Логан и ланос(сенс, шанс) и китайские авто это автомобиль для людей, у которого нет своего мнения, которые слушают всякие анегдоты, шутки про Лады! люди котрые ездят на этих мыльницах и думают что у них иномарка! вся европа смеется над дачия логан и сандеро! как я уже писал, рено на 100 штук дороже приорки в комплектации люкс! за эти 100 штук в нее турбину поставить можно, что увеличит до 200 л.с.- если нужна мощность! можно вибро, тепло, шумо изоляцию-если это не устраивает! если тебе нужен кузов крепче поставь распорки, рпоперечины, подрамники и т.д.!
ахахахах как мило. Объясните мне юноша почему рено самый продаваемый автомобиль в россии?? И кто сказал что над ней смеются? И скажи хоть один минус этой машины! Да и это ладу покупают люди у которых нету своего мнения и которые тупые патриоты тазавского автотракторного завода
самый продоваемый автомобиль классика! топ гир посмотри сезоны 13-14! там в каждом выпуски практически о ней! вот на анг. версия http://vkontakte.ru/video11874243_139469709?noiphone я не патриот и у меня есть свое мнение! минусы логана: убогий дизайн, автомобиль созданный для бедных стран ты можешь считать хорошим? на автомобиле нет ручек в салоне, и только сейчас появились и то
Это точно мой последний русский автомобиль! За полгода эксплуатации сломались все мелочи, какие только могли сломаться. Из крупного: поменяли сцепление в сборе! Люди, не ведитесь на этот развод! В этой машине из хорошего только двигатель!!!!! Да и тот, гудит как трактор. Я из гарантийного сервиса не вылажу. А тот, кто говорит, что у него ничего не ломается - ВРЕТ!!! Эти люди просто не обращают на мелочи внимание. Список неисправностей за 10 000 км:
1. Сцепление.
2. Отопитель.
3. Термостат.
4. Крепление задней полки (хэтчбэк)
5. Наружная ручка двери.
5. Течь антифриза у обоих патрубков радиатора. ..полный текст отзыва
А то что двигатель долго служит.То хочу вам сказать что даже копейка если масло в двигателе менять каждые 8-10 тысяч км и заливать качеств масло выхаживает по 300тысяч км без ремонта
на щет логона тимур прав! единственный + у этой каличи это подвеска и все, и не стоит забывать про убогий вид! так что приора на много лучше! ты еще тут гнал что копейка крепче, да смешно может докажешь Xd ! и ресурс движка выше чем у твоей класики!Сообщение Это спам.. да ты я смотрю редкий долбоеб все кто в машинах о=разбирается это знает.К примеру была авария пацаны пьяный на копейке в бок ВОЛге новой влетели у волги весь бок в смятку у капухи тока бампер малость помят
ну теперь надо почитать о программируемым смятием, это пассивная безопасность волги, а те кто в копье, могли медленно умереть от внутреннего кровотечения!
Хл волга десятка у нее этого нема!а волга была всегда самым массивным и безопсным автомобилем.Кстати те кто были в копье они ее угнали в соселней деревне врубились в волгу поехали дальше проехали 80 метров заглохли и сьебались пешком так их и не нашли.подошли к мужику из волги а он говрит пока ментов нету разбирайте эту копейки и мы разобрали почти все.хдхдхдхдхдхдх акум новый тиснули колонки магнитолу с движка почти все сняли колеса открутили
Виктор Минаков может тебе тебе вернуться? ты и не ездиешь и не знаешь! большая толщина кузова это более большая масса, а масса занижает все параметры автомобиля! а приора в отличие от классики оборудована брусьями безопасности! говори в чем плюс толщины кузова теперь!
первое что я тебе скажу научись разговаривать!!! второе ты знаешь что такое угол жесткости,ребро жесткости и слабое место кузова ????!!!! всем понятно что ты не знаешь !!! а теперь пример если бы волга в бочину твоей копейки прошла что бы было ??? а было бы еще жестче!!! ну что кто не согласен со мной?????!!!!!!
Я лично считаю, что хорошей зарплаты и нормального оборудования!
я не патриот и у меня есть свое мнение! минусы логана: убогий дизайн, автомобиль созданный для бедных стран ты можешь считать хорошим? на автомобиле нет ручек в салоне, и только сейчас появились и то
1. Сцепление.
2. Отопитель.
3. Термостат.
4. Крепление задней полки (хэтчбэк)
5. Наружная ручка двери.
5. Течь антифриза у обоих патрубков радиатора. ..полный текст отзыва
Отзыв o LADA Priora 1.6 оставил: Алекс
18 янв 2011 в 17:07
на щет логона тимур прав! единственный + у этой каличи это подвеска и все, и не стоит забывать про убогий вид! так что приора на много лучше!
ты еще тут гнал что копейка крепче, да смешно может докажешь Xd !
и ресурс движка выше чем у твоей класики!Сообщение
Это спам.. да ты я смотрю редкий долбоеб все кто в машинах о=разбирается это знает.К примеру была авария пацаны пьяный на копейке в бок ВОЛге новой влетели у волги весь бок в смятку у капухи тока бампер малость помят
http://vkontakte.ru/video16686378_138089406?noiphone
может тебе тебе вернуться? ты и не ездиешь и не знаешь! большая толщина кузова это более большая масса, а масса занижает все параметры автомобиля! а приора в отличие от классики оборудована брусьями безопасности!
говори в чем плюс толщины кузова теперь!
второе ты знаешь что такое угол жесткости,ребро жесткости и слабое место кузова ????!!!!
всем понятно что ты не знаешь !!!
а теперь пример если бы волга в бочину твоей копейки прошла что бы было ???
а было бы еще жестче!!!
ну что кто не согласен со мной?????!!!!!!