Мужики...генератор отпахал пол года.. Щас фигня началась, ключ на пол оборота, жду пока комп погасит свою панель, завожу, показывает 12V бортовое, а должно быть 14, нажимаю педаль газа, тут же прыгает до 14...в чем косяк, пробовал ночью, реально проблема с сетью бортовой, когда напруга становиться 14, ну или чуть меньше при включенных фарах ближнего, они светят ярче, чем при старте...и напруге в 12v, напрягает если чесно...не хочу нежданчиков в дороге, за детишками в деревню поеду послезавтра... 500км таки
Олег Андреев, снять обшивку двери, потом понажимаешь на ручку и увидишь как работает механизм замка. Длинной отверткой снимишь тягу с шарнира, на этой тяге будет пластмассовый наконечник, его выкрути на 1 или 2 оборота. После снова надень тягу и тут же проверь как открывается.
Не крутит стартер, замыкаю стартер на прямую после чего заводится, глушу двигатель опять по новой, раз было заглушил так стартер продолжил крутить со скрежетом. Что можно сделать?
Народ помогите,недавно взял 13-ю вроде все нормально,но через пару сотен начала глохнуть на ходу,падало напряжение,сделал генератор,с напряжением нормально,но проблема не исчезла,поменял насос,сетку и фильтр,промыл инжектор. Проехал 90км и опять на трассе заглохла. Всю голову уже сломал что это может быть. Знакомые грешат на сигналку(автозапуск). Кто знает что это может быть?
с подвеской короче делов на 300р