провоцирую тем самым занос в обратную сторону. Пытаюсь выровнять машину, но ситуация повторяется. Хвост начинает бросать туда-сюда. Я вижу, что не вписываюсь в кривую изгиба. Машина потеряла управляемость. Я пытаюсь сбавить скорость тормозом, понимаю, что это глупая идея, но пытаюсь... После нажатия на педаль тормоза автомобиль попадает в неуправляемый занос, начинается вращение против часовой стрелки. Моя "двенашка" вылетает на втречную полосу (к счастью - пустую), разворачиваясь на 180 градусов, ударяется задним правым колесом об отвал снега на краю дороги, пробивает его и сползает задней частью в кювет. По счастливому стечению обстоятельств, жертв и повреждений машины нет (если не считать сломаный колпак колеса стоимостью около 300р.).

Тем не менее, возник вопрос:

1. Какие мои действия (кроме попытки тормозить) были ошибочными?
2. Как нужно было действовать в моей ситуации?

40 комментариев
avatar
еще как вариант, если уже жопа начала вилять в разные стороны, но вектор движения пока еще вдоль дороги - со всей дури на тормоз. должно по идее произойти скольжение вдоль дороги до полной остановки... но это делать только тогда, когда уже чувствуешь что не справишься иначе!
avatar
#18 ты сейчас насаветуешь.......В гололед вообще можно забыть про педаль тормоза,а иначе кювет обеспечен,тормозить скоростями,оптимальный вариант..
avatar
Если жопа начала влиять и пока еще не едет впереди морды, нужно не допустить колебаний при выравнивании, либо погасить их, опережая рулем. Тут уже все от скорости зависит и от глубины колебаний.
avatar
Сань, главное не теряться ) на 5-й лично моя не потянет на 80 км/ч (думать начнет) ... и при неправильной работе рулем четко пойдет в кувет (
а как совет, в сильный гололед перед любым поворотом лучше сбавить газ
avatar
...крутануть резче рулем и бочком бочком бочком)))))))
avatar
3 скорость и газу с не долгими нажатиями на педаль чтоб колеса могли взять сцепление с поверхностью снега и руль по не сильным углам пытаться выравнивать машину.со мной часто такие ситуации бывают на дороге я уже как то автоматически все и не напрягаюсь даже))))))))))))и особенно хочешь не хочешь на камовской резине кидает как черт знает че))))))
avatar
при заносах передачу по ниже надо ставить чтоб двигатель мог ускориться и передать обороты колесам.а так на пятой как шл в расслабленном положении так и уйдеш в кувет)))))
avatar
Павел Ещенко а ты попробуй сам на гололеде и на повороте на тормоз нажать))))))))))))))))))))))))))
avatar
Damir Mursalimov - я про тормоз не говорил. двигатель тебе поможет
avatar
на пониженой передаче произойдет пробуксовывание колес и далее снос. а на повышенной пробуксовки не будет. я как то раз так действовал и газ в пол, тянет ,а колеса не срываются.
или я ошибаюсь!?
avatar
ага, только таз с его мегаэластичным мотором хуй вытянет))
avatar
А мое мнение - все эти тренеровки на площадке, где специально провоцируешь че то там, ручником там или еще как то - херь полная. В самый ответственный момент, когда уже машина боком херачит - НИХЕРА просто в голову не придет, хоть знаешь ты все в теории хоть не знаешь... одна секнуда и пиздец наступает нежданно...

Так что все приходит просто от стажа вождения и понимания тачки и все...
Ну либо если ты каждый день там на площадке БОЛЬШОЙ проябываешся, повторюсь БОЛЬШОЙ, где можно развивать скорости до 60-80 и не боятся на них ручником юзать!

А так, на парковках ручником подрифтить - детские забавы) хотя сам не прочь, но не вижу в этом большого смысла для реальных дорожных ситуаций!
avatar
во именно все в стаже вождения,если садятся первый раз за руль и еще газуют то ясно понятно че хрен что сделает при таких слчаях.как говорится-ПРАВА КУПИЛ,ЕЗДИТЬ НЕ КУПИЛ)))))))))))
avatar
Александр Иванов ТЫ НЕ ПРАВ,ВЫТЯГИВАЕТ,НУ ЕСЛИ КНЕЧНО МОТОР НОРМАЛЬНЫЙ ИСЛЕДЯТ ЗА МАШИНОЙ.
avatar
#27
Димитрий Киселев нет ты не прав,на поворотах и надо пониже передачу и больше газа,чтоб морду вытянуть так как переднеприводная машина.
avatar
я прав
нихуя она не вытягивает
ты на других машинах то кроме таза ездил?
avatar
Ой, ребятки, аккуратней с этим! Опыт, внимание, адекватная оценка своих сил и возможностей вам в помощь.
Неделю назад хоронили друга. Скорость 80, заметенная дорога, первая его зима за рулем. Поймал задом обочину, стало носить, носило долго, с машиной не смог справиться - в результате встречка .....и все(((
avatar
Удар-то не сильный был, машина почти целая. На нем не царапины. Сказали что сломалось ребро и проткнуло артерию, мгновенная смерть, даже глаза не успел закрыть...(((

23 года, единственный сын в семье.
avatar
мда ... жестко (((
avatar
#31
Damir Mursalimov вчера в 11:05
Александр Иванов ТЫ НЕ ПРАВ,ВЫТЯГИВАЕТ,НУ ЕСЛИ КНЕЧНО МОТОР НОРМАЛЬНЫЙ ИСЛЕДЯТ ЗА МАШИНОЙ
#32
Damir Mursalimov вчера в 11:06
#27
Димитрий Киселев нет ты не прав,на поворотах и надо пониже передачу и больше газа,чтоб морду вытянуть так как переднеприводная машина.

Damir Mursalimov одно другому противоречит!
если колеса не срывать в пробуксовку, то и скольжения не будет.
avatar
вот именно при оборотак при ускорении вытягивает а не в натяг,пока будешь в натяг ждать пока выровнит то до кувета докатишься эт точно
avatar
Дело в стаже, это вы правы... Но не только в нем, видимо :-) Шестой год как ежедневно езжу, а вот здесь справиться не смог... Да и у каждого водителя, мне кажется, найдется ситуация из которой он нормально выйти не сможет. Факторов многовато. Так, что по-моему, моя главная ошибка была в выборе скорости, с заноса на 60км я вытягивал машину в прямолинейное движение, здесь просто не успел.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.