Тюнинг ВАЗ 2115 → ЧТО Я СЕГОДНЯ РЕМОНТИРОВАЛ...-1

очепятка вышла. я подумал Иван про задний стаб как раз пишет. это из за него снос жопы увеличивается. а от задней растяжки в багажник,от нее толку вообще ноль почти. лучше всего усилитель кузова вот такой http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/00..
но опять же...это все зависит от стиля езды и от усталости кузова.
свернуть ветку

+1 к комментарию выше, от стабилизатора жопу носит, особо заметно на гравийке, да и ставить его в яме с дрелью сидеть надо, а в багажник лучше поставить усилитель кузова.
свернуть ветку

сделал открытие богажника с кнопки в салоне и отдал машины на шейвинг и ББ капот варить
свернуть ветку

ставьте вместе с задним стабом стаб передний от приоры и будет вам счастье. только балку сверлить тяжело, она сделана из легированной стали очевидно.
свернуть ветку

Поставил воздушную дудку,Прикольная вещь.
свернуть ветку

ребята как сделать замок багажника с кнопки? от чего замок поставить лучше, мне поставили ролик и тяжку на родной замок - начал открываться на ходу
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/photo34085522_159279989
свернуть ветку

седня снял бензонасос и поменял сеточку-фильтр на нем. старая была забита ппец, машина заметно лучше поехала)))
свернуть ветку

Поставил стабилизатор от десятки....эффект хорош...в повороты входить стало заметно увереннеей..
свернуть ветку

Евгений, а порчему не от приоры уж тогда? сам от приоры на днях тоже ставил
свернуть ветку

От приоры в магазине не было...пришлось червонца взять...да тоже неплохо себя ведет....мне нравится
свернуть ветку

разобрал салон и сделал шумку!
свернуть ветку

поменял тросик капота, шаровую слева, поставил дудку, подшаманил защиту около генератора.
свернуть ветку

Шаровые лучше б парами менять.
Евгений Хомяк
Купи потом от приорки. Разница огромная.
Дмитрий Губанов
Дай пять) А задний стаб есть? Лежит у меня стал от мерса. аппетитно толстый такой.хожу и думаю...
свернуть ветку

Михаил, над задним стабом пока в раздумье ставить стаб задний или рстяжку телевизор сзади между стаканами. щас пока не до этого ББ капот варю и полный шейвинг делаю
свернуть ветку

Дмитрий Губанов
ладно. ноу комментс. только все вместе не ставь. или стаб или телек.
свернуть ветку

Михаил, я в курсе что все вместе не ставят. по отзывам от телека больше прихода чем от стаба. а вместо стаба проще приоробалку поставить
свернуть ветку

Дмитрий Губанов
ну отзывы отзывами. А приоробалка стоит кучу денег. а изменений там-вварили внутрь сечения пруток цена которому 300 рублей в базарный день. Знать бы только из какой стали пруток.
свернуть ветку

Михаил, да согласен. кстати по моему в ассортименте автопродукта есть как раз этот пруток отдельно в продаже. можно его приобрести и вварить
свернуть ветку

Дмитрий Губанов
пруток и у АСОМИ есть. помоему как раз 300 рублей и стоит. чтобы его вварить нужно очень точно сверлить балку, простой дрелью не получится,она еще из какой-то ядреной стали-я сверло устал точить, хорошее немецкое сверло. И я не знаю точно-просто так он туда вварен или предварительно нагружен на скручивание и вварен. Проще стаб задний воткуть.
свернуть ветку

Михаил, полностью соглашусь. но я так думаю я себе все же телевизор поставлю а не задний стаб
свернуть ветку

Дмитрий Губанов
кому что.стаб клиренс уменьшает, это нехорошо(я не из породы опущенцев). А я от пелека отказался тк. планируется ставить ну очень злой саб и точки крепления куда телек крепят будут держать его короб. Сейчас подумываю о дросселе на 54 и злых валах. Есть что-то из этого?
свернуть ветку

Михаил, ресивер дросель полностью прямоточная система. хотел вал ставить но пока подожду так как буду переходить на 16 дыр скоро а потом либо компрессор либо турбо. а там уже другие валы нужны
свернуть ветку

Дмитрий Губанов
Какой дроссель? 52 или 54? со стоком большая разница? Шланг от дросселя к ресиверу стандартный? хочешь 16ю башку-провари всю морду-отрывает( Ну у меня таких планов нет. Покататься еще годочек и на БМВ пересаживать)
свернуть ветку

Михаил, дроссель 54 разницы от одного дроселя ты не почувствуешь однозначно. если в совокупности с ресивером и выпуском то движок заметно легче раскручиваться будет. а вообще чтобы почувствовать приход от реса и дроселя нужны злые валы так как только с ним расскрывается весь потенциал. а иномарки я не люболю просто хоть и есть возможность взять нормальную инку
свернуть ветку