Кстати а по идее же мой карб должен же быть более экономичнее чем обычные. Или я ошибаюсь?

Что у тебя за карб?

Макс, чем он других лучше?? Эта примочка на расход не сильно влияет

Ну куй его знает. Там же не только полуавтоматическИй запуск в нем. Есть же и другие отличия если я не ошибаюсь. А на счет расхода просто спросил :)

#19 там в начале темы черным по белому написано все... ну так и быть повторюсь.. Карб солекс с полуавтоматическим запуском. Он же дааз 21083-1107010-31(или 35или 62 на конце). Такой как ставили на первых десятках карбовых в 90-х годах

Ааа, у меня такой такой у друга на 10-ке стоит) Норм карб, думал даж себе поставить такой же, но чет незнаю даже. Я ему разок его чистил, карб как карб, один в один, только тосол подведен и все)

Ты его полностью разбирал или только верхнюю часть снимал ?

Половинил только)

Был сегодня у карбюраторщика. Искал мастера час точно, куда ни поеду ни делают карбы и все. Ну в итоге нашел. Разобрал он мои карб полностью (что не Может не радовать, а то обычно мастера только половинят). Посмотрел все, отослал меня за ремкомплектом. Короче был у меня не правильно выставлен уровень поплавковый. И забита еще какая то трубочка(забыл ее название). Она была в этом ремкомплекте. Собрал все обратно, поставил. Из Ремкоплекта взял только ее, остальное не стал менять сказал что смысла нет раз и старые еще работают запчасти. Отдал 250 за ремкоплект и какие то прокладки. 400 за регулировку карба. Завел двигатель, обороты чуть плавают. Мастер проверил свечи. Все работают. Тут же говорит давай глянем на компресию то что ему не понравилась работа двигателя. Померили (отдал 50 рублей за измерение). Короче так: 9.5-8.5-8.5-10. пробег авто 257 тыс без ремонта двигателя. Масло ест литр на 12 тыщ. Поэтому ближайшие тыс 50 думаю ну его нах эту капиталку. Dа и мастер сказал что 300 с копейками она у меня пройдет. По поводу расхода бензина сказал что все отрегулировал и будет есть бензина меньше чем ела. Ну все равно будет повышенный расход из за низкой компресии..
Такие вот дела мужики

поздравляю!

С чем поздравляешь с компресией такой классной :-D?

Бля ребят после их регулировки перестал работать автоподсос и обороты плавают....

Завтра поеду ругаться

Настроил называется

Вот вот бля...
Я вообще вахуй....

257 тыс без ремонта двигателя

У тебя машина с покупки? или с каким пробегом брал?(просто ради интереса)
у меня прошла 265тыс и две капиталки, причем причина второй плохо сделанная первая.
Просто с трудом верится что наши машины могут пройти 250тыс без крд

Блять, ебаные скарабеи, вот так и у меня, заебался уже вместо баб капусту на мастарей тратить - починят одно, обосрут другое)))) А насчет литра масла на 12 тыс - так тут и задуматься пора... Я конечно, не заставляю, но с таким жором масла капиталка просто мечтает о твоей машине

#33 нет не с покупки. Предыдущий хозяин ездил на ней 3 года и намотал 130 тыщ. И Он говорил что не делал капиталки...
Тут смотря на какую машину нарвешься и смотря как ухаживаешь за ней и ездишь как...

#34. Поверь мне литр на 12 тыс это не много. Вот если бы литр на тысячу то там полюбому делать...
#33 наши двигателя если их не перегревать и 300 ездят (так сказал мне мастер)

250 тысяч легко.Кто не верит-дело ваше, но это факт.А расход масла ваще детский-литр на 12 тысяч)Единственное с таким пробегом масло почаще лучше менять если до 300 охота дотянуть

наши двигателя если их не перегревать и 300 ездят

Но за эти 300 тыщ, обязательно хоть раз , но перегреют)))))

Да дело не в перегреве-даже если перегревали-все равно это вполне реально.И в среднем та и выходит-200-250

Че с карбом то делать товарищи :-D.
Че мастер мог такого сделать то что обороты плавают так и и перестал работать автоподсос. Сегодня утром раза с 10 завел. И держал ногу на педали газа чтобы греть машину а то глохла

Для начала заявиться с обрезом к "мастеру" с наглым лицом и фразой "казеееел" и забрать свои 400 деревянных))))

Ну это завтра будет. Сегодня поехал его не было на работе...