проблема с электрикой щиток с электронным спидометром. Не работают все стрелки, ставлю другой щиток все работает а, и свой щиток ставлю на другую 10-ку мой работает, подскажите. Если можно желательно в личку
Парни кто ствил на капот спортивные замки Трудно устанавливать? проблема в том что сам лист капота отшол от ребер жосткости... Решение проблемы вижу ток в установке замков,т.к. варить не получится ИМХО
суппорта ваз 2112 и 2109 сам вопрос собственно в том, одинаковые ли они???? и второй вопрос, можно ли на стоковые суппорта от 2109 поставить вентелируемые диски тормозные
Видеорегистратор Народ помогите выбрать видеорегистратор в пределах 5 т.руб. нормальный и который лучше намного всяких этих Г видеорегистраторов дешевых... И подскажите сайт где можно заказать было бы такой видеорегистратор без всяких кидалова.
пОМОГИТЕ ВАЗ 2112??? Привет всем..У меня Ваз 2112 2000г.в 16 кл, пробег 220 000 км. Этой зимой появилась проблема..С утра когда ночью мороз был, прихожу и пробую завести мотор.В ответ тишина(ничего не происходит, стартер не щелкает! Поверну ключ туда-сюда раз 20 и стартер начинает крутить и машина заводиться с трудом(раза с 3-его), как-буд-то мотор постепенно расскручивает все цилиндры! Подскажите пожалуйста,что может быть со стартером?????? И может ли влиять то что я много раз щелкаю ключом на то что мотор плохо заводиться???????????(Еще заметка бензанасос у меня включен на прямую ., т.е. качает всегда постоянно)
P.S/ Когда морозов нет, температурат около "о" на улице...То с машиной все окей и заводится с впервого раза!
Помогите пожалуйста???с ваз 2112 Здравствуйте у меня ваз 2112. 2000 г.в., 1.5 16 кл!ПРОБЕГ 220 000 км Появилась такая проблема после переборки головки(загнула клапана при обрыве ГРМ) Машина стала хуже тянуть почему это может быть??????!!Было такое что при езде на 3000 об.мин загорелось давление масла, заглушил, через 2 мин. завел и все ОК, такое повторилось еще пару раз! Потом поменял малсо, было 10w-40, залил 5w-40 и теперь моя проблема появилась! При езде по трассе на 2500-3500 об.мин при переключениях передач загорается "Лампа Дав. масла" и на холостом ходу немного мегает!Что это может быть!!????????До ремонта головки масло не кушала, сейчас еще не понял! Еще проблема, после езды по трассе со скоростью 100 км и больше холостые обороты становяться очень маленькие и при переключенях падают слишком низко от этого наверное и горит "ламп.давю масла"???? Еще когда машина стоит и работает на ХХ при включение печки, фар и противотуманок, обораты снижаются, до 500 и горить давление малса! Помогите пожалуйста???? Что может быть с оборотами ХХ и давлением масла... Причем при езде по городы этих проблем не бывает, всю начинается после пробега по трассе со средней скоростью 80-110 км.ч
пропуски во 2м цилиндре 2112 1.6 8v пробег 56000. Недавно шел по трассе, заморгал джеки чан и потом загорелся, машина затроила. Остановился, заглушил, завел - троить перестала. Еду дальше, очередной подъем и снова таже ситуация. На СТО померяли компресию, давление в рампе - все норм. Свечи новые. ВВ провода тоже в норме. Промывали форсунки ультразвуком. Пробовал менять модуль зажигания, не помогло. Диагностика погазывает пропуски во 2м цилиндре. После того как форсунки промыли, снова сделал диагностику и снова показывает пропуски во 2м цилинре. В городе все нормально, изредка загорается джеки чан при прогреве движка. По трассе загорается только когда продолжительно едешь свыше 120 км/ч или на подъеме. Уже незнаю что может быть( может у кого была аналогичная ситуация?
сталкивался я с такой бедой,тоже все перерыли не могли найти причину,отрегулируй клапана и все придет в норму!просто поджаты клапана на 2м цилиндре и на скорости при нагрузки клапан не дозакрывается и происходят пропуски воспламенения и моргает джеки чан
Катализатор Народ вот такой вопрос у меня петнаха 2009 года хочу снять катализатор либо пробить или вобще убрать но вот в чем беда как я понял у меня евро 3 он стоит не на дне а сразу от головки отходит и после его датчик стоит в трубе по мима дожигателя вот незнаю че делать говорят если его убрать система может затупить. так бы я его не трогал но последнее время он стал какието хлапки выдавать видать газы задерживаются вот че мне делать кто че знает по этой теме????????
есле отключить второй датчик ,то на работе двигателя это никак не отразится просто джеки чан будет постояно гореть с ошибкой нет эфективности котализатора
музыку))тематическую!например тема:для тех кто любит побыстрее доехать до места(и туда клубнячок и т.д) или для любителей комфорта(туда что-нибудь поспокойнее) ну и т.д
видишь в чем дело насколько я помню это 9 предохранитель?а если у тебя ни чего не переделывалось то это так...кроме поворотников он защищает еще много разных цепей (контрольку давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель топлива с контрольной лампой. Контрольные лампы включения ручника и уровня тормозной жидкости Контрольная лампа заряда аккумулятора Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора-если 06 панель.... Запорный клапан карбюратораесли есть. Тахометр-если есть. Лампы света заднего хода. Лампа освещения вещевого ящика.)
так что думаю наврятли это поворотники т.к он у тебя перегарает сразу после включения зажигания...погляди еще что нибудь
сигналка tomahawk tw9010 всем здарова.у мя есть вопрос на счет сигнализации tomaghawk tw 9010ювобщем не работает да и батарейка резко садиться.в чем может быть причина??? можно ли как нибудь стандартные настройки сбить???
поставить можно,но : 1 необходимо вырезать часть моторного щита 2 рассверливать коленвал и запрессовывать подшипник 3 установка турбины будет стоить около 70000 рублей(с доработками трансмиссии(если этого не сделать от шестеренок останутся крошки) 3 можно аскачать этот двигатель до 500 лошадей при наличии денег.Вот ссылка по ней найдешь инфу по доработкам двигателя http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/frankenstain/ Вот еще одна по установке аналогичного двигателя на копейку http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/ferst/
Писк в заднем левом кролесе Ребята привет) подскажыте что может скрипеть в заднем левом колесе????..........звук обычно когда машына постоит некоторое времья а потом едешь и оно пищит как будто чтот смазать там надо , при движении назад нечего не пищит а когда еду в перед начинает пищат........ думаю что подшыпник полетел..........
Незаводится на горячую, ПОМОГИТЕ!!! На ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО,А КАК УЖЕ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДЕРЖЕТСЯ, ПОТОМ ГЛУШЕШЬ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ЗАВОДИТЬ ПЫТАЕШЬСЯ И НИКАК...СНИМАЕШЬ ДАТЧИК С ТЕРМОСТАТА ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО СРАЗУ И ПОТОМ ОБРАТНО ВСТАВЛЯЕШЬ ЕГО...ДАТЧИК МЕНЯЛ, ГОВОРЯТ НЕ В ДАТЧИКЕ ПРОБЛЕМА........ГОВОРИЛИ ПО ШКИВ ГРМвский МОЖЕТ В НЕМ ПРОБЛЕМА....
релировка клапанов 2110 1.6 8 кл. помогите пожайлуста систематически сбивается зазор клапанов на 1 и 4 цилиндрах клапана зажимаются. после регулировки держится максимум месец а потом опять
Передние бампера ваз 2109 Слышал, что можно срастить два родных бампера (передние), говорят что смотрится отлично. Кто делал, подскажите как? Или фото покажите)))
щиток с электронным спидометром. Не работают все стрелки, ставлю другой щиток все работает а, и свой щиток ставлю на другую 10-ку мой работает, подскажите. Если можно желательно в личку
Трудно устанавливать? проблема в том что сам лист капота отшол от ребер жосткости... Решение проблемы вижу ток в установке замков,т.к. варить не получится ИМХО
ваз 2110 нет искры. модуль зажигания новый. подскажите пожалуйста
сам вопрос собственно в том, одинаковые ли они???? и второй вопрос, можно ли на стоковые суппорта от 2109 поставить вентелируемые диски тормозные
Народ помогите выбрать видеорегистратор в пределах 5 т.руб. нормальный и который лучше намного всяких этих Г видеорегистраторов дешевых... И подскажите сайт где можно заказать было бы такой видеорегистратор без всяких кидалова.
http://www.svyaznoy.ru/catalog/audiovideo/7704/1656441
Привет всем..У меня Ваз 2112 2000г.в 16 кл, пробег 220 000 км. Этой зимой появилась проблема..С утра когда ночью мороз был, прихожу и пробую завести мотор.В ответ тишина(ничего не происходит, стартер не щелкает! Поверну ключ туда-сюда раз 20 и стартер начинает крутить и машина заводиться с трудом(раза с 3-его), как-буд-то мотор постепенно расскручивает все цилиндры!
Подскажите пожалуйста,что может быть со стартером??????
И может ли влиять то что я много раз щелкаю ключом на то что мотор плохо заводиться???????????(Еще заметка бензанасос у меня включен на прямую ., т.е. качает всегда постоянно)
P.S/ Когда морозов нет, температурат около "о" на улице...То с машиной все окей и заводится с впервого раза!
подскажите как меняется?где,что нужно снимать?
Подойдет на ВАЗ 2110 подлокотник HJ-48001 ?
http://images.yandex.ua/yandsearch?text=HJ-48001&..
Здравствуйте у меня ваз 2112. 2000 г.в., 1.5 16 кл!ПРОБЕГ 220 000 км
Появилась такая проблема после переборки головки(загнула клапана при обрыве ГРМ) Машина стала хуже тянуть почему это может быть??????!!Было такое что при езде на 3000 об.мин загорелось давление масла, заглушил, через 2 мин. завел и все ОК, такое повторилось еще пару раз! Потом поменял малсо, было 10w-40, залил 5w-40 и теперь моя проблема появилась! При езде по трассе на 2500-3500 об.мин при переключениях передач загорается "Лампа Дав. масла" и на холостом ходу немного мегает!Что это может быть!!????????До ремонта головки масло не кушала, сейчас еще не понял!
Еще проблема, после езды по трассе со скоростью 100 км и больше холостые обороты становяться очень маленькие и при переключенях падают слишком низко от этого наверное и горит "ламп.давю масла"????
Еще когда машина стоит и работает на ХХ при включение печки, фар и противотуманок, обораты снижаются, до 500 и горить давление малса!
Помогите пожалуйста????
Что может быть с оборотами ХХ и давлением масла...
Причем при езде по городы этих проблем не бывает, всю начинается после пробега по трассе со средней скоростью 80-110 км.ч
http://vkontakte.ru/public24634643
2112 1.6 8v пробег 56000. Недавно шел по трассе, заморгал джеки чан и потом загорелся, машина затроила. Остановился, заглушил, завел - троить перестала. Еду дальше, очередной подъем и снова таже ситуация. На СТО померяли компресию, давление в рампе - все норм. Свечи новые. ВВ провода тоже в норме. Промывали форсунки ультразвуком. Пробовал менять модуль зажигания, не помогло. Диагностика погазывает пропуски во 2м цилиндре. После того как форсунки промыли, снова сделал диагностику и снова показывает пропуски во 2м цилинре. В городе все нормально, изредка загорается джеки чан при прогреве движка. По трассе загорается только когда продолжительно едешь свыше 120 км/ч или на подъеме. Уже незнаю что может быть( может у кого была аналогичная ситуация?
Народ вот такой вопрос у меня петнаха 2009 года хочу снять катализатор либо пробить или вобще убрать но вот в чем беда как я понял у меня евро 3 он стоит не на дне а сразу от головки отходит и после его датчик стоит в трубе по мима дожигателя вот незнаю че делать говорят если его убрать система может затупить. так бы я его не трогал но последнее время он стал какието хлапки выдавать видать газы задерживаются вот че мне делать кто че знает по этой теме????????
...
народ подскажите че делать машина ваз 2101 горит предохранитель на поворотники когда включаю зажигание
так что думаю наврятли это поворотники т.к он у тебя перегарает сразу после включения зажигания...погляди еще что нибудь
всем здарова.у мя есть вопрос на счет сигнализации tomaghawk tw 9010ювобщем не работает да и батарейка резко садиться.в чем может быть причина??? можно ли как нибудь стандартные настройки сбить???
Кто знает? Реально поставить на 2105 двигатель с десятки 1,6 16 клапанный инжектор? И еще турбину? Сколько будет лошадей?
....
помогите!какие будут ньюансы во время установки?есть ли минус (негатив) вЭСП?
Ребята привет)
подскажыте что может скрипеть в заднем левом колесе????..........звук обычно когда машына постоит некоторое времья а потом едешь и оно пищит как будто чтот смазать там надо , при движении назад нечего не пищит а когда еду в перед начинает пищат........
думаю что подшыпник полетел..........
действительно ступенчатый подшыпник был виноват!
На ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО,А КАК УЖЕ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДЕРЖЕТСЯ, ПОТОМ ГЛУШЕШЬ И ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ЗАВОДИТЬ ПЫТАЕШЬСЯ И НИКАК...СНИМАЕШЬ ДАТЧИК С ТЕРМОСТАТА ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО СРАЗУ И ПОТОМ ОБРАТНО ВСТАВЛЯЕШЬ ЕГО...ДАТЧИК МЕНЯЛ, ГОВОРЯТ НЕ В ДАТЧИКЕ ПРОБЛЕМА........ГОВОРИЛИ ПО ШКИВ ГРМвский МОЖЕТ В НЕМ ПРОБЛЕМА....
держит температуру 80 иногда 90(редко), долго нагревается...
термостат менять?
помогите пожайлуста систематически сбивается зазор клапанов на 1 и 4 цилиндрах клапана зажимаются. после регулировки держится максимум месец а потом опять
парни подскажите в чем беда? может кто сталкивался?
Слышал, что можно срастить два родных бампера (передние), говорят что смотрится отлично. Кто делал, подскажите как? Или фото покажите)))
ПИШИТЕ В ЛИЧКУ