Больная тема....ну, вы понимаете....

оТОЗВАТЬ ВСЕ ДЕТИЩА РООССИЙСКИХ ЗАВОДОВ, СЛЕПИТЬ ОГРОМНОЕ ЧУЧЕЛО И СЖЕЧЬ ЕГО НА МАСЛЕННИЦУ, ТЕМ САМЫМ ИЗБАВИВ РОССИЯН ОТ МУЧЕНИЙ ЛЕТ НА 5)))))))))))))))

А вот меня мучает вопрос: Зачем ЭТО тюнинговать? Это мазохизм такой, или есть какой-то скрытый смысл в лампочках на ржавых дверях, в глухой тонировке, в переводном тигре на капоте?

=) гнилой понт...это

Я понимаю,качество наших россиийских так называемых авто не самое лучшее! Ну сделайте хотя бы дизайн на европейском уровне! Разобрали б какую нить япошку,посмотрели б как двигатель сделали,может получилось бы хоть что-то такое,что можно будет назвать это автомобилем!

Горе владелец ваз2110 99 года, до нее ездил еще на 3ех отечественных авто, но все терпение закончилось вложению средств и усилий нет конца готов разбить ее об голову!!! Прошу помощи в избавлении от нее, купите ее у меня... плиз!!!!!!!!!!! Но она не урод!

эт не к нам, возможно есть группа...."мы любим русские тачки!" к ним обращайся...они помогут

эт точно,не к нам!

Разобрать и посмотреть на ту же самую японку у наших смелости не хватает. МЫ же честные! Я бы лучше делать трактора начала. Хоть пригодяться в колхозах. Благо объемы нашей страны велики, то потребность будет. И назвать их гордо "Лада" или лучше "Россия" (вариант "Россиянин") А то везде Белоруссы. Как будто не в России живем.

Я вот не понимаю, неужели так трудно нанять немецких инженеров, итальянских дизайнеров, снять с производства старые модели, поставить новые?! Благо деньги у государства на это есть. Просто никому помоему это не надо. Хотя на самом деле, мне кажется, что главная проблема в через чур медленном смене модельного ряда. Ну вот вы вспомните 11лет назад появилась десятка. Тогда это была машина уровня 3BMW (во всем кроме надежность). Но блядь, почему она выпускается до сих пор??? Думаю закончиться все тем, что наш автопром просто сдохнет...

я так думаю нашему автопрому пришел полный пиздец, Китай и Индия быстро набирают обороты, а наши все также на уровне машин для сельской местности начиная с москвича 412

-Ребят, а как же вы забыли легендарные ЗиСы, ЗиМы, легковые ЗиЛы? Ведь это были авто мирового класса. Даже прошлый президент Канады раньше ездил на восьмилитровом ЗиЛе-115(он же,самый тяжелый в мире серийный легковой автомобиль,занесенный в книгу рекордов гиннеса)
-Сколько высокомерия то в нас, боже ты мой! Лет 10 назад, пох, купил Москвич-412 и все рады, что хоть машина есть. И не выпендривались.
-И вообще, парни, о чем базар!!! Неужели в нашей стране, которая славится самыми умными головами, в которой прекрасная военная и космическая промышленнось, несмогли бы слепить хорошую машину? Смогли! Только вот кто купит ее? Ну вложит ВАЗ гигансткие бабки на создание принципиально новой машины, которая будет современной, качественной, комфортной. Дак у нее и ценничек будет "мама не горюй"!!! Кто купит нахер ВАЗ, за 20-30 тыс. килобаксов? Да никто! Выбор будет пасть в пользу очередного японского или корейского обмылка.
-Хоть я, особо и не отлечился патриотичностью на этот счет(была Волга и 3 подержаных немца,Вольво 940и ФОРД Экспедишн 5.4 ), но все же выскажусь по поводу ВАЗа!!!! Парни, не надо с таким пафосом относится к ВАЗу и их владельцам. Многие Люди покупают ВАЗ (даже имея приличную сумму), потому, что там все знакомо, конструкция ремонтопригодная. Некоторые, просто ненаигрались в детсве в машинки и хотят сделать из конструктора оригинальные авто( просто не хотят ездить "как все " на стандартных Логанах,Ланосах, Алмерах,Лансерах,Акцентах и прочем ширпотребе.)
-Ну и напоследок, я когда в такси раньше подрабатывал, то у таксистов особым уважениям пользовались именно ВАЗы, потому, как зарабатываешь на них больше, чем на новых иномарках.
Всем, кто дочитал до конца спасибо :)

Все машиныпроизводимые Советами и росией Это Тупая копия или жалкая пародия...
а не делают нового и хорошего оптомучто все заводы на мафии и не кто не хочет вкладывать деньги
на счет ремонтопригодности.. устройство всех ДВС практически одинаково ..кроме роторов и дизелей )
ПОх карб инжектор система везде одна.. НО лучше я буду разбирать старую япошку чем ипаное НОВОЕ жигули.. зделаеш одно сломатся другое.. и цепочка длится до избавления от машины))))

Оды уже не выпускают, хотя они могли составить реальную конкуренцию Вазовской классике, в данный момент ходят слухи о том что концерн Ниссан+Рено просматривал чертежи и решили что восстановят производство ВАЗ 2107, типо крутая тачка и все такое

ваз гавно сжечь ваз и постоить азлк!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вы в курсе что 408 москвич в россии стоил дешевле чем его изготовление ???? завод держался на экспорте а теперь что???
лада КАЛЛина стоит за рубежом 6000$ а это примерно в 2 раза дешевле чем у нас если завод нас обирает то ПАШЛИ ОНИ В ЖОПУ эти мудаки я на ВЕЛИКЕ лучше буду ездить а не на ВАЗОГОВНЕ и по качеству автомобили автоваза упали ниже плинтуса !!!
+ ко всему обсалютно тупая конструкция всех автомобилей заз 968 намного опередил автоваз у него v образный двиг у ваза его не будет никогда потомучто ваз отсталая паразитирующая отрыжка которую надо уничтожать задушить этих жидомасонов
и тупых инженеров на кол посадить вы трезво сравните калину и азлк 2141 не в плане авто а в плане идеи то есть еслибы москвич собираль лучше (я про покраску) у москвича есть воздуховоды печки для задних пассажиров а у ваза их небыло и небудет потомучто ваз -ГАВНО все кто думает иначе либо ездит на экспорте либо не знает что такое ваз либо ему не хватает ума понять что ваз-гавно!!!
мне хочеться взять и расстрелять всех кто покупает ваз потомучто все бы дебилы и сделав так дебилов в стране станет меньше!!!

Я канеш не поддерживаю Жигуляндию, но вопрос: "Скока стоит рычаг на Вольво?":))))))))))))))

русские машины в 1000000000000000000000 раз лучше сраных ебаных дьяволом китайских шняг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

никто не говорит что Китай на данный момент производит машины превосходящие по качеству Россию, тут сравнение идет со многими странами производителями

Я работал полтора года в магазине отеч. запчастей...а теперь работаю в магазине импорта...Для себя сделал вывод...Человек на импорте ремонтируется(грубо говоря)раз в 3 месяца,а человек на жигуле раз в неделю...Но сумма затрат на ремонт выходит одна и та же..

даже если и так то посчитай в год сколько времени ты убьешь на ремонт в случае с иномаркой и с русской тачкой

я хотел бы посмотреть в глаза тому кто спроектировал охлаждения Таза движка, там все патрубки натянуты , из мягкой резины , да еще и труться постоянно непонятно куда, как и зачем

в году 99или раньше открывался у нас в городе автосалон ТОЕТА, на открытие приехали япошки, после горячительных напитков они все таки осмелелись сходить в автосалон ТАЗа, японцы ржали над машинами так, как будто обкурившись смотрят фильм с Джимом Керри