И снова о ебучем карбе

Тюнинг ВАЗ
Ребят, такое значит дело. Карб стал есть много бензина. Я вчера решил почистить его специальный очистителем карба. Не снимая его попшикал этой гадостью снаружи и изнутри. А сегодня еще продул его сжатым воздухом (3 атмосферы был напор) тоже не снимая. Потом еще чуть покрутил винт количества (ну который отвечает за обороты на холостом) и чуть поковырялся в воздушной заслонке. И после этого я понял что лез туда зря. Короче сейчас такие симптомы: еду и вдруг машина начинает на скорости чуть притормаживать хотя газ держу на одном и том же уровне. А вечером вообще ехал и когда выключаешь скорость обороты падают dо нуля и машина глохнет. Поэтому приходилось на светофоре газовать. Сейчас ехал дал ей пизды до 5 тыщ оборотов на каждой скорости по городу так поездил чуть на высоких таких оборотах и вроде перестала глохнуть. Карб солекс 2 камерныи с полуавтоматическим запуском. Куда я залез так и что теперь делать ?

41 комментарий
avatar
обратись к карбюраторщику за настройкой
avatar
Я в свое время снимал и весь по винтику перебирал и чистил... правда потом затрахался настраивать, но как оказалось не зря..
в воскресенье ездили гулять в Коломну из Москвы - 300 км с 6 прогревами и 2-мя пробками на 4-5 км. общий пробег составил 304 км. расход 7.04 л.(сам не поверил!!!!)
avatar
хорошего карбюраторщика еще найти надо...
avatar
Вот вот. Осталось мало спецов.
И их найти не просто. А еще это полуавтоматическое пусковое устройство (как на десятке). Я и боюсь лезть туда. А то разберу и не соберу ...
avatar
вот и не разбирай.А по симптомам он тупо засран
avatar
если глохнет на нейтралке значит забиты каналы холостого выкрути клапан и продуй
avatar
Возможно не в тему, но ставь инжектор)) Я вот лета жду, и поставлю)
avatar
Станислав Левшин - я щас когда читал чуть со стула не еп... упал!! 2.4 литра на сотню???? я любые деньги отдам чтобы у меня так ела...
avatar
Мне кажется тут электро-магнитный клапан забит вот и все. Симптомы обычно такие: 1). Глохнет на холостых. 2). Может не глохнуть, но обороты держит плохо, машину просто трясет. 3). Неустойчивая работа на малом газу, машина дергается. Проверить просто. Если машина все-таки работает на холостых, то просто снять провод с электро-магнитного клапана, если заглохнет сразу, то клапан рабочий и дело не в нем. Но мне по описанию показалось, что дело в нем. Хотя хз.
avatar
у меня тоже карб мозг ебал долго. перебесился и нашел карбюраторщика. 1000 рублей и уже год ни нарадуюсь.
avatar
Штука. Ого. Не слабо...
Я карб год назад делал 500 отдавал. Че самое интересное больше 1.5 лет карб без вмешательства (чистки) не проработает..
avatar
Да норм все. У меня восемь чуть больше 2-х лет. За это время карб один раз чистил, второй для профилактики . Все ок) Делов на полчаса: снял, разобрал, жиклеры продул, сеточку почистил, на ускорительном насосе мембрану посмотрел не порвана ли она или под ней бывает грязь еще иногда и все ок, карб работает как часы)
avatar
Ну обычный карб dа не Спорю так все просто. У меня у отца такой. Он его Сам чистит и регулирует. А на мой хуй забил говорит не полезу в него и все хоть убей. Я себе скачай электронную книгу по ремонту его. Почитал и понял что я баран...
avatar
Про ускорительный насос кстати! Отец себе на девятку купил новый карб, ездил полгода все ок) Потом в один прекрасный момент карб начал тупить не по детски, машина ехала хреново. Отдавал нескольким знакомым его чистить, после их чисток карб работал также... А я на то время еще сам в карбы не совался. Ну пролежал он годик наверное. У меня уже появился опыт в чистке карба. Я его снимаю, разбираю, чищу, продуваю и в конце снимаю крышку ускорительного насоса, а там!!!! Там чайная ложка песка!!! И главное, все якобы хорошие карбюраторщики, даже туда и не заглядывали! Вообщем все почистил, потом загнул носик из второй камеры в первую, так что теперь оба носика были в первой камере и машина у отца прямо ожила, карб как часы работает и без провалов, уже год почти откатал на нем, все ок)
avatar
#9 не 2.4, а 7.04 литра на 100 км!!!!!!!!!!!!
avatar
Ну, так это нормальный расход))) А насчет 15, так я тебе скажу, многие "Карбюраторщики-аксакалы" могут с закрытыми глазами сделать "Вебер", коим оснащены многие жигулята. А с Солексами они действуют по аналогии, не вдаваясь в их особенности, тупо желая заработка... Вот отсюда и результаты))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.