Тюнинг ВАЗ → а что конкретно происходит, когда термостат заклинивает на большой круг?

если бы заклинил на большой круг, то наоборот при движении движок не прогревался бы до конца. у тебя на малом заклинило по ходу
свернуть ветку

или радиатор забился
свернуть ветку

прокладка ГБЦ или микротрещина в головке
свернуть ветку

или помпа сечет=)как вариант, ну да если перегревала уже, то может плоскость повести...
свернуть ветку

кстати да, помпа - вполне возможно
свернуть ветку

Патрубки осмотреть все,возможно пробило печной подкапотный шланг.
Или же действительно прокладка ГБЦ.
Дым выхлопа не стал более белым?
свернуть ветку

Нижней патрубок нагревается от радиатора? (большой круг).
свернуть ветку

Была такая же проблема, даже "печка" не спасала, но все решилось с заменой термостата. Так что для начала стоит проверить нижний патрубок от радиатора и если на прогретом моторе он холодный, то термостат заклинило на малый круг.
свернуть ветку

#4 +1
возможно и такое если тосол уходит и потеков нет
проверь свечи
свернуть ветку

Нууу не надо девушку сразу микротрещинами пугать. Да и думаю литр утечки для башки многовато. Течь может откуда угодно. Надо помпу думаю сперва смотреть и термос.
свернуть ветку

Прокладку головки надо смотреть. Антифриз не потемнел?
свернуть ветку

ну и помпу не мешает посмотреть. и по утрам под машину заглядывать!!! антифриз же не испаряется!! для головки многовато...
свернуть ветку

Автор,а ты не в африке живешь?)))
свернуть ветку

утром под машиной тосол натекает , лужа в районе генератора.
в масло тосол не уходит, я проверяла.уровень масла в норме.
цвет тосола не изменился.
нижний патрубок горячий.
выхлоп белый из-за мороза, у нас сейчас -25, ночью -30. а так в -15 -выхлоп как выхлоп.
свечи все рабочие, с искрой. хотя часто троит, ХХ до 2000скачет.расход с прогревом литров 15, че-то много.
как диагностируется трещина в ГБЦ? сильно долго менять ? че по деньгам встанет( уже прикидываю крупную сумму((

короче,хочу маленькую красную машинку:)
свернуть ветку

это помпа!!!=)раз где то возле генератора течет...помпа стоит рублей 300 и замена 500...
свернуть ветку

Это смотря где. Стандарт помпа 550 руб. А вот то что троит - это плохо. Тут уже действительно может прокладка под головой. Надо масло смотреть на предмет эмульсии белого цвета. Ну и глушак можно лизнуть)
свернуть ветку

масло вроде без посторонних примесей. троит скорее от всего из-за дмрв...

если это гбц, то сильно долго менять эту чертову прокладку?в сервисе за 2-3 часа сделают? мне машина нужна каждый день
свернуть ветку

прокладку менять не долго, но при вскрытии могут еще ждать сюрпризы..-(
свернуть ветку

Если термостат на большой заклинит на оборот греться не будет. Помпа вполне может быть.
свернуть ветку

помпа умерла! меняй ее!!!
свернуть ветку

ладно, чего гадать, поеду в сервис. в субботу на 12 записалась к официальному, мля,дилеру))

кстати, а при вскрытии головы чего там еще можно увидеть?
свернуть ветку

Прогоревшие клапана,пробитую прокладку ГБЦ,люфт РВ в постели,лопнувшие пружинки итд
свернуть ветку

машина в сервисе, делают. нервничаю че там с ней как.мастер знакомый. оснований не доверять нет.
итак, что показала диагностика и осмотр. неисправен термостат, течет радиатор, не работает РХХ, пробит один ВВ-провод. а еще снимали стартер, под замену маховик и венец. компрессия 12,12,11,12, в порядке. масло выкидывает понемногу через выхлоп или через какую-то трубу.это из-за колпачков. и звон нехороший, то л из двигателя, то ли от ролика-натяжителя.
короче, вот такие дела.
свернуть ветку

Не плохой набор вышел...
свернуть ветку

зато с помпой все в порядке)))
свернуть ветку