Тюнинг ВАЗ → Как у вас с храбростью??

Я и говорю на первой сотне) Первая сотня начинается от 0 и заканчивается 100 ))
свернуть ветку

Сань, ну ты сравнил седан и мега сарай гыыыы, там все пучком разговариваешь не повышая голос,это в тазу салон балалайка и ветер шумит %)
свернуть ветку

А вот из всех модификаций десятки какая в стоке самая быстрая??

свернуть ветку

1.6л. 16V
свернуть ветку

1.5 16в быстрей %)
свернуть ветку

Самая быстрая на самом деле 106 ))) ГЫ))) А если 107 стоком считать, то она еще быстрее)))
свернуть ветку

Двенашка быстрее.
свернуть ветку

Двенашек с такими двигателями не выпускали)
свернуть ветку

Сегодня поддал ради эксперемента 140 по спидометру. 135 навигатор показывал. Я думал погрешность больше будет. Станно как-то. Навигатор что ли тоже врет? Или спидометр начинает косячить на более высоких скоростях?
свернуть ветку

1,5 16 valve Ваз 21111
180 больше не идет по прямой! хз че такое!
На трасе пробывал!
а вообще норм скрость 100-120
больше нахер надО!
ну летом еси тока еще по трассе можно побыстрей
свернуть ветку

200 по GPS, СТРЕЛКА ЗАШКАЛИЛА....
сток
без горок
свернуть ветку

И зачем нужен фокус если на наших такие же результаты))
свернуть ветку

Видимо там спидометр пиздит намного меньше)))
Фокус 2 литра по спидометру едет немного, но зато он до максималки набирает нормально, а в десятке стрелка ползет так, что можно выйти поссать и вернувшись еще не доползет))
свернуть ветку

180 по трассе,больше не хочет,все сток 1,5 8кл 2000год прошла уже больше 400тыс.км ))))
свернуть ветку

>>прошла уже больше 400тыс.км ))))

Данунахуй??? без капиталки?
свернуть ветку

Вряд ли без КР ))
свернуть ветку

Даю слово! Хотите верьте хотите нет)))
Один раз ,года 3 назад залили только раскоксовыватель и все!
свернуть ветку

Знаете, 180 это уже не плохо для стоковой десятки, а для восьмерочки цифра почти не достижимая)))
свернуть ветку

НУ ты же ее не с нуля брал, возможно делали уже. Не верю, что вазовский двиг 400 тыс пройдет, как не ухаживай за ним)
свернуть ветку

У меня уже 220 вот вот стукнет... осталось километров 200. :))) без капа... хз сколько еще проездит!

меня ща напрягают мои колеса, руль и коробка... колеса кривые\дисбаланс, руль стучит, передачи с хрустом врубаюцо! :(

а по движку - тока чек помигивает.. датчик видимо какой то заводской наебунулсо.. До диагностики все не доехать! :))) С баблом туго!
свернуть ветку

Александр SWAN Ардынцев
4 дек 2008 в 20:10

Знаете, 180 это уже не плохо для стоковой десятки, а для восьмерочки цифра почти не достижимая)))Телеграфировать
Почему?
Если движки 8клаповые то они одинаковые. На 10 этому движку еще и тяжелей живется
свернуть ветку

Десятке с места тяжелее из за веса, а по скорости один хер больше, у нее аэродинамика намного лучше!
свернуть ветку

Серега, про лобовое сопротивление забываешь. Зубиле надо значительно больше мощности на преодоление этой беды. А на Классегу вообще какой двиг не воткни - кирпич он и есть кирпич!
Причем там от скорости какая-то чуть не квадратная зависимость начинает ползти на лобовое сопротивление. Иначе говоря сделать машину, которая до 200 раскочегарится это одно. Машины способные выдать 250 стоят совсем уже других денег. Еще смешнее начинается от 250... 260.. 270... Там уже каждый км/ч на вес золота походу.
свернуть ветку

А вот седан или хетч, это важно??
свернуть ветку

Не знаю как у десятки,а у двенашки динамика отличная.
свернуть ветку