Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2115Для новичков!!!!-11

Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!

Также вам может быть интересно:
* Для новичков!!!!-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53818.html
* Не греет печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53819.html
* машины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53820.html
* продожа машин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53821.html
* МАШИНЫ УЧАСТНИКОВ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53822.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Антон, может пробило цилиндр ?
свернуть ветку
Антон, выстрелы в выхлопной трубе наводят на мысль проверить компрессию.
свернуть ветку
такая проблема завожу с утра машину и сразу загорается чек после езды минут 10 чек гаснет! в чем причина? денег на сервис нет уже и так потратился на машину!
свернуть ветку
Павел, может датчик воздуха, может бензин такой
свернуть ветку
Денис, спасибо!! Да была недавно проблема с бензом на роснефте заправился движек затроил 2 фарсунки поменял !!
свернуть ветку
Павел, ну вот смотри я когда свечи менял у меня, одна свеча бракованная была, завел троит сначала не понял когда проблему устранил минут 20 с чеком катался, такая же херьня была когда инжектор промывал 20 минут и чек погас, так что я думаю это не серьезно, покатайся если что не ладное почуешь уже на диагностику вези, я думаю еще одна заправка и все пройдет
свернуть ветку
подскажите,зарядка аккумулятора идет а он разряжается через сутки примерно,сигналка выключена.
свернуть ветку
Антон, под замену
свернуть ветку
Денис, под замену что?
свернуть ветку
Антон, аккум
свернуть ветку
Денис, ну если на аккум зарядка идет значит не из-за него,темболее сигналка отключина
свернуть ветку

Антон, тогда массу пробивает где то
свернуть ветку
Антон, просто если аккум дохлый уже то заряжай не заряжай толку мало будет
свернуть ветку
Здравствуйте. Подскажите как решить проблему. Поменял главный радиатор на ваз 2114. после этого, стал работать только малый круг системы охлаждения и машина начала кипеть, при этом температура на датчике была в районе 90 градусов. Стал грешить на термостат, поменял и его. Большой круг открылся, но температура двигателя, не поднимается выше 95 градусов, следовательно вентилятор не срабатывает, а двигатель закипает. Грешу на воздушную пробку, но выгнать ее не получается. Помогите, кто знает в чем проблема и как ее устранить. Спасибо.
свернуть ветку
Денис, спасибо за помощь;)
свернуть ветку
Антон, попробуй по приезду домой снять клемы с него если на след день не разрядился то масса если разрядился то сам аккум дохлый
свернуть ветку
Денис, ок,так и сделаю
свернуть ветку
Подскажите, где находится колодка для подключения бортового компьютера на 2114. Вроде должна быть там, где заглушка стоит для компа, но ее нет.
свернуть ветку
Есть - ищи глубже.
свернуть ветку
Рябятки,чисто теоретически откуда может тосол погнать в движок. (белый дым валит на горячую и уходит тосол)уровень масла не меняется
свернуть ветку
прокладка под головой
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста,машина прогревается до 90 градусов и загорается чек,на холодную все нормально. Что может быть?
свернуть ветку
я думаю все из за тосола в камере сгорания
свернуть ветку
пора на сто
свернуть ветку
подскажите плиз,что может быть,если загорелась на приборке лампа недостаточного заряда акб...по бортовику показывает, что напряжение в сети 9,когда обычно 13-14,машине год,может с генератором что
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: