Машина греется

Тюнинг ВАЗ 2 апреля 2016, 15:12

на 90 нижний патрубок и радиатор холодные,термостат по мойму на 100 открывает нижний круг, сам радиатор с патрубком нагреваются, но пропелер нифига не крутиться! предохранители, датчик ОЖ, все в норме, может релешку поменять? фишку если сбрассываю с датчика температуры ОЖ, то вентилятор пашет! я вот думаю может какнибудь в ручную этот термолэлемент в термостате заклинить? или лучше разобраться с пропелером?

10 комментариев

поменяй термостат и датчик включения вентилятора мне помогло)

датчик и термоэлемент в термостате поменял на новые, не помогло.. может косячный датчик конечно.. но вот грешу на реле.. или оно тут не причем вообще?

мб помпа уже устала?

да я вот на помпу даже думать не хочу, она и дорогая и менять ее запарно.. если помпу клинануло то грм бы наверно порвало сразу? хотя вроде гоняет она тосол.. может она правда подустала конечно.. в бачок заглядывал, вроде есть движение..

до скольки машина то при этом греется максимум????

ну при обычной езде выше 90, в районе 100 держится, в пробке, лезет стрелка к ближе к красной зоне!

на лето ставь сломанный термостат который в открытом положении остался и все грется не будет. еще для кучи на маршрутнике температуру 97с выставь чтоб раньше включался.

на лето нах выкидывай термостат и все.я так делаю после того как закипел и вода пошла во 2 и 3 й цилиндры.летом жара сильная,термостат накрывается.и вентилятор с печкой не могут охладить охложд жидкость.я вижу только такой способ,или ставить двойной винтилятор охлаждения)))

Да я тоже вот подумывал термостат вообще убрать! а на маршрутнике как выставлять температуру?

а фиг знает,у меня на 85 градусов вентилятор включается,прошивали.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.