Ссылочку можно?:)

Этого уже не могу дать..

Жаль!!!:)

Андрей,который Владимирович,скорее всего при сборке у тебя сальники были местами перепутаны,там левый правый есть разница,либо масло такое попалось,не должно выдавливать)) До полулитра можно лить и ничего не долно плохого быть:)) Но как известно во всех правилах есть исключения))

С таксистом в Можайске ехал на десяточке. У него пробег 370000. Говорит что мотор не капиталился. Какой двигатель не помню.

У отца на работе нива уже 400 отходила без капитала..

не верится!!!!

я сам не верю)

просто даже завод пророчит ниве тысяч 90 всего без капитала из за тяжелых условий эксплуатации ну и конечно же из-за того, что она постоянно 2 моста крутит!!!!! я верю в 150-200 максимум! у соседа 150 пробег без капитала! но 400 не верю!

та нива чисто по городу бегает

Какая разница, привод то полный всегда)
Может там накручено, бензин ворует? )

возможно.. просто тут гляди какой фактор машина 2005 года.. т она и днем и ночью ездит.. а для мотора лучше всего когда его постоянно гоняют.. для движка лучше за год проехать 100 000 чем за 15 лет 50 000

и то и другое не круто ни для движка, ни для чего остального)

машина она на то и машина.. тем более машина для работы

Народ а какие соображения по поводу - перехода на моторе с большим пробегом с 10W 40 на 10W50 (либо 5 w 50 синтетика )

ну если в сервисной книжке есть аткое масло, то в чем вопрос. и нах тебе переходить?

А вобще смысл переходить на какое то масло? Всю жизнь лью одно и тоже и не парюсь...

я не столько для себя сколько для друзей спрашиваю.. пробеги по 120 000, 150 000
смысл переходить на какое то масло заключается в том что вязкость масла w50 при рабочей температуре выше чем у W 40, то есть более плотная умасленная пленка, которая компенсирует износ пожилого мотора

w онтносится к первой цифре, а не ко второй и означает winter)))

ИМХО хуйней знаимаешься. у вас там +50 в самаре летом что ли?

+1 :)))

Эх.. нечего вы не понимаете...

куда уж нам...мы моторы за 200 рублей не капиталим!

Дим как в народе говорят поздно пить боржоми, когда печень отвалилась, . Так же и с машиной, а конкретнее с мотором ни чего нету вечного, хоть ты че в нее заливай. Че завод рекомендует, то и лей . А то надумал после 100 тыс одной вязкости после 120 другой. Хватит чудить Дмитрий!) Пришла пизда поршневой , срок пришел, поршня в цилиндрах летают как по сараю воробей, хоть мобил хоть хуебил лей , а точить придеться, если есть куда)))

Видимо ты великий химик и моторист, понимаешь)))) w50 w40 ))))))

Ага, и подогрев дросселя на лето убираешь! :)))))