Привет всем. У меня такая проблема :где перегородка между салоном и двигателем, есть выход на печку с двумя трубками (вроде пластмассовые), к этим трубкам соединяются шланги и далее на печку. Вот из под одной такой трубки на (не патрубка) течет антифриз, когда машина на оборотах все течет на коврик или же под него ((( Это я когда выезжал с природы в ливень прыгнул на яме. по другому просто было не выехать. Подскажите, стоит ли заливать герметик или же надо делать, и как это место правильно называется ?? Конечно стыдно, что такого не знаю, но я с этим первый раз сталкиваюсь !! Спасибо заранее !!!
А мультитроникс Х15 пойдет на BOSH?Просто я не знаю какой у меня BOSH=(((Смотрел-смотрел,так и не нашол кроме 2111-1411020-80 ни каких надписей существенных=((
Парни у меня такая проблема,помогите пож-та!Калина 1,6 8 кл. заводится плохо, надо долго стартер крутить, провалы когда на газ нажимаешь и дергается машина и чек горит).в чем может дело?
Алексей, после чего началось то? Бензин где брал? Свечи смотрел? На хера стартер долго крутишь? Ключом стартанул, секунды три держишь - не завелась? Нажал газу - завелась? Нет? Не мучай стартер. Он не расчитан чтобы его долго крутили. Зимой бы он у тебя сдох бы почти сразу. Если что - считывай показатель ЧЕК. Но это если выше сделал, так как ЧЕК может гореть из за датчика холостого хода, что не является ошибкой.
Я бы так сделал (до поезда в сервис): 1)если жмешь газ при заводе машины и она заводиться без проблем - смотрим бензонасос. 2) вообще сначало надо свечи проверить (очень подходят под проблему) Сам же пишешь - недавно взял машину, откуда знаешь что свечи хорошие. Вытащи их - проверь, позови другана: вытаскивай свечи, но от кабеля не отсоединяй - зажигай машину, а друг пусть смотрит - искра есть? Если есть, все же попробуй достать другие свечи, че то смахивает на проблему со свечами. Далее уже бензин или бензонасос. п.с есть вероятность что сам стартер слаб или (ну что совсем фнтастическое) же масло очень старое в двигателе ( ну сейчас из за более теплой температуры это по идее н должно влиять на завод)
Денис Шефов. Бери мультитроникс х15 или х14 (говорящий) или штат. Название такое. Только не штатный от него толку нет.
На хера стартер долго крутишь? Ключом стартанул, секунды три держишь - не завелась? Нажал газу - завелась? Нет? Не мучай стартер. Он не расчитан чтобы его долго крутили. Зимой бы он у тебя сдох бы почти сразу.
Если что - считывай показатель ЧЕК. Но это если выше сделал, так как ЧЕК может гореть из за датчика холостого хода, что не является ошибкой.
1)если жмешь газ при заводе машины и она заводиться без проблем - смотрим бензонасос.
2) вообще сначало надо свечи проверить (очень подходят под проблему) Сам же пишешь - недавно взял машину, откуда знаешь что свечи хорошие. Вытащи их - проверь, позови другана: вытаскивай свечи, но от кабеля не отсоединяй - зажигай машину, а друг пусть смотрит - искра есть? Если есть, все же попробуй достать другие свечи, че то смахивает на проблему со свечами. Далее уже бензин или бензонасос.
п.с есть вероятность что сам стартер слаб или (ну что совсем фнтастическое) же масло очень старое в двигателе ( ну сейчас из за более теплой температуры это по идее н должно влиять на завод)