Гололед, чтоб его...
Произошла со мной сегодня неприятная ситуация на моей 21120. Потребовалось прокатиться по работе в соседнюю область, славящуюся омерзительным состоянием дорог. Дорога "туда" прошла без происшествий, но на обратном пути я к своему позору не справился с управлением.
Дело было так. Дорога, по которой я ехал, была одной из тех дорог, на которую обслуживающий персонал "забил". Покрытие представляло собой утрамбованный снег (наст), местами покрытый коркой льда. Именно на одном из таких мест, проходя изгиб дороги, я почувствовал, что задняя часть автомобиля пошла в занос.
Скорость 80 км/ч, изгиб дороги... Начинаю прибавлять газ, поворачивая руль, но провоцирую тем самым занос в обратную сторону. Пытаюсь выровнять машину, но ситуация повторяется. Хвост начинает бросать туда-сюда. Я вижу, что не вписываюсь в кривую изгиба. Машина потеряла управляемость. Я пытаюсь сбавить скорость тормозом, понимаю, что это глупая идея, но пытаюсь... После нажатия на педаль тормоза автомобиль попадает в неуправляемый занос, начинается вращение против часовой стрелки. Моя "двенашка" вылетает на втречную полосу (к счастью - пустую), разворачиваясь на 180 градусов, ударяется задним правым колесом об отвал снега на краю дороги, пробивает его и сползает задней частью в кювет. По счастливому стечению обстоятельств, жертв и повреждений машины нет (если не считать сломаный колпак колеса стоимостью около 300р.).
Тем не менее, возник вопрос:
1. Какие мои действия (кроме попытки тормозить) были ошибочными?
2. Как нужно было действовать в моей ситуации?
Дело было так. Дорога, по которой я ехал, была одной из тех дорог, на которую обслуживающий персонал "забил". Покрытие представляло собой утрамбованный снег (наст), местами покрытый коркой льда. Именно на одном из таких мест, проходя изгиб дороги, я почувствовал, что задняя часть автомобиля пошла в занос.
Скорость 80 км/ч, изгиб дороги... Начинаю прибавлять газ, поворачивая руль, но провоцирую тем самым занос в обратную сторону. Пытаюсь выровнять машину, но ситуация повторяется. Хвост начинает бросать туда-сюда. Я вижу, что не вписываюсь в кривую изгиба. Машина потеряла управляемость. Я пытаюсь сбавить скорость тормозом, понимаю, что это глупая идея, но пытаюсь... После нажатия на педаль тормоза автомобиль попадает в неуправляемый занос, начинается вращение против часовой стрелки. Моя "двенашка" вылетает на втречную полосу (к счастью - пустую), разворачиваясь на 180 градусов, ударяется задним правым колесом об отвал снега на краю дороги, пробивает его и сползает задней частью в кювет. По счастливому стечению обстоятельств, жертв и повреждений машины нет (если не считать сломаный колпак колеса стоимостью около 300р.).
Тем не менее, возник вопрос:
1. Какие мои действия (кроме попытки тормозить) были ошибочными?
2. Как нужно было действовать в моей ситуации?
не знаю что и сказать,на 80 никогда не попадал в занос...хотя нет,было дело колеса попали на рваный край асфальта около обочины в снегопад,начал вилять,газу не давал,колебания затушил вращая рулем в соотв стороны.
А тут мне кажется просто пропустил момент когда надо было колеса выравнивать,т.е повернул в сторону заноса,и в опр момент надо было начинать их выравнивать,а ты видимо стал выворачивать когда уже занос начинался в другую сторону...как то так)
P.S.: За книжку спасибо! Почитаю непременно :-) Улыбнула обложка: Mercedes E-klasse W210 это уже прием контраварийного вождения :-)
Я сам сегодня скорость не подращитал в повороте, но норм вырулил нажатием на педаль газа.
а так, в первый момент как раз нужно было чуть сбавить газ, включить 4-ю и внатяг пытаться выравнивать машину
а так это как при зажатом ручнике на всех двенашках. чуть прозевал момент, когда его нужно отпустить, и пойдешь разворачиваться на 180. сам так тренировался на площадках ) зато сейчас меня редко можно чем-то удивить
только вчера уже практически под красный по гололеду входил с ручником в поворот 90 градусов. народ охуевал, глядя на меня )))