Даниил, это был ремонт малой кровью(их болезнь так сказать)если не помогло,значит там что то посерьезнее,и разбираться уже надо посерьезнее...на комп диагностику заезжал,может там че умного скажут?!
Появилась такая проблема если движок набрал температуру примерно 91-92 то тут же подскакивает тумпература до 100,включается вентилятор,температура опускается до 91-92 и процесс повторяется.и после этого появилась жидкость на коврике пассажира. чаще всего проблема беспокоит в пробках.
загорелся генератор (лопнула изолирующая шайба, и замкнул на массу 1 вывод с обмотки) все поменял, диодный мост, конденсатор, реле-регулятор.Прозвонил обмотки, замыканий нет. Поездил один вечер все нормально,потом начала иногда загораться лампочка зарядки "в пол накала" (закономерности я не заметил, загорается когда ей вздумается, так же внезапно может и потухнуть) зарядка при этом идет такая же. В чем может быть дело?
Всем привет, проблемка такая, машина ВАЗ 2114, 2006 год, при повороте на право, поворот примерно 90 градусов, какой то непонятный стук, со стороны заднего правого колеса, и этот стук только во время поворота на право, т.е. при когда едешь прямо нечего не слышно.
Рушан, черные это сажа или масло??? если сажа - богатая топливовоздушная смесь или позднее зажигание. Проверь, не забит ли воздушный фильтр, исправны ли датчики температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха. если масло - то из-за попадания масла в камеру сгорания. Тогда необходим ремонт головки блока цилиндров и поршневой группы двигателя. Плюс замена свечей.
Парни подскажите у друга на 2115 стоят пружины от 2110 он хочет их обрезать чтобы между резиной и аркой не было зазора.каким образом можно это сделать и сколько витков отрезать? с учетом что каблуки сняты.Кому не сложно подкажите, завтра хотим этим делом занятся,заранее благодарю всех откликнувшихся.
Поездил один вечер все нормально,потом начала иногда загораться лампочка зарядки "в пол накала" (закономерности я не заметил, загорается когда ей вздумается, так же внезапно может и потухнуть) зарядка при этом идет такая же.
В чем может быть дело?
если сажа - богатая топливовоздушная смесь или позднее зажигание. Проверь, не забит ли воздушный фильтр, исправны ли датчики температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха.
если масло - то из-за попадания масла в камеру сгорания. Тогда необходим ремонт головки блока цилиндров и поршневой группы двигателя. Плюс замена свечей.
Баатр,
Дергается когда начинаешь трогаться,я новичок скажите что может быть?ГоритChek Engine)