Тюнинг ВАЗ 2115 → ЧТО Я СЕГОДНЯ РЕМОНТИРОВАЛ...-1

сделал и поставил акустическую полку,сделал подсветку багажника,заменил пару диодов в панели.
свернуть ветку

Поменял карданчик Кулисы,поставил от калины,и рем комплект самой кулисы
свернуть ветку

а что ж короткоходку не поставил?
свернуть ветку

Михаил, х.з чет не подумал насчет нее))щас в принципе люфт рычага отсутствует)и ход заметно уменьшился и что самое главное кулиса больше не издает никакого звука))
свернуть ветку

Сергей, ехал сегодня с товарищем. у него 9ка. так он минут 10 смотрел как я передачи щелкаю) и был в шоке от короткоходки и ее возможностей) поставь-не пожалеешь)
свернуть ветку

Долго бесил стук спинки заднего сиденья. Купил четыре резиновые манжеты - около 40мм диаметром и надел на каждый штырь по две (резиновые "бублики")). Стоковые пластиковые ограничители выбросил. Стук пропал.
свернуть ветку

а от чего манжетки?
свернуть ветку

не могу понять че за дела ? ни с того ни сего начинает дергаться глохноть. прямо на ходу прогазовываю и какое то время нормально только вот холостые то нормально 900 то 1200 и не падают ниже,поменял датчик дроссельной заслонки и регулятор хх-не помогло.раньше так же на копейке было перебрал и почистил карбюр.и прошло а тут че может быть,да еще чек горит, клемму скидывал- не помогло.подскажите кто знает.
свернуть ветку

Михаил, если честно, не знаю. Заехал в первый попавшийся автомагазин (з.ч. для Волги) и купил.
Думаю, что неважно от чего, главное чтобы они были мягкие и свободно одевались на штыри. Толщина каждого примерно сантиметр.
свернуть ветку

ну если чек горит,значит есть проблема и из за этого и глохнет. попроси бк у кого нить или на диагностику,методом тыка менять все подряд не выгодно. глохнуть и троить может из за чего угодно
свернуть ветку

да пожалуй сьезжу на диагностику последний раз в декабре был.
свернуть ветку

эх... сколько чудесных деталей ждут нас в магазине З.ч для Волги)
свернуть ветку

веерные форсунки от 10ки и плафон люминисцентный в салон =)
свернуть ветку

грм, ролик. регулировка клапанов. машина поехала опять.
свернуть ветку

все диагностики с утра заняты (иномарками),купил очиститель карбюратора за 60р побрызгал на заведеной в ДМВР,после накатал 78км по городу за день проблем не возникало и чек перестал гореть.
свернуть ветку

Федя, а это что за плафон такой?)
свернуть ветку

у меня частенько при езде по неровной дороге мигал старый плафон как на дискотеке) потом на рынке увидел плафон, все встает на свои места, и ничего не мигает само по себе и горит как днем) фото нету, в инете посмотри "плафон люминисцентный на 2109
свернуть ветку

Андрей, из за расхода воздуха чек гореть почти не может!датчик практически не убиваемый совсем.Он будет работать из последних сил,жрать много воздуха но чек гореть не будет!!я его летом менял
свернуть ветку

Дмитрий, я же заменил датчик дз и регуляторхх см.выше, возможно через 50км ошибка пропала,пробег кстати 92000,а чего ж ты ДМВР менял если он такой неубиваемый?
свернуть ветку

ДМРВ вообще не неубиваемый. он нежное создание. особенно российский
свернуть ветку

чистил РХХ т.к машина перестала сбрасывать обороты и держала холостые в районе 2000 оборотов.
свернуть ветку

Сделал кнопку mute для магнитолы pioner. Проводок от магнитолы с одноименным названием при замыкании на массу включает беззвучный режим. Взял кнопку типа той, что на противотуманки, и поставил вместо одной из заглушек. Осталось только переделать символ на кнопке, а то не соответствует выполняемой функции)
свернуть ветку

зачет)))
свернуть ветку

кстати да..на пионере кнопки этой не хватает,вечно приходится убавлять громкость!
свернуть ветку

+1
свернуть ветку