Тюнинг ВАЗ → Форсан,ХАDО и другие чудо присадки

тоже интересно!!!
свернуть ветку

хайгир заливал в бензин, сколько то там грамм на 10 литров. ничего не заметил вообще.
свернуть ветку

"High gear"-это не серьезно..
свернуть ветку

ХАДО заливал присадки в масло добавилась компресия и в мост присадки ХАДО мост подвывал а после применения присадки перестал
свернуть ветку

форсан хадо зато серьезно))
все эти присадки - шляпа. что в коробку, что в движок через банзин или масло. перед продажей можно заливать в кпп и мотор чтобы не орало, а использовать постоянно и для себя - я считаю это неоправданно.
свернуть ветку

http://www.zr.ru/a/12355/ ЗР с научной точки зрения на это.
свернуть ветку

#6..пользовал??
свернуть ветку

#7 -вот,что-то стоящее,наконец)
свернуть ветку

про присадки у меня отец в 2110 лил в коробку 2 тюбика,через пару тысяч гудеть перестала кпп....лил присадки в движок,когда пригнал на переборку(перемычка на поршне сгорела от украинского бензина)ему сказали что движок внутри как новый,хотя прошол около 100000,хотя щас можно и подделку купить(((
свернуть ветку

в старую 9ку заливал в двиг и в коробку на ней пробега было 130 двигатель шумел жестко и компрессия была не акти, ХАДО залил вообще охуел, двигатель стал тихо работать, и приемистее стал, а когда с другом померяли компресию стало 10-11
свернуть ветку

Витя, полностью согласен с тобой! Сам на двух машинах это ощутил, вроде летом ниче, а зимой авто не греется, термос заклинило!
свернуть ветку

прям чудеса какие то ))

я лил присадку в антифриз, (типа герметика). Но это была металлическая жидкость. Текло с прокладки ГБЦ . На пол года течь прошла...
Но уверен, что ею запорол термостат ...
свернуть ветку

заливал в 8ку ERку двиг как то потише стал работать, и пободрей на высоких оборотах
свернуть ветку

все эи присадки не спасают, они если и реально работают, как "ОМКа" г.Омск производство, или как еЭрка, они рабботают, но все это лишь отсрочка смерти, и при этом не на долго....нормально собраный и обкатаный двигатель ни в каких присадках не нуждается...
да и далеко не совсеми маслами эти присадки дружат, ибо в маслах подобных присадок хватало..
свернуть ветку

я лил Хадо в двигатель,помогло,в систему охлаждения не советую ...наебнется что нить или заклинит
свернуть ветку

полгода назад в тосол добавлял жидкость для устранения протечек,т.к. капало с радиатора отопителя прям на педаль газа,сам не верил,что пройдет-Прошло--и печка греет,и капать перестало,и ща в -25 в тачке Ташкент!!
свернуть ветку

#17 Когда нибудь разбирал систему после герметика? Мы 9 разбирали - в салоне оба патрубка печки были ПОЛНОСТЬЮ забиты непроходимой пробкой из этого дерьма. С тех пор нахер всю эту шляпу. Уж лучше перебрать и заменить.
свернуть ветку

#18 +100500)
свернуть ветку

..в данный момент я неплохо сплю и с этим дерьмом в обоих патрубках..не мерзну в тачке и отлично--и уверен-еще долго мерзнуть не буду!!

..я не за все эти присадки,я против сервисов,после которых,как показывает практика,стать может еще хуже..в конце концов у меня не прихотливая япошка,на которую нужно работать,а Жига,на которую запчасти гроши стоят,и больше половины того что ломается можно починить самому не прилагая особых усилий и не разоряя свой капитал!!

Присадки может и гамно,но не пользуясь ими,отталкиваясь от ничем необоснованного мнения дяди Васи из сервиса,вы меня не особо убедите,что использовать в зубиле их категорически нельзя!!
свернуть ветку

..и не одного убедительного факта,что присадка угробила двиг,коробку,и в целом машину....
свернуть ветку

#7

+ 100500))
в пизду присадки. - лохотрон.

