Чем опасна синтетика???

на синтетике 2 года проблем ноль!ничего никуда не уходит!
без доливок от замены до земены!

на старых движках с большим пробегом...на них и полусинтетика находит где теч.....а не на новых или перебраных

синтетика не разъедает сальники, просто это советский миф , основанный на том, что раньше не было маслостойкой резины в СССР, и все кроме минералки их разъедало, лейте синтетику, если хотите чтобы мотор долго ходил)

#12 +1 тоже лью синтетику и нет проблем

синтетика и в жару и вхолод свои свойства не теряет ,13000 15000 можно поездить за исключением упомянутых в 11

Типа на полусинтетике 15000 тысяч не наездишь? Я в свою лью шелл хеликс ультра уже несколько лет и езжу по 15 тясяч от замены до замены, все норм)

И машина у меня 95 года и все норм.

лучше дешевое масло менять почаще чем дорогое пореже.

#17 полностью согласен! Лучше полусинь менять каждые семь тысяч, чем синь каждые 15. Я честно говоря думал что только таксисты по 15 тысяч на одном масле ездят) За такое кол-во км с нашим "очень хорошим" бензином я думаю даже очень качественная синька потеряет свои свойства.

от синтетики в вазе нет никакого смысла. за те же деньги лучше купить две канистры полусинтетики и менять не через 10 тыщ, а через 5. и тогда при общей нормальной эксплуатации двигатель может пройти до 300 тысяч без капиталки. примеров море.

Кирилл Уланов 2 канистры полусинтетики 1500, 1 канистра синтетики 1700! Так что цены никак не сводятся 2 к 1!

ну, еще на пиво 200 рублей оставишь)

я считаю что в вазы нет смысла лить синтетику, потому что считаю что люди не должны на них ездить более года)))))))))))))))))))))))) в худшем случае - двух)

Сначала надо посчитать что у тебя в кашельке, а потом ездить на вазе или нет!) А похабно относиться к тому чего имеешь, это бред!

#6 Плохо ты мануал читал!Особенно обновленый от 2008 года
#23 +100

ага, я ездил на 8 - хорошо относился к ней, но синтетику не лил, хотя идея была, просто понял, что не буду долго ездить на ней. а на рабочих машинах , восьмерка и одиннадцатая, пробег наматывается быстро, но льем полусинтетику равенол, хорошее масло, но в свою сейчас если соберусь лить синтетику - то ликвимоли, а пока денег нет, и лью зик турбодизель

Я всегда зик полусинь наливаю)

ликвимоли говорят хорошее немецкое! Именно на нем синтетическом моя и ездит!

у меня 099 1992 г.в., езжу на ней с 2006 года, лью синтетику, мотор в моих руках пробежал уже более 200 тыс. км, нигде масло не подтекает и сальники не разъедает, все это сказки-страшилки ремонтников. от замены до замены 25000. доливаю где-то 0,5 литра через 15 тыс. даже если и сентетика дороже, все равно экономия на лицо, и времени и денег, из-за более длинного пробега между заменами.

25 тыщ ездишь на одном масле?? тяжелый случай..

после 25 000 там не масло а крем для обуви

ну если он за 4 года сам наездил более 200тыщ. км. то в принципе это еще нормально)))))) это он наматывает в год более 50т.км. думаю не каждый из нас таким пробегом может похвастать.

я еще упустил сообщить что на моей машине основное топливо газ, поэтому масло дольше держит свои свойства. за 2010 год проехал 54238 км....

лейте синтетику ничего плохого не будет!!!про сальники-бред!!!ни у кого не течет кого знаю и все синт льют!в свою начал лить с 70тыс пробега -нет проблем!никуда не уходит а зимой только в радость на ней кататься!

если потечет, сальники поменяете )
Сложность возникнет только который под маховиком ...