Форсан,ХАDО и другие чудо присадки

тоже интересно!!!

хайгир заливал в бензин, сколько то там грамм на 10 литров. ничего не заметил вообще.

"High gear"-это не серьезно..

ХАДО заливал присадки в масло добавилась компресия и в мост присадки ХАДО мост подвывал а после применения присадки перестал

форсан хадо зато серьезно))
все эти присадки - шляпа. что в коробку, что в движок через банзин или масло. перед продажей можно заливать в кпп и мотор чтобы не орало, а использовать постоянно и для себя - я считаю это неоправданно.

http://www.zr.ru/a/12355/ ЗР с научной точки зрения на это.

#6..пользовал??

#7 -вот,что-то стоящее,наконец)

про присадки у меня отец в 2110 лил в коробку 2 тюбика,через пару тысяч гудеть перестала кпп....лил присадки в движок,когда пригнал на переборку(перемычка на поршне сгорела от украинского бензина)ему сказали что движок внутри как новый,хотя прошол около 100000,хотя щас можно и подделку купить(((

в старую 9ку заливал в двиг и в коробку на ней пробега было 130 двигатель шумел жестко и компрессия была не акти, ХАДО залил вообще охуел, двигатель стал тихо работать, и приемистее стал, а когда с другом померяли компресию стало 10-11

прям чудеса какие то ))

я лил присадку в антифриз, (типа герметика). Но это была металлическая жидкость. Текло с прокладки ГБЦ . На пол года течь прошла...
Но уверен, что ею запорол термостат ...

Витя, полностью согласен с тобой! Сам на двух машинах это ощутил, вроде летом ниче, а зимой авто не греется, термос заклинило!

заливал в 8ку ERку двиг как то потише стал работать, и пободрей на высоких оборотах

все эи присадки не спасают, они если и реально работают, как "ОМКа" г.Омск производство, или как еЭрка, они рабботают, но все это лишь отсрочка смерти, и при этом не на долго....нормально собраный и обкатаный двигатель ни в каких присадках не нуждается...
да и далеко не совсеми маслами эти присадки дружат, ибо в маслах подобных присадок хватало..

я лил Хадо в двигатель,помогло,в систему охлаждения не советую ...наебнется что нить или заклинит

полгода назад в тосол добавлял жидкость для устранения протечек,т.к. капало с радиатора отопителя прям на педаль газа,сам не верил,что пройдет-Прошло--и печка греет,и капать перестало,и ща в -25 в тачке Ташкент!!

#17 Когда нибудь разбирал систему после герметика? Мы 9 разбирали - в салоне оба патрубка печки были ПОЛНОСТЬЮ забиты непроходимой пробкой из этого дерьма. С тех пор нахер всю эту шляпу. Уж лучше перебрать и заменить.

#18 +100500)

..в данный момент я неплохо сплю и с этим дерьмом в обоих патрубках..не мерзну в тачке и отлично--и уверен-еще долго мерзнуть не буду!!

..я не за все эти присадки,я против сервисов,после которых,как показывает практика,стать может еще хуже..в конце концов у меня не прихотливая япошка,на которую нужно работать,а Жига,на которую запчасти гроши стоят,и больше половины того что ломается можно починить самому не прилагая особых усилий и не разоряя свой капитал!!

Присадки может и гамно,но не пользуясь ими,отталкиваясь от ничем необоснованного мнения дяди Васи из сервиса,вы меня не особо убедите,что использовать в зубиле их категорически нельзя!!

..и не одного убедительного факта,что присадка угробила двиг,коробку,и в целом машину....

#7

+ 100500))
в пизду присадки. - лохотрон.

#21 а какие нужны еще факты кроме перечисленных в ссылке? вместо моторного масла мы получаем адскую смесь, непонятного назначения (ибо смешиваем присадки соод. в самом масле с присадками в Присадке)
Если Вы используете высококачественные масла , то применение присадок в лучшем случае будет неэффективно, а в худшем - нарушит баланс уже имеющихся в масле присадок и приведет к потере свойств масла.
отсюда все вытекающие.

вот еще нарыл:

Рынок чутко отслеживает настроения автовладельцев и предлагает немало средств, для «чудесного» исцеления четырехколесных любимцев, обещая мгновенный результат с минимумом затрат. Добавляешь в моторное масло присадку и все чики-чики. Не нужен никакой ремонт, будьте добры ехать дальше. Львиная доля таких средств предназначена для очищения двигателя от шлаков и нагара. Слов нет, проблема актуальна, но всегда ли она может быть решена быстро и дешево? В примечании к лекарству обычно описывают побочное действие. В описаниях очищающих присадок только реклама полезных эффектов. Что же может произойти плохого? Добавив моющую присадку, вы почти мгновенно получаете рекламируемый очищающий эффект. Весь нагар и шлаки оказываются на дне картера, все каналы для движения масла свободны. Ура? Не торопитесь. Мелкие частички шлака не желают оставаться в картере, а подаются вместе с маслом в систему смазки. Сначала очень быстро забивается масляный фильтр, и масло подается в систему, минуя его через перепускной клапан. Весь мусор, смытый вами, начинает путешествие по двигателю. Часть его оседает и внедряется в мягкий металл вкладышей. Их поверхность превращается в абразив и начинает съедать шейку коленвала. До капитального ремонта остается всего несколько шагов. Винить некого, вы залили присадку своими руками. Как же очистить двигатель без присадок? Да очень просто, хотя и дороже. Меняйте моторное масло значительно чаще, чем рекомендовано, через тысячу-полторы пробега. Моющие добавки свежего масла выполнят задачу плавно и безболезненно. Эффект обязательно наступит, после чего можно вернуться к обычному режиму. Вторая большая группа «чудесных» присадок уменьшает трение между деталями двигателя. Конечно, это хорошо, но без нюансов не обойтись. Вы не получите никакого эффекта, если зальете присадку в новый двигатель или, наоборот, сильно изношенный. Действие полимерных присадок основано на свойствах фторопласта и эффективно в узком диапазоне износа двигателя. Именно поэтому одни автомобилисты получают заметный положительный эффект, а другие считают, что их надули. Над составом моторных масел работают серьезные исследовательские институты фирм с мировой известностью. Трудно предположить, что высококлассные специалисты окажутся настолько некомпетентными, чтобы упустить какую-то значительную возможность улучшения работы двигателя, в который залито именно их масло.