подскажите что делать, стоят китайские модульные фары http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400.. а плата для одной фары перегорела, на рынках говорят что отдельно не продают, подскажите может где заказать можно ???
Виталий, блин , да это сложновато будет , дело в том , что контактную группу я тоже менял, и еле еле подобрал провода друг к другу, то я в нее вставил эту схему и все, а если и эту группу убирать то точно не подберу
Marat, а как же задние дисковые тормоза, это вообще прорыв))) Не до такой же степени все устарело, как в серии самара, по сути это модели 80-х годов с новыми бамперами и фарами.
Виталий, у меня тоже было 2 правые группы или две левые. не помню. одну пришлось перепаять. делов на 20 минут, просто надо понять что и куда должно идти) Майя, Девушка есть девушка, сразу видно. Калина спорт-дрянь. кузов ватный. у 14 даже, не говоря уже о 13ке кузов жестче. Все что там ШПРОТивного-это ЗДТ и передние тормоза на 15 помоему ну и говеный обвес. Все это ставится на самару, которая куда как легче. Ну и по цене выйдет дешевле и уж точно не медленнее. хотя конечно понтовой приставки ШПРОТ на ней не будет. ИМХО. Никого задеть не хотел.
краштест говорит о жесткости кузова лишь косвенно.. значение жесткости кузова на кручение это тож не все. Есть еще понятие частоты первичного изгибного резонанса (могу ошибиться с точной формулировкой понятия). В мировом автомобиле строении довольно часты ситуации когда автомобиль с более жестким на кручение кузовом едет хуже чем автомобиль с менее жестким кузовом. вот это явление и объясняется этой частотой.
такая проблема: что-то рычаг кпп стал болтаться( в положении нейтраль - как сосиска, передачи как-то не так включаются. третья- все время мимо получается, задняя с диким хрустом или вообще отказывается( резко так стало. это что-то с коробкой. а что? синхронизаторы?
у меня вроде такие пистоны с проводами идут
можно все самопально отремонтировать
по крайней мере у меня так, я особо не парился
пришлось одну напрямик вести (лень было ехать менять)
Не до такой же степени все устарело, как в серии самара, по сути это модели 80-х годов с новыми бамперами и фарами.
Майя, Девушка есть девушка, сразу видно. Калина спорт-дрянь. кузов ватный. у 14 даже, не говоря уже о 13ке кузов жестче. Все что там ШПРОТивного-это ЗДТ и передние тормоза на 15 помоему ну и говеный обвес. Все это ставится на самару, которая куда как легче. Ну и по цене выйдет дешевле и уж точно не медленнее. хотя конечно понтовой приставки ШПРОТ на ней не будет. ИМХО. Никого задеть не хотел.
хочеш сказать у самар кузов жестче чем у калины?????? да не шути так,элементарно хотя бы крэш тэст посмотри для сравнения))))))
А по калине вот это- http://www.autofaq.ru/articles/307/2792
То получается жесткость кузова Калина на кручение- 9600 Нм/град, ваз-2114 - 6800 Нм/град, ваз-2113 - 8200 Нм/град
резко так стало. это что-то с коробкой. а что? синхронизаторы?