#21 а какие нужны еще факты кроме перечисленных в ссылке? вместо моторного масла мы получаем адскую смесь, непонятного назначения (ибо смешиваем присадки соод. в самом масле с присадками в Присадке)
Если Вы используете высококачественные масла , то применение присадок в лучшем случае будет неэффективно, а в худшем - нарушит баланс уже имеющихся в масле присадок и приведет к потере свойств масла.
отсюда все вытекающие.

вот еще нарыл:

Рынок чутко отслеживает настроения автовладельцев и предлагает немало средств, для «чудесного» исцеления четырехколесных любимцев, обещая мгновенный результат с минимумом затрат. Добавляешь в моторное масло присадку и все чики-чики. Не нужен никакой ремонт, будьте добры ехать дальше. Львиная доля таких средств предназначена для очищения двигателя от шлаков и нагара. Слов нет, проблема актуальна, но всегда ли она может быть решена быстро и дешево? В примечании к лекарству обычно описывают побочное действие. В описаниях очищающих присадок только реклама полезных эффектов. Что же может произойти плохого? Добавив моющую присадку, вы почти мгновенно получаете рекламируемый очищающий эффект. Весь нагар и шлаки оказываются на дне картера, все каналы для движения масла свободны. Ура? Не торопитесь. Мелкие частички шлака не желают оставаться в картере, а подаются вместе с маслом в систему смазки. Сначала очень быстро забивается масляный фильтр, и масло подается в систему, минуя его через перепускной клапан. Весь мусор, смытый вами, начинает путешествие по двигателю. Часть его оседает и внедряется в мягкий металл вкладышей. Их поверхность превращается в абразив и начинает съедать шейку коленвала. До капитального ремонта остается всего несколько шагов. Винить некого, вы залили присадку своими руками. Как же очистить двигатель без присадок? Да очень просто, хотя и дороже. Меняйте моторное масло значительно чаще, чем рекомендовано, через тысячу-полторы пробега. Моющие добавки свежего масла выполнят задачу плавно и безболезненно. Эффект обязательно наступит, после чего можно вернуться к обычному режиму. Вторая большая группа «чудесных» присадок уменьшает трение между деталями двигателя. Конечно, это хорошо, но без нюансов не обойтись. Вы не получите никакого эффекта, если зальете присадку в новый двигатель или, наоборот, сильно изношенный. Действие полимерных присадок основано на свойствах фторопласта и эффективно в узком диапазоне износа двигателя. Именно поэтому одни автомобилисты получают заметный положительный эффект, а другие считают, что их надули. Над составом моторных масел работают серьезные исследовательские институты фирм с мировой известностью. Трудно предположить, что высококлассные специалисты окажутся настолько некомпетентными, чтобы упустить какую-то значительную возможность улучшения работы двигателя, в который залито именно их масло.
свернуть ветку

я вот в коробку лил римет трансмисионный через месяц пробил ее без масла проехал около 90 км и нифига ни че не случилось)))))))приехал домой,поменялу коробку,проехал 300 км и загудел какой то подшипник,залил опять римет и все....проехал так 240 000 км так и продал ее)))))в новую 99 сразу залил римет,т.к кушала масла......все ни че не ест уже проехал так 30 000 все в норме)))))и ни кто не сможет меня на данный момент переубедить что присадки не нужны...имхо
свернуть ветку

Заливал SMT, посоветовал ремонтник, токсичность была высокая очень, даже настройка карба на стенде не помогала, не пройти ТО было. А разбирать движок оочень не хотелось! Уменьшилась ровно в 2 раза. Эффект есть, но надолго ли...
свернуть ветку

#20 Ты и дальше будешь спокойно спать пока не посмотришь че у тя с системой охлаждения после герметика происходит.У меня к примеру весь расширительный бачек дерьмом покрылся внутри +рабиатор печки забился.Сначала тек и плохо грел.Залил-стало лучше, но тока на пол-года в итоге все один хер заменой обернулось и знаешь-никакой герметик не сравнится.А всего лишь час работы..Правильно сказали-лохотрон и развод.Нормально настроеный исправный двигатель при использовании качественного масла во всей этой ерунде не нуждается
свернуть ветку

Имхо достаточно хорошей полусинтетики и и своевременной Тех.профилактики.Проблем возникать не должно.
свернуть ветку