Форсан,ХАDО и другие чудо присадки

я вот в коробку лил римет трансмисионный через месяц пробил ее без масла проехал около 90 км и нифига ни че не случилось)))))))приехал домой,поменялу коробку,проехал 300 км и загудел какой то подшипник,залил опять римет и все....проехал так 240 000 км так и продал ее)))))в новую 99 сразу залил римет,т.к кушала масла......все ни че не ест уже проехал так 30 000 все в норме)))))и ни кто не сможет меня на данный момент переубедить что присадки не нужны...имхо

Заливал SMT, посоветовал ремонтник, токсичность была высокая очень, даже настройка карба на стенде не помогала, не пройти ТО было. А разбирать движок оочень не хотелось! Уменьшилась ровно в 2 раза. Эффект есть, но надолго ли...

#20 Ты и дальше будешь спокойно спать пока не посмотришь че у тя с системой охлаждения после герметика происходит.У меня к примеру весь расширительный бачек дерьмом покрылся внутри +рабиатор печки забился.Сначала тек и плохо грел.Залил-стало лучше, но тока на пол-года в итоге все один хер заменой обернулось и знаешь-никакой герметик не сравнится.А всего лишь час работы..Правильно сказали-лохотрон и развод.Нормально настроеный исправный двигатель при использовании качественного масла во всей этой ерунде не нуждается

Имхо достаточно хорошей полусинтетики и и своевременной Тех.профилактики.Проблем возникать не должно.

А еще лучше синтетика+регулярное ТО.Лучше деньги на присадку добавить и купить масло хорошее и фильтр

ссылка - вата, даже не околонаучная, а из желтых газет, никогда не слушайте сми - это раз

я заливал хадо, и рекомендую всем.

Много в инете псевдо-научных статей, где люди в домашних условиях из талька и красителя получают "хадо" и так далее. Ну так вот это как раз и лажа из разряда обиженных людей. Кто станет утверждать, что у нас в России продается хорошее масло? да все сплошь и рядом кричат о хреновом качестве автохимии. когда тосол замерзает и масло прозрачное. Ну так вот может и от части поэтому стоит добавлять. Я использовал хаду на движке от KIA Sephia 1997 года, с пробегом почти 400 000 км, результат удивил меня безгранично. Делал по инструкции. 3 тюбика, по одному каждые 200 км(или около того, не помню точно). Мотор стал работать значительно лучше.

При принятии решения "использовать/неиспользовать" хадо - основным был аргумент: цена вопроса не велика, пять сотен(за 1 тюбик). хуже не будет - это точно, т.к. движок присмерти, так что решил попробовать. Еще один аргумент, который склонил меня в сторону "за" - это убеждения знакомых токарей, что капиталят моторы, говорят что те блоки, которые обрабатывались хадой - реально труднее точатся из-за восстановленного слоя. Я общался еще с людьми, которые использовали эти штуки, недовольных не было. Конечно есть "уникумы" , когда чел заливает хадо, в надежде что движок воскреснет, но че толку, если через тыщу км кольца уже настолько истерты, что слетают, рисуют и клинят? вот те люди и кричат что это все хлам. И вообще заметил четкое разделение на две категоири.
1. пробовали и остались довольны.
2. не пробовали и яростно протестуют.

Думайте, ребяты. Пока вы кричите о ненужности присадок в движок - некоторые люди наслаждаются их эффектом ;)

Эффект то может и есть,но только надолго ли?Не думаю-только чуток отсрочит смерть движка и не более.

ну раз не думаешь -то и не говори ;) а пробуй. говорю же, наблюдается восстановленный слой на блоке цилиндров. а значит эффект нормальный, раз он фрезой точится тяжелее чем металл.

Ну и даже если каким--нибудь бананом эта шляпа растворится и через два года движок все равно пойдет под капиталку - это разве плохо? я ж говорю, люди пользуются и довольны

"восстановленный слой" - это как, поподробнее?

#31 Вот честно-мне проще перетряхнуть и забыть чем всякой ерундой заниматься.К тому же слой то она может и восстановит базара нет, а вот хонинговку-никогда.И потом раз восстановленый слой жестче, то и кольца с поршнями быстрее убъет.
Да и поршневая это во многих случаях даже еще не пол беды.Сомневаюсь, что эта химия воскресит убитые в 0 вкладыши

эта химия ничего убитого в ноль никогда не воскресит. и никто этого и не говорит. никто не говорит что положеный на дрова движок будет ездить на хадах всяких. просто наступает момент, когда движок уже не "только что с капиталки" но еще и не убитый, и этот момент длится очень долго, тысяч 100 по человечески если. Так вот присадки делают и это время длинее, и движок бодрее, а кольца с поршнями не должны убиться, потому что кольца тоже подвержены восстановлению, таким образом не металл трется, а вот эта металлокерамическая хрень, короче пока не попробуйте - не сможете понять о чем речь идет

#32
из этой присадки при высокой температуре получается сталь или точнее металло-керамическое покрытие, которое заполняет трещены и востанавливает подшипники...

в теории, но несовсем понятно как из этого маленького тюбика что-то нормальное нарастится...да еще и в нужном месте а не в системе смазки...

колдунство какое-то получается)

в теории как раз все и понятно. там ведь не киллограммы восстанавливаются, а микрометры слоя. и восстанавливаются они в точках наибольшей перегрузки поверхности, атомарную физику изучите поверхностно, станет понятно, что и не такое колдунство можно устроить, имея нужные вещества

Эта херня на атомарном ассемблере?
http://rutube.ru/tracks/1262271.html?v=1a7dcab4741b5c..
как вы это обосрете? То есть оцените?))))

Сколько двигатель может работать на холостом ходу без масла??

наверно много.. пока совсем компрессия не пропадет....

вкладыши провернет.

так что недолго.

Примерно сколько?? минуту, час, день, неделю???

http://www.zr.ru/a/15622

74 км на жигулях можно проехать.

все остальное что там написано лож пиздеж и провакация.

почему??

На севере подшипники обрабатывают такой смазкой, там извините солидол и тому подобное каменеет)))

любой двиг будет некоторое время без масла молотить) это общеизвестный факт) только не долго) и не расчитаны присадки на работу без масла)

Почему русские люди так любят кидаться в крайности? ну йопта, это хорошая штука, но не настолько, чтобы кричать "ха, у меня есть хадо, вы все лохи, я езжу без масла!" это по меньшей мере глупо. Использую хадо - молодец, но не стоит забывать о своевременной смене масла, мотор от этого не стал вечным, просто стал чуть надежнее, и я считаю, что эта надежность стоит своих двух тысяч рублей

вот вам пример было лет 5 назад видел сам лично.
на авто рынке на эстакаде стояла 2108,ездила на хадовском масле,снята клапанная крышка и потдон как раз для тех кто не верит,машина работала на хх около 3-4 часов и так 2 дня.....БЕЗ МАСЛА...и ни вкладиши не провернуло и не чего плохого небыло....она 300км может пройти без масла

я тоже это видел и согласен