У меня такая беда стал замечать что на холостых с печки дует холодный воздух, как ток начинаешь ехать идет теплый. И вот еще, температура тосола больше 85 не поднимается.
Такая проблема,на оборотах дует огнем,на холостых прохладным,температура 90,уровень тостов в норме,помпу меняли, термостат тоже,все патрубки горячие,че делать уже не знаю,подскажите пожалуйста кто знает
Всем привет!У меня 2115 инжектор. Ребята воевал с печкой 1,5 месяца. Поменял все что можно толку ноль грела чуть чуть .Все работало температура в движке 92-93, менял помпу, кран, печку поставил самую крутую - МЕДЬ, прокладку, смотрели заслонки, в трех сервисах -руками разводят. И все таки нашелся добрый спец - дай бог ему здоровья! Причина простая - медные печки НЕ ИДУТ на европанель у кого такая же проблема снимайте медную ставьте заводскую алюминиевую. Я поменял - ТАШКЕНТ при 60 уже дует теплый воздух, а казалось бы медь быстрей отдает тепло. Всем удачи!!!
Всем привет! Народ, помогите. После замены радиатора печки она стала холоднее дуть чем на старом радиаторе. На 2-3 т оборотах дует немного теплее и на стекло и из центральных и из боковых дефлекторов. но вот на холостых вообще еле теплым. Краник до конца открывается, заслонка тоже, тасол в норме, патрубки на печку горяченные. В чем проблема прокладка гбц, пробка в системе, помпа, или может еще какя причина? Кто че подскажет? Заранеее спасибо
Дмитрий, морду на подъем загнать и прогазовать, главное не переусердствовать, а то так и ремень оборвать можно))) потом краник закрыть на печку и тоже прогазавать, открыть его и повторить операцию)
Всем доброго времени суток! Проблема такая... При температуре ниже -10 не комфорт, в -20 вообще дубак. При прогреве в течении 20 минут, при холостых оборотах дует еле теплый воздух на 1ом режиме. 2-3 - переходит в холод. При 2-3к оборотов дует потеплее. Прогазовка мордой вверх - не помогла. Двигатель 90 градусов стабильно, тосол в норме, термостат поменяли, краник отопителя поменяли (была течь - ничего не поменялось), радиатор отопителя и помпу меняли летом. Пока убедились в том, что в трубке над двигателем тосол не циркулирует, давления нету. Т.е. по логике новая помпа накрылась?
Здравствуйте, проблема такая: на улице -20 начал прогревать машину а печка не греет вообще! холодный воздух, бачок тосола практически пуст ну может сантиметр на дне есть, снял крышку правую крышку которая на торпеде а ее перядняя часть мокрая в тосоле, на ковралине тосола нет, только чуть-чуть с крышки самой! Сам не смотрел тосол подтекал постепенно или же в один момент вытек! Что может быть, в чем причина? Краник менял летом.
всем здравствуйте! так, сразу сходу) в предыдущие зимы все было отлично в машине, нереально жарила печка, но в этом году по осени поменяли помпу, причем мастер решил поставить помпу на мою четырку от 16ти клапанной машины, утверждая что "так будет теплее", далее, проблема вот в чем. в движении, то бишь на оборотах , из печки дует горячий воздух, на холостых же воздух постепенно, секунд через 10-20 начинает дуть холодным. причем в чем еще момент, что реально начинает злить в сервисах, загоняют машины в боксы, все же идеально, дует горячий воздух(конечно же, температура в помещении плюсовая), разбирали панель, все идеально горячо.но стоит машине выехать на улицу повтор истории, касаемо термостата, поменяли и его на всякий случай, поменяли помпу, поставили родную, для 8ми клапанных. уверяют что прокладка гбц целая, поскольку " антифриз не уходит никуда и дыма белого из выхлопной трубы нет". ребят, честно слово , задолбалась уже с этими тепло-холодно, подскажите что сделать? помпа новая, термостат новый, циркуляция отличная...
я моторчик дополнительный поставил чтоб на печку больше циркуляция была - помогает - на хорошем морозе двигатель выше 80 не нагревается - все тепло в салон идет.Врезал его в подводящий патрубок радиатора печки, под торпеду. Правда помучаться с патрубками пришлось и шумит немного но все ж лучше чем мерзнуть.
Доброй Ночи...печка стала дуть в двух положениях на стекло слегка и на пассажиров,при закрытие заслонки то на стекло дует так же слегка и дует тепловатый воздух....что делать с этим?
При температуре ниже -10 не комфорт, в -20 вообще дубак.
При прогреве в течении 20 минут, при холостых оборотах дует еле теплый воздух на 1ом режиме. 2-3 - переходит в холод.
При 2-3к оборотов дует потеплее. Прогазовка мордой вверх - не помогла.
Двигатель 90 градусов стабильно, тосол в норме, термостат поменяли, краник отопителя поменяли (была течь - ничего не поменялось), радиатор отопителя и помпу меняли летом.
Пока убедились в том, что в трубке над двигателем тосол не циркулирует, давления нету.
Т.е. по логике новая помпа накрылась?