Больная тема....ну, вы понимаете....
Давайте здесь мы пообсуждаем самую горячую, на мой взгляд, тему про то что мы называем российскими "автомобилями"....можно выплескивать все что пожелаете, любая критика....
Давайте здесь мы пообсуждаем самую горячую, на мой взгляд, тему про то что мы называем российскими "автомобилями"....можно выплескивать все что пожелаете, любая критика....
Самарская группа СОК продала контрольный пакет "Ижавто", который находится на грани остановки, топ-менеджменту завода во главе с гендиректором Михаилом Добындо. Сумма сделки составила около $200 млн, однако менеджмент должен рассчитаться за завод не деньгами, а автомобилями. Смена контролирующего собственника "Ижавто" дает возможность держателям облигаций завода предъявить их к досрочному погашению. В ситуации, когда единственный претендент на "Ижавто" — "Ростехнологии" — фактически отказался от его приобретения, это может привести к банкротству завода.
Так пишет "Комерсант", с них спшивать надо!!!
Ижавто - рулит!!! :):):)
Давайте их застебем и застремаем, пока их немного. Прикинемся такими же долбоебами, а затем раскроемся.
нет лучше так с ваза всех выгнать и вступить туда самим и самим начать делать авто так как надо