Хз.У меня почти такая же ситуация только с ходовкой,и тоже 99 2001го,только инж...Заводиться перестала по утрам,передняя подвеска вся бренчит...Впадло ковыряться стало уже,да и денег жалко тратить уже) Решил ездить до того момента пока не развалица,а развалица,да и хрен с ней.Там уже видно будет
Макс Пищев А если еще и нормальный выхлоп сделать в виде паука и прочей лабуды то вот тебе и мощность. Так это и в двигатель лезть не нужно. Тут уж и с приорой можно погоняться сегодня в 11:26
#28 Если у людей есть желание и возможность,почему бы и нет... ты же не задаешься вопросом: "Нахера покупать продукты,что бы их потом еще и готовить?" Да потому что так вкуснее,+ есть желание и возможность,конечно тут больше необходимость. Но и в этом вопросе смысл тот же
#34 Сам пробывал ставить паука,нулевик там итп?) Если да,то серьезно разницу почуствовал или просто создалось впечатление такое?) ПРо прошивку не говорю,тк прошивка действительно результат дает,но это еще раз повторюсь лишь тонкая настройка двигателя) #35 Ну почему же,тут зависит от эстетического вкуса,наличия сырьегого авто,+ наличия разнообразных тюнинг з\п,что опять же + у большинство прям горит желанием доказать что мол РосАвтопром тоже валит,или еще банальнее у кого-то может мечта децтва там обогнать мерин там или бэху на 9тке) итп,люди ведь все разные есть.
Вот че за люди. Я же не предложил серьезные переделки авто там двигателя которое потребует больших вложений. А на твой вопрос почему почему бы я купил авто и потом доработал, ды потому что нет у меня денег допустим чтобы купить митсубиси лансер 2 литровыи с 269 лошадиными силами и коробкой автомат. А я лично не хочу как пенсионер ездить медленно и как лох еле еле со светофора трогаться. И повторюсь еще раз я на все что перечислил насчитал 12 тыс затрат. Так хоть динамика авто увеличится и приятно будет нажимать на газульку... Ну тут видно собрались не азартные пенсионеры которые купят 80 сильное авто ваз и будут ездить экономя бензин.... Ну чтож удачи
за 12к можно б\у компрессор взять,разница будет очень ощутима,настроить грамотно его (дуть не более 0,3б - для повседневки) ,и тогда ресурс двигателя будет вполне приемлимым_)
Я тебе от себя скажу следущее,паук реально херня,по крайнемере те,что стоят до 2к руб где-то,они и прогарают быстро,и звук от них напрягающий,да и отливка грубая. Лучше брать распред вал низовой или же оптимальный верха\низа это Брагин 10,8 или же Нуждин 10,9. не дороже 4,5к руб выйдет с регулировкой и установкой. + к этому еще и онлайн прошивочку,и тогда будет самый грамотный бюджетный подход к поднятию динамики авто. Динамика значительно меняеться,очень ощутимо в разы) Или же КПП,ну это уже дороже,но до 12к уложиться рельно,меняя гл.пару\ряд
#41 зачем ставить другой вал сам вполне и заводсково хватит. Была бы 8v движка тогда Да а на 16 v я не вижу смысла что то доработать кроме выхлопа задушеново евро нормами
#44 Да нихера его ничего не душит. Там душить нечего. У нас хотя бы лямбда одна стоит, а на многих машинах их две. И за 12 штук нормальную выхлопную систему с пауком не поставить. Хотя понятие нормы у всех разное. Я только банки задние смотрел - действительно хорошие от 15 косарей начинаются. И евро нормы эти на наших тачках ерунда. Давно у себя уровень СО/СН в выхлопе мерил? Если делать динамику, то дорабатывать надо непосредственно двигатель. Облегченное колено, поршни, распред - вот тогда то он попрет, но лично мне это нахер не уперлось. Хотите дикой динамики - берите субару и не парьтесь. А из наших ВАЗов лепи, не лепи - один хрен ВАЗом она и останется.
У самого тоже перед стучит на больших кочках, зимой думал блиииин весна придет, стойки все поменяю, опоры там. А щас смотрю и думаю, а и хер с ней. Максимум сайлентблоки с резинками поменяю и все. Надоело вкладывать. Одно сделаешь - другое следом отваливается. Страховку на днях сделал, щас техосмотр на подходе - тоже отваливать денюжку(
Если руки из жопы, то лепи-не лепи, у тебя и субару в запорожец превратится после "вмешательства".А насчет норм евро-пусть и не сильно, но душат любой движок
А если еще и нормальный выхлоп сделать в виде паука и прочей лабуды то вот тебе и мощность. Так это и в двигатель лезть не нужно. Тут уж и с приорой можно погоняться
сегодня в 11:26
ты же не задаешься вопросом: "Нахера покупать продукты,что бы их потом еще и готовить?"
Да потому что так вкуснее,+ есть желание и возможность,конечно тут больше необходимость.
Но и в этом вопросе смысл тот же
Тут каждый сам для себя решает уже
ПРо прошивку не говорю,тк прошивка действительно результат дает,но это еще раз повторюсь лишь тонкая настройка двигателя)
#35 Ну почему же,тут зависит от эстетического вкуса,наличия сырьегого авто,+ наличия разнообразных тюнинг з\п,что опять же + у большинство прям горит желанием доказать что мол РосАвтопром тоже валит,или еще банальнее у кого-то может мечта децтва там обогнать мерин там или бэху на 9тке) итп,люди ведь все разные есть.
Лучше брать распред вал низовой или же оптимальный верха\низа это Брагин 10,8 или же Нуждин 10,9. не дороже 4,5к руб выйдет с регулировкой и установкой. + к этому еще и онлайн прошивочку,и тогда будет самый грамотный бюджетный подход к поднятию динамики авто.
Динамика значительно меняеться,очень ощутимо в разы)
Или же КПП,ну это уже дороже,но до 12к уложиться рельно,меняя гл.пару\ряд
Нет пределу совершенства)