Богдан, масло меняется через определенный пробег(я каждые 10тыс и фильтра)твой вопрос не понятен ты хочешь просто далить масло или совсем сменить? Если уже долго ездил надо старое слить новое залить.
Денис, вот хочу себе ставить,с синева хочу чтоб светил,говорят что 5000К вообще чисто белым светит,а у тебя если 5000 то вообще норм,как я и хочу с синева...
Друзья, это нормально когда стрелка температуры в таком состоянии находится практически постоянно, вентилятор потом часто срабатывает и так все по кругу ... ??!?
Сергей, температура кипения тосола 105-110`С антифриза 120`С ,и 115`С это уже очень не нормально! до 101`С срабатывает вентилятор(по стандарту) а если машина греется выше то это чревато............
Владимир, я занимаюсь прошивками авто и вижу в каждой прошивке при какой температуре стоит включение вентилятора с завода идет разбег от 105 до 115. На четырках с е-газом практически у всех115 стоит с завода. Во всех тюнинговых прошивках выставляется 98 градусов.
ребята выручайте!!!вообщем ситуация такая:подъехал к дому,заглушил!ставлю на сигналку,звуковой сигнал не подает!а потом как засигналит клаксоном(не сигналкой)!пока ключи в зажигании не повернул,не перестала!обнулил!одел минус,только плюсом дотронулся снова заорала!ключ повернул затихла!завел,5сек поработала,и заглохла!ошибки выдает:0560,0562"пониженное напряжение" "неверное напряжение"!клаксон отключил чтобы не орала,ошибки сбрасываю,завелась,работает!ключи вытащил ,а она не глушится,не пойму в чем дело!сунул заднюю-заглохла!(автозапуска на сигналке нет)!повторил,завел,прокатился,ошибки опять выдает!сигнал подключу,орет пока не заведешь!
http://euro-ruchka.ru
http://vk.com/euroruchka
бери "рысь" только